De nouvelles réglementations plus strictes en matière d'émissions sont officiellement entrées en vigueur en Europe, et de nombreux constructeurs automobiles s'efforcent de trouver comment y faire face. En bref, chaque entreprise doit respecter un certain niveau d’émission en fonction du nombre total de véhicules vendus. En conséquence, environ 20 % des ventes de voitures neuves doivent être des véhicules électriques. Et de nombreux constructeurs automobiles ont du mal à atteindre ce niveau.

En Europe, les constructeurs automobiles peuvent s’unir pour respecter les normes d’émissions. Une entreprise disposant d'un portefeuille de véhicules électriques qui répondent facilement aux normes d'émissions peut compenser une marque qui ne le fait pas, et Tesla est un cas de « sur-standardisation ».

Avec un portefeuille de produits qui comprend uniquement des véhicules électriques et qui enregistre des ventes assez élevées sur le marché européen, Tesla est plus que capable de respecter les nouvelles réglementations en matière d'émissions. En conséquence, la plupart des grands constructeurs automobiles, tels que Ford, Stellantis, Mazda, Subaru et même Toyota, se sont associés à Tesla pour respecter les normes d’émissions.

2025 est à peine plus d’une semaine, les entreprises ont donc largement le temps de déterminer si elles doivent s’aligner sur une autre marque. Selon Automotive News Europe , se regrouper pourrait ne plus être une valeur sûre pour certaines marques, au cas où elles se retrouveraient à court de points à la fin de l'année. D’autres savent peut-être qu’ils ne répondront pas aux normes requises et se préparent à recevoir une amende.

Pour chaque gramme d'émissions dépassant le niveau autorisé, le constructeur automobile sera condamné à une amende de 105 USD (environ 2,6 millions de VND), et l'amende peut augmenter très rapidement. En fonction de la mesure dans laquelle une entreprise dépasse ses limites, il pourrait être moins coûteux de payer Tesla pour étaler ses émissions. Selon les calculs des analystes, Tesla pourrait « empocher » 1 milliard de dollars d’ici la fin de l’année grâce à ce type d’évasion fiscale.