Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville vient d'annoncer aux unités concernées de coordonner la mise en œuvre d'un plan visant à ajuster l'organisation du trafic pour servir la construction du pilier TH2 de la passerelle piétonne de la station Thu Duc dans le cadre du projet de métro n°1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

En conséquence, il est interdit aux camions de plus de 5 tonnes et aux semi-remorques de circuler sur le pont en acier de Thu Duc dans la direction de l'intersection de Thu Duc vers le pont de Saigon.

Itinéraire alternatif : Autoroute de Hanoi, route secondaire du pont en acier de Thu Duc → Vo Nguyen Giap.

Le ministère des Transports a annoncé qu'il limiterait la vitesse maximale autorisée sur le viaduc en acier de Thu Duc (sens de circulation de la province de Dong Nai à Ho Chi Minh-Ville) de 60 km/h à 40 km/h pendant la construction du pilier TH2. La position de réglage commence au milieu du passage supérieur en acier de Thu Duc.

En outre, le secteur des transports a également installé des panneaux de guidage d'itinéraire alternatifs pour les véhicules sur l'autoroute de Hanoi (avant d'atteindre le viaduc en acier de Thu Duc) de Suoi Tien au viaduc en acier de Thu Duc afin que les conducteurs puissent les reconnaître facilement.

La ligne 1 du métro représente un investissement total de plus de 43 000 milliards de VND. Le projet s'étend sur près de 20 km de long avec 3 stations souterraines et 11 stations surélevées. Jusqu’à présent, l’avancement de l’ensemble du projet a atteint plus de 98 % de la charge de travail. Les entrepreneurs mettent en œuvre certains éléments finaux pour mettre le projet en service commercial au quatrième trimestre 2024. En particulier, la construction de 9 passerelles piétonnes reliant 9 stations surélevées de la ligne 1 du métro est également accélérée.

9 passerelles piétonnes ont été construites reliant la station de métro, notamment : Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, Haute Technologie, Université nationale.

Une fois terminée, la passerelle piétonne assurera la connectivité et l’accès sécuritaire aux passagers du métro. C'est également la sortie principale de la gare en cas d'urgence.

Forme de 9 ponts piétonniers reliant la station de métro Ben Thanh - Suoi Tien

9 passerelles piétonnes de la ligne 1 du métro (Ben Thanh - Suoi Tien) aident les passagers à accéder aux stations de manière pratique et sûre. Ce sont également les principales voies d’évacuation en cas d’urgence.

Proposition d'ouvrir davantage de routes vers la station surélevée de la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien

L'ouverture de davantage de routes d'accès à la gare de Van Thanh contribuera à garantir la sécurité des opérations de secours, à accroître l'accessibilité et la commodité du trafic, et à éviter les embouteillages dans la zone autour de la gare en cas d'incendie ou d'explosion.