Il n’existe aucune loi qui précise exactement si l’installation de feux auxiliaires sur les motos (feux LED) constitue une violation de la loi et doit être punie.

Toutefois, l'article 30 de la clause 5 du décret 100/2019/ND-CP prévoit des sanctions administratives pour les infractions dans le domaine de la circulation routière et ferroviaire concernant les sanctions pour les propriétaires de véhicules (particuliers ou organisations propriétaires de motos, motos et véhicules similaires, y compris les motos électriques) qui enfreignent la réglementation pour l'une des infractions suivantes :

- Découpe, soudure, re-poinçonnage arbitraire du numéro de châssis, du numéro de moteur ;

- Effacement, modification ou falsification des documents d’immatriculation des véhicules ;

- Modifier arbitrairement le châssis, le moteur, la forme, la taille et les caractéristiques du véhicule ;

- Fausse déclaration ou utilisation de faux papiers ou documents pour obtenir la réémission de plaques d'immatriculation ou d'immatriculation de véhicules ;

- Remettre le véhicule ou permettre à une personne qui ne remplit pas les conditions prescrites à l'article 58, paragraphe 1, du Code de la route de conduire le véhicule sur la route (y compris les cas où le conducteur a un permis de conduire expiré).

Par conséquent, l’acte d’ajouter arbitrairement des lumières LED à changement de couleur au moteur est considéré comme une modification arbitraire du cadre, du moteur, de la forme, de la taille et des caractéristiques du véhicule. Parce que le propriétaire du véhicule retire les anciens feux LED ou conserve les anciens feux (feux d'origine du fabricant) et installe ensuite des feux de moto supplémentaires, ce qui modifie la structure et les caractéristiques du véhicule. Si les autorités découvrent que les caractéristiques du véhicule ont changé, elles puniront certainement le propriétaire du véhicule.

Ainsi, l'installation arbitraire de feux LED sur des motos, l'ajout de détails d'ampoules au véhicule, le changement des ampoules d'origine par d'autres feux de couleur (considérés comme une modification des caractéristiques du véhicule) seront passibles de sanctions administratives aux niveaux suivants :

Pour les particuliers : Amende de 800 000 à 2 000 000 VND.

Pour les organisations : Amende de 1 600 000 à 4 000 000 VND.

Le changement des composants d'éclairage des motos n'est reconnu comme non contraire à la loi que dans des cas spécifiques tels que : Les phares de la moto sont cassés, de qualité dégradée, atténués ou ont une capacité d'éclairage réduite. Les phares des motos ne sont pas conformes aux normes de circulation, ce qui peut entraîner des conditions dangereuses.

Toutefois, l’installation de feux de moto supplémentaires dans ces cas n’est légale que lorsque les conditions le permettent. Il est obligatoire de respecter certaines réglementations, de ne absolument pas modifier les caractéristiques du véhicule, de suivre la conception d'origine du fabricant et les feux doivent répondre aux normes de qualité.