Le 4 décembre, selon les informations du Comité populaire de la ville de Hai Phong, le Comité populaire de la ville vient de publier une décision autorisant le changement d'affectation du terrain et attribuant le terrain au Département des Transports pour investir dans la construction de la rue Do Muoi prolongée jusqu'à l'axe routier VSIP dans le district de Thuy Nguyen.

Conformément à la décision, le Comité populaire de la ville de Hai Phong autorise la conversion de l'usage de 36 625,3 mètres carrés de terres rizicoles (approuvées par le Conseil populaire de la ville pour convertir l'usage des terres dans la résolution n° 43.NQ-HDND du 29 août 2022) en terres non agricoles.

Dans le même temps, le Comité populaire du district de Thuy Nguyen a défriché 62 496,1 m2 de terrain, dont 44 765,4 m2 dans la commune de Tan Duong et 17 730,7 m2 dans la commune de Duong Quan, pour que le ministère des Transports puisse investir dans la construction de la route Do Muoi s'étendant jusqu'à l'axe routier VSIP dans le cadre du projet d'investissement visant à construire la route Do Muoi s'étendant jusqu'à l'axe routier VSIP et à développer les zones urbaines à proximité.

Méthode d’attribution des terres : Pas d’enchères des droits d’utilisation des terres, pas d’appel d’offres pour sélectionner les investisseurs qui mettront en œuvre des projets utilisant les terres.

Le Comité populaire de la ville de Hai Phong a chargé le Département des ressources naturelles et de l'environnement de présider et de travailler avec le Comité populaire du district de Thuy Nguyen, les Comités populaires des communes de Tan Duong et de Duong Quan pour mettre en œuvre la décision, de remettre l'emplacement et les bornes limites du terrain au Département des transports pour mettre en œuvre le projet et de demander au Bureau d'enregistrement foncier d'ajuster les registres cadastraux conformément à la réglementation.

Le Comité populaire du district de Thuy Nguyen est chargé de : Inspecter et examiner la mise en œuvre de la récupération des terres, de l'indemnisation et du déblaiement du site pour la zone restante afin de mettre en œuvre le projet conformément aux dispositions de la loi ; Inspecter et superviser régulièrement l’utilisation des terres par le ministère des Transports afin de garantir le respect des réglementations légales ; En cas de violation, agissez rapidement conformément à la réglementation.

Le ministère des Transports est responsable de : l'utilisation des terres à des fins appropriées, la mise en œuvre des investissements dans la construction de la rue Do Muoi prolongée jusqu'à l'axe routier VSIP conformément au projet d'investissement et à la planification approuvés ; Une fois l'investissement et la construction terminés, remettez-les à l'organisme de gestion compétent conformément à la réglementation ; Coordonner avec le Comité populaire du district de Thuy Nguyen pour achever l'acquisition des terres, l'indemnisation, le soutien et le déblaiement du site pour la zone restante du projet, et compléter la demande d'attribution des terres conformément à la réglementation ; Mettre en œuvre la conversion des terres rizicoles à des fins d’utilisation conformément à la réglementation.

Affecter les départements et branches : Agriculture et développement rural, Finances, Construction, Planification et investissement, Département des impôts municipaux, Trésorerie de l'État municipal, pour être responsables de l'orientation, de l'inspection et de la supervision du Département des transports afin de garantir le respect des réglementations légales en vigueur.

Le projet d'investissement visant à construire la rue Do Muoi prolongée jusqu'à l'axe routier VSIP et à développer les zones urbaines à proximité a une longueur de parcours de 1,58 km ; Concevoir une vitesse de 60 km/h et créer un fonds foncier pour le développement urbain dans la zone environnante à une échelle de 44 153 hectares dans le district de Thuy Nguyen.

Dans lequel, la première section de l'itinéraire a une largeur de route de 50,5 m ; La dernière section du parcours mesure 36 m de large. Le projet investit dans la construction complète de carrefours à niveau au début et à la fin du tracé et d'un système d'infrastructure technique synchrone tout au long du tracé. L'investissement total du projet s'élève à 1 066 milliards de VND provenant du budget de la ville ; Période de mise en œuvre de 2022 à 2024.

Une fois terminé, le projet aidera la ville de Hai Phong à créer plus d'espace pour le développement et à relier le nouveau centre administratif au parc industriel VSIP.