De nombreux avis affirment qu’au lieu de se concentrer sur les tendances du marché, les investisseurs immobiliers devraient accorder plus d’attention aux facteurs qui peuvent favoriser le développement, en particulier dans les zones où se trouvent de nombreux types de commerce et de services.

En outre, avec le leadership de l'immobilier industriel ces derniers temps et la capacité d'attirer les IDE du marché vietnamien, la zone proche des parcs industriels continuera d'être une terre « chaude ».

Dans certains projets de parcs industriels, de nombreux types de développement seront développés ensemble, tels que des terrains, des maisons de ville commerciales et des logements pour experts, qui constitueront des investissements lucratifs avec un potentiel d'augmentation des prix à l'avenir lorsqu'ils bénéficieront des infrastructures de circulation et des services d'accompagnement.

Après les types ci-dessus, nous pouvons mentionner le marché des zones satellites de Ho Chi Minh-Ville avec des infrastructures et des transports développés. Avec la promotion du développement dans les zones suburbaines de la ville pour réduire la charge sur le centre, ces zones satellites se développeront dans tous les aspects tels que la population, les infrastructures, l'économie,...

Commentant les choix d'investissement dans les temps à venir, M. Dinh Minh Tuan, directeur de Batdongsan.com.vn dans la région Sud, a déclaré que les infrastructures sont toujours l'un des principaux facteurs qui font fluctuer les prix de l'immobilier. Parallèlement, le marché du Sud voit de nombreux grands projets d'infrastructures mis en œuvre, apportant d'énormes avantages économiques et touristiques, notamment des projets clés tels que le port maritime de Cai Mep, l'aéroport de Long Thanh, etc.

Dans un rayon de 60 km autour des projets clés, Dong Nai, Phan Thiet et Ba Ria - Vung Tau sont des marchés attractifs à considérer pour les investisseurs.

Par exemple, l'autoroute Dau Giay - Phan Thiet vient d'être ouverte à la circulation et la demande de biens immobiliers a augmenté de 30 à 40 %. Voyager de Ho Chi Minh-Ville à Binh Thuan ne prend que 2,5 heures en voiture, ce qui permet à ce marché touristique de concurrencer directement Ba Ria - Vung Tau.

L'autoroute Bien Hoa – Vung Tau contribue également grandement aux marchés touristiques de Vung Tau et de Ho Tram. En outre, les autoroutes Chau Doc – Can Tho – Soc Trang et Ben Luc – Long Thanh contribueront à accroître la compétitivité des capitaux d’investissement et des échanges commerciaux pour Long An et les provinces de l’Ouest. Ce sont également des marchés que les investisseurs immobiliers peuvent considérer.

« HCMV compte 20 millions d'habitants, si une seule personne se rend à Vung Tau une fois par an, les bénéfices du tourisme et du commerce seront énormes, sans parler du nombre de touristes internationaux ou de touristes des provinces voisines », a déclaré M. Tuan.

Partageant le même point de vue sur l'impact des infrastructures sur le développement immobilier, M. Su Ngoc Khuong, directeur principal de Savills, a déclaré que les projets d'infrastructures de connectivité régionale et de développement urbain jouent un rôle important dans la connexion et l'amélioration de la coopération économique et sociale et du développement durable dans une vaste zone.

Ces derniers temps, Ho Chi Minh-Ville et certaines localités voisines telles que Binh Duong, Dong Nai, Long An, Phan Thiet... ont mis en œuvre de nombreux projets pour améliorer la connectivité régionale. Cela crée indirectement une dynamique pour le développement de l’ensemble du marché immobilier du Sud.

En outre, l’expansion des projets d’infrastructure contribue également à accroître la formation de zones urbaines et de zones résidentielles suburbaines, résolvant les problèmes de logement et de forte densité de population de Ho Chi Minh-Ville, créant des opportunités de développement pour les marchés voisins.

En ce qui concerne l'histoire de la production, du commerce et de la logistique, grâce aux projets d'autoroutes et de rocades, le transport de marchandises interrégional sera plus pratique, attirant ainsi les investisseurs, ce qui entraînera une demande de location de biens immobiliers dans les parcs industriels tels que les centres de données, les entrepôts frigorifiques... et une demande de location de bureaux.

De plus, l'aéroport de Long Thanh deviendra un point de transit pour ces deux routes de ceinture. La combinaison des travaux de transport permettra de réduire les délais et les coûts, favorisant ainsi le transport de marchandises du Vietnam vers les pays de la région. Cela favorisera le développement économique et rendra l’image du marché immobilier du Sud plus radieuse dans les temps à venir.