Une station-service à Changwon, province du Gyeongsang du Sud, Corée du Sud. (Source : Yonhap)

Plus précisément, le nombre total de véhicules immatriculés fonctionnant à l'essence, au diesel et au gaz de pétrole liquéfié en 2023 a diminué de 85 000 véhicules (0,4 %) par rapport à l'année précédente, pour atteindre 23,647 millions de véhicules. C'est la première fois que ce chiffre baisse depuis le début des années 1960, en grande partie en raison d'une baisse du nombre de véhicules diesel et au gaz de pétrole liquéfié, même si les immatriculations de véhicules à essence ont augmenté de 2 %.

Les politiques du gouvernement coréen visant à réduire la pollution causée par les véhicules sont considérées comme l’une des raisons de ce déclin. Ainsi, les véhicules anciens seront retirés afin de minimiser les risques de pollution, notamment les véhicules diesel ; imposer des restrictions d’exploitation à Séoul et offrir des incitations financières aux propriétaires de véhicules pour qu’ils mettent au rebut les véhicules à fortes émissions.

En 2023, le nombre total d'immatriculations de véhicules - y compris les modèles conventionnels et écologiques - a augmenté de 1,7 % pour atteindre 25,49 millions de véhicules. Parmi ces véhicules, 2,12 millions étaient respectueux de l'environnement. Dans cette catégorie, les véhicules hybrides représentent environ 72 %, les véhicules électriques environ 26 % et les véhicules à hydrogène ainsi que d’autres véhicules représentent les 2 % restants.

Le segment écologique a atteint un total de 2,12 millions d'immatriculations, soit une hausse de 33,4 % sur un an. Ce chiffre comprend 154 000 véhicules électriques (+ 39,5 %), 46 000 véhicules à hydrogène (+ 15,6 %) et 372 000 véhicules hybrides (+ 31,7 %).

Le gouvernement sud-coréen a progressivement retiré son soutien aux voitures hybrides. Les subventions pour les véhicules hybrides ont pris fin en 2019 et les subventions pour les véhicules hybrides rechargeables ont pris fin début 2021. D'ici 2025 ou 2026, la Corée du Sud éliminera les véhicules hybrides de sa liste de véhicules écologiques.

Un responsable de l'industrie coréenne de fabrication de véhicules électriques a déclaré que l'industrie de fabrication de véhicules électriques est une industrie prometteuse. Cependant, c'est aussi une période où les fabricants de véhicules électriques sont confrontés à davantage de défis, car de nombreux pays ont commencé à limiter ou à éliminer les politiques préférentielles pour les acheteurs de véhicules électriques de marques étrangères, y compris les marques coréennes.