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Interdire aux camions et aux conteneurs de traverser le viaduc de Thu Duc pour construire un pont piétonnier du métro

Báo Giao thôngBáo Giao thông10/07/2024


Selon les informations du Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville, pour assurer la sécurité de la circulation pendant la construction du pilier TH2 du pont piétonnier de la station Thu Duc sur la ligne 1 du métro, l'unité a accepté d'ajuster le plan d'organisation de la circulation dans la zone du pont en acier de Thu Duc.

Cấm xe tải, xe container qua cầu vượt Thủ Đức để làm cầu bộ hành metro- Ảnh 1.

L'unité de construction de la passerelle piétonne reliant la gare de Thu Duc s'est barricadée pour se préparer aux travaux dans l'après-midi du 10 juillet. Photo : Chine

En conséquence, il est interdit aux camions de plus de 5 tonnes et aux semi-remorques de circuler sur le pont en acier de Thu Duc dans la direction de l'intersection de Thu Duc vers le pont de Saigon. Itinéraire alternatif : Autoroute de Hanoi - route à côté du pont en acier Thu Duc Vo Nguyen Giap.

Dans le même temps, la vitesse maximale autorisée sur le viaduc en acier de Thu Duc (sens de circulation de la province de Dong Nai à Ho Chi Minh-Ville) sera réduite de 60 km/h à 40 km/h pendant la construction du pilier TH2. La position de réglage commence au milieu du passage supérieur en acier de Thu Duc.

Installer des panneaux de guidage d'itinéraire alternatif pour les véhicules sur l'autoroute de Hanoi (avant d'atteindre le viaduc en acier de Thu Duc) afin que les conducteurs puissent les reconnaître facilement.

Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a demandé au Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville de se coordonner avec le Centre de développement des infrastructures techniques de la ville de Thu Duc et la Société par actions d'investissement et de construction des autoroutes de Hanoi pour déplacer le système d'infrastructures techniques de la zone conformément au plan approuvé par le Département des Transports.

En outre, le Centre de gestion des infrastructures routières a été chargé de coordonner avec l'Inspection du Département des transports pour inspecter et exhorter le Conseil de gestion des chemins de fer urbains à mettre pleinement en œuvre le plan avant d'ériger des barrières de construction. Après avoir élaboré un plan pour assurer la sécurité routière, le ministère des Transports accordera officiellement un permis de construction.

L'intersection de Thu Duc est l'intersection entre l'autoroute de Hanoi - Vo Nguyen Giap et la rue Le Van Viet - Vo Van Ngan (reliant le district de Thu Duc et l'ancien district 9). Il s'agit d'une intersection avec un volume de trafic très élevé.

Depuis la mise en service du pont en acier (route Hanoi Highway - Vo Nguyen Giap), ce pont ne permet que le passage des voitures, réduisant ainsi la pression du trafic dans la zone. Cependant, de sérieux embouteillages surviennent encore occasionnellement aux heures de pointe.

L'interdiction de circuler sur le pont en acier de Thu Duc pour les camions de plus de 5 tonnes et les semi-remorques, en autorisant uniquement la circulation sur le côté du pont, pourrait provoquer des embouteillages plus graves à l'avenir.



Source : https://www.baogiaothong.vn/cam-xe-tai-xe-container-qua-cau-vuot-thu-duc-de-lam-cau-bo-hanh-metro-192240710201124624.htm

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