Un rêve devenu réalité

Il y a quatre ans, l'idée de construire la première autoroute des Hauts Plateaux du Centre reliant la capitale de la région, la ville de Buon Ma Thuot (province de Dak Lak) à la ville de Nha Tranh (province de Khanh Hoa) pour remplacer l'étroite et sinueuse route nationale 26 a été proposée pour la première fois par la province de Dak Lak au groupe de travail du gouvernement le 16 septembre 2019. Mais même les personnes les plus optimistes de l'époque pensaient qu'il faudrait des décennies avant que cette idée ne devienne réalité.

Mais à partir de cette proposition audacieuse et raisonnable de la localité, les autorités se sont lancées dans le projet avec un esprit d'urgence et de sérieux pour créer une dynamique de développement pour les Hauts Plateaux du Centre. Le 16 juin 2022, après avoir examiné la proposition du gouvernement, la 15e Assemblée nationale a publié la résolution n° 58/2022/QH15 sur la politique d'investissement pour le projet de construction de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, phase 1.

Selon la résolution 58, le projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot représente un investissement total de 21 935 milliards de VND, avec une longueur totale de 117,5 km (la section à travers Khanh Hoa est longue de plus de 68 km ; celle à travers la province de Dak Lak est longue de plus de 48 km). Le projet commence à l'intersection de la route nationale 26B et de la route nationale 1, zone portuaire de Nam Van Phong, province de Khanh Hoa, et se termine à l'intersection de la route Ho Chi Minh, la rocade est de la ville de Buon Ma Thuot, province de Dak Lak. Une fois terminé, le tracé aura une longueur deux fois plus courte que la route nationale 26, conformément à la devise du gouvernement : « construire des tunnels à travers les montagnes, construire des ponts à travers les ravins, créer le chemin le plus court ».

Exactement un an après la résolution de l'Assemblée nationale, le gouvernement a organisé la cérémonie d'inauguration de la première autoroute le long de l'axe horizontal des hauts plateaux centraux. Juste avant le jour du premier coup de pioche (18 juin), les provinces de Khanh Hoa et de Dak Lak ont ​​remis 71 % du site du projet. Le reste sera remis en 2023.

Le district de Krong Pac est la localité avec la plus longue autoroute de Dak Lak, jusqu'à 33/48 km à travers la province. Mme Dam Thi Dao, habitante de la commune d'Ea Kenh, a déclaré : « Tout le monde ici est d'accord pour coopérer à la remise du terrain pour le projet. Je ne m'attendais pas à ce que tout se passe si vite ! Nous attendons avec impatience que la route soit bientôt terminée, car elle profitera à tous. »

La route du désir

En tant qu'opérateur commercial, M. Le Duc Huy, directeur général de la société Simexco Dak Lak, a déclaré que dans le passé, la société devait transporter le café exporté sur plus de 400 km par la route jusqu'à Ho Chi Minh-Ville pour l'exportation. Lorsqu'il y a une nouvelle route, il ne faut que plus de 2 heures au café pour parcourir plus de 100 km sur l'autoroute jusqu'à Nha Trang. « Nous avons de grandes attentes pour ce projet, car il facilite non seulement les échanges commerciaux mais contribue également à attirer de nombreux clients et investisseurs à Dak Lak », a déclaré M. Le Duc Huy.

Projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot investi dans la section Km0+000 - Km7+700 (intersection de l'autoroute Nord-Sud) avec 4 voies achevées, section transversale de 24,75 m ; Tronçon Km7+700 - Km117+500 (fin du parcours) avec échelle d'investissement à 4 voies et section transversale de 17 m. Les progrès nécessitent l’achèvement de base de certaines sections à fort volume de trafic d’ici 2025 et une exploitation synchrone d’ici 2027.

Selon le Comité populaire provincial de Dak Lak, l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot sera une route stratégique, jouant un rôle important dans l'éveil et l'exploitation du potentiel de l'écotourisme dans les hauts plateaux centraux et reliant les hauts plateaux centraux à la côte centrale sud.

Les premiers calculs montrent que, une fois mis en œuvre, ce projet aura un impact sur le développement économique des localités et des régions attractives d'environ 0,9 à 2,1 %, soit une moyenne de 1,5 %. Pour le tourisme, cela réduira le temps de trajet des visiteurs et contribuera à développer des liens exceptionnels reliant la « forêt » à la « mer ».

« Nous l'appelons la “Route de l'Aspiration”. Pour la première fois, les Hauts Plateaux du Centre disposent d'une route aussi large et aussi courte vers la mer. Cet important projet national revêt une importance particulière pour le développement socio-économique, contribuant au développement de Dak Lak en particulier et des Hauts Plateaux du Centre en général », a souligné Pham Ngoc Nghi, président du Comité populaire provincial de Dak Lak.