Le matin du 30 janvier, le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la circulation de la ville de Da Nang et le Conseil de gestion des projets d'investissement dans les infrastructures prioritaires de la ville de Da Nang ont inauguré trois ouvrages de circulation clés et vitaux.

En particulier, le projet de route DT 601 s'étend sur près de 36 km, commençant à l'intersection avec la route DT 602 et se terminant à la frontière de Thua Thien - Hue.

Le projet a démarré en mai 2020, comprenant 4 lots principaux avec des consortiums de construction, représentés par la société de construction et de commerce n° 126, la société par actions de construction Lien Viet Tien, la 17 LLC et la société par actions d'investissement de construction Tay Ninh.

Il s'agit d'un projet de transport clé reliant les trois communes de Hoa Son, Hoa Lien et Hoa Bac (district de Hoa Vang), avec le Da Nang Traffic Construction Investment Project Management Board comme investisseur et gestionnaire de projet, avec un investissement total de 725 milliards de VND.

L'itinéraire achevé contribue à améliorer, compléter et connecter le trafic dans les communes rurales du district de Hoa Vang, à développer la socio-économie et la défense et la sécurité nationales, et à faciliter les secours pendant la saison des inondations.

La construction de la route DH2 a commencé en octobre 2018 et a été achevée le 30 juin 2022, construite par Construction Service and Trade Joint Stock Company 68, longue de près de 9 km, reliant la route nationale 14G à la route provinciale 602, parallèle à la rocade sud du tunnel Hai Van - Tuy Loan.

Il s'agit de l'une des principales routes reliant les zones résidentielles du nord, du sud et du sud-ouest au centre administratif du district, reliant notamment le réseau de circulation de la ville aux autoroutes Hoa Lien - Tuy Loan et Da Nang - Quang Ngai, réduisant ainsi la pression du trafic sur la rocade Hai Van - Tuy Loan.

La construction de la rocade ouest 2 (de la route n° 8, parc industriel de Hoa Khanh à la rocade de Hai Van - Tuy Loan) a commencé en décembre 2019 et a été achevée le 30 juin 2023, par un consortium composé de Truong Son Construction Corporation - Dacinco Construction Investment Co., Ltd. - Cienco 4 Group Joint Stock Company - Nhat Huy Construction and Trading Co., Ltd.

L'itinéraire de 4,6 km de long comprend 4 intersections principales, dont la dernière intersection est conçue avec une différence de niveau en forme de demi-astérisque, 3 intersections à trois et quatre voies et le pont Quan Nam sur le canal de drainage des crues de Hoa Lien.

L'achèvement de cette section de la route contribuera à raccourcir le transport des marchandises du port de Lien Chieu vers les parcs industriels, à réduire le trafic de camions lourds sur l'axe Nguyen Luong Bang et la route sud du tunnel de Hai Van.

M. Le Trung Chinh, président du Comité populaire de la ville de Da Nang, a déclaré que ces trois projets de transport clés nécessitent d'importants travaux de déblaiement de sites et de réinstallation, avec plus de 2 500 ménages concernés. Parmi celles-ci, l'autoroute 2 a le plus grand impact avec plus de 1 200 ménages, l'autoroute 601 près de 1 000 ménages et la Western Belt Road 2 (phase 1) plus de 330 ménages.

« Le déblaiement du site a été particulièrement difficile, traversant un terrain montagneux complexe et long, des tempêtes défavorables, la Covid-19… mais les unités ont déployé de grands efforts et ont fait preuve de détermination et ont reçu la sympathie et le soutien des ménages. Je remercie sincèrement les ménages et les unités qui ont été touchés, gênés et qui ont rencontré des difficultés pour se déplacer et mener à bien les travaux de construction, en l'achevant avant le Têt afin d'apporter des bénéfices communs à la communauté », a déclaré M. Le Trung Chinh.