Que disent les autorités locales de Dak Lak à propos de l’installation déraisonnable de panneaux de signalisation et de barrières ?

M. Nguyen Tai Sy, un vétéran du quartier Ninh Tinh 3, dans le quartier de Binh Kien, a déclaré que l'ancienne route communale 20, aujourd'hui le prolongement de la route Da Ban, est une voie de circulation construite il y a plus de 50 ans. Lorsque la localité a mis en œuvre la politique de bétonnage de certaines routes, les entreprises et les habitants ont contribué financièrement au bétonnage du prolongement de la route Da Ban et à l'installation de deux lampadaires.

En 2021, des riverains ont installé des panneaux interdisant la circulation des véhicules d'une capacité de charge de 5 tonnes et des barrières fixes de 3 mètres de haut, ce qui a compliqué la circulation de nombreux véhicules de transport de marchandises. Plus inquiétant encore, ces barrières pourraient gêner les véhicules de lutte contre l'incendie spécialisés dans les interventions d'urgence en cas d'incendie.

Suite aux nombreuses pétitions déposées par Nguyen Tai Sy et Van Phuc Company Ltd., le Comité populaire du 9e arrondissement de la ville de Tuy Hoa ( Phu Yen ) a organisé une réunion avec les habitants des quartiers de Phuoc Hau 1 et 2. Certains habitants ont déclaré que l'installation de panneaux interdisant la circulation des véhicules d'une capacité de charge de 5 tonnes sur le prolongement de la route de Da Ban était nécessaire, car de nombreux véhicules à forte charge, y compris des tracteurs porte-conteneurs, circulaient sur ce tronçon, provoquant des vibrations qui affectaient la vie quotidienne de nombreuses maisons le long de la route.

Sur cette base, dans l'avis n° 20/TB-UBND du 5 mars 2025 du Comité populaire du quartier 9, la réunion s'est conclue par la mission confiée au service des terres et de la construction du quartier de mesurer et d'ajuster la hauteur de la glissière de sécurité de 3 m à 3,5 m. Étonnamment, le panneau interdisant la circulation des véhicules d'une charge de 5 tonnes a ensuite été remplacé par un panneau interdisant la circulation des véhicules d'une charge de 2,5 tonnes par essieu, alors que la glissière de sécurité existe toujours avec une hauteur de 3 m.

Dans le document n° 750/SXD-TTr du 15 avril 2025 du Département de la Construction de la province de Phu Yen, demandant au Comité populaire de la ville de Tuy Hoa de remédier pleinement à cette situation déraisonnable, il est indiqué que, conformément aux documents de conception approuvés et aux documents d'achèvement du projet, le tronçon prolongé de la route de Da Ban a été conçu selon la norme 22TCN210-92, route rurale de type B, destinée à la circulation de véhicules d'une charge à l'essieu standard de 2,5 tonnes. Par conséquent, il est nécessaire d'installer des panneaux limitant la charge à l'essieu, mais en réalité, l'installation de panneaux interdisant la circulation des camions n'est pas conforme à la réglementation.

Concernant les barrières, le Département de la Construction de la province de Phu Yen a affirmé qu'aucune réglementation n'autorise l'installation de barrières sur les routes pour restreindre la circulation, sauf en cas de rénovation. Dans les cas difficiles, il est permis de conserver l'ancien gabarit, mais celui-ci ne doit pas être inférieur à 4,30 m, conformément à la réglementation du point 4.10.2, clause 4.10 de la norme TCVN 4054:2005 (routes automobiles, exigences de conception).

De plus, les 11 et 28 avril 2025, le Comité populaire de la ville de Tuy Hoa a publié deux documents ordonnant au Département de l'économie , des infrastructures et des affaires urbaines de la ville et au Comité populaire du quartier 9 d'inspecter et de conseiller sur la résolution de la question avant le 5 mai 2025. Cependant, depuis lors jusqu'à la mise en œuvre de la politique de dissolution du niveau du district, de réorganisation du niveau de la commune et de fusion de la province (1er juillet 2025), la question n'a pas été résolue, le panneau limitant la charge de 2,5 tonnes/essieu et les garde-corps fixes installés illégalement restent dans leur état actuel.

S'adressant aux journalistes du journal CAND le 23 août 2025, M. Nguyen Quoc Thang, président du comité populaire du quartier de Binh Kien, a déclaré que l'état actuel de l'installation de panneaux de signalisation et de barrières sur la route prolongée de Da Ban n'est pas conforme à la réglementation légale.

« Le Comité populaire du quartier de Binh Kien a demandé au Département des affaires économiques, des infrastructures et urbaines du quartier de remplacer les panneaux de signalisation limitant le poids des véhicules à 5 tonnes et de supprimer les barrières de dégagement dès que possible, garantissant ainsi le respect de la loi et créant un consensus élevé dans la communauté », a déclaré M. Nguyen Quoc Thang.

Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/lap-dat-bien-bao-chan-gac-duong-bo-bat-hop-ly-chinh-quyen-co-so-o-dak-lak-noi-gi--i779028/