Le pont en arc d'acier traversant la rivière Huong vaut plus de 2 000 milliards de VND.
Mardi 1er octobre 2024 09h42 (GMT+7)
Avec un investissement de plus de 2 000 milliards de VND, le pont Nguyen Hoang sur la rivière Huong est progressivement achevé. En août dernier, les arches en acier du pont ont été achevées et devraient être terminées avant le 26 mars 2025.
Vidéo : Image du pont en arc d'acier traversant la rivière Huong, d'une valeur de plus de 2 000 milliards de VND.
Après plus d'un an et demi de construction, le passage supérieur Nguyen Hoang sur la rivière Huong dans la ville de Hue a pris forme. En août dernier, l’entrepreneur a achevé l’érection de l’arche en acier de 380 mètres de long. La construction du viaduc Nguyen Hoang et l'extension de la route Nguyen Hoang, commencées en décembre 2022, représentent un investissement total de plus de 2 280 milliards de VND, dont le coût de construction du pont est supérieur à 1 500 milliards de VND.
Selon la conception, le pont en arc en acier comporte 5 travées, mesure 43 m de large, comporte 6 voies, une voie piétonne de 3 m de large et des voies d'accès de 210 m de long aux deux extrémités. La structure du pont est en béton armé, avec une capacité de navigation minimale de 30 m de large et 6 m de haut.
Selon les rapports du journaliste de Dan Viet sur le chantier, le système de poutres de pont à ossature d'acier a été installé par l'entrepreneur et est presque terminé, en attendant le jour où le béton sera coulé et l'asphalte posé.
Le pont commence à la rue Nguyen Hoang, quartier Kim Long et se termine à la rue Bui Thi Xuan, quartier Phuong Duc. Actuellement, le projet a atteint plus de 80 % d’avancement avec plus de 200 ouvriers et ingénieurs participant à la construction du pont.
Conception de pont en arc avec tubes de protection de câbles décorés sur le thème historique de Hue.
La structure en acier est située à plus de 20 m de hauteur avec une couleur de peinture jaune proéminente.
L'entrepreneur se concentre sur le forage et la construction de piliers de pont au niveau de la passerelle pour les cyclistes et les piétons. Selon la conception, le sentier pédestre se ramifie vers le parc des deux côtés de la rivière avec 4 ponts de branche courbes. Les deux intersections de la tête de pont sont conçues comme des ronds-points.
Pour construire le pont, l’entrepreneur a mobilisé de nombreuses barges et grues. Le système de piliers du pont principal est presque terminé. Les passerelles des travailleurs sur le pont sont recouvertes de filets supplémentaires pour assurer la sécurité des travailleurs.
Sur la rive sud de la rivière Huong, au niveau du pont Nguyen Hoang dans le quartier de Phuong Duc et sur la rive nord de la rivière Huong, au niveau du pont Nguyen Hoang dans les quartiers de Kim Long et Huong Long, il existe également de nombreux ménages qui n'ont pas encore cédé leurs terres.
Le pont achevé contribue à compléter le réseau de circulation, à prévenir les embouteillages et à réduire le volume de trafic sur la route nationale 1 et de nombreuses routes traversant le centre de la ville de Hué. En outre, le pont contribue à la formation et au développement de villes satellites, de nouvelles zones urbaines à l'ouest de la ville de Hué, au développement socio-économique, aux services touristiques et à l'amélioration de la vie des gens.
Actuellement, la province de Thua Thien Hue compte 7 ponts sur la rivière Huong, dont Truong Tien, Phu Xuan, Da Vien, Bach Ho, Tuan, Cho Dinh et Thao Long. Dans lequel, Bach Ho est un pont pour les trains et Thao Long a un pont au-dessus et un barrage en dessous pour empêcher l'intrusion d'eau salée.
En écrivant
Source : https://danviet.vn/cay-cau-vom-thep-bac-qua-song-huong-tri-gia-hon-2000-ty-dong-20241001085358539.htm
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