L'Assemblée nationale vient d'adopter une résolution sur la politique d'investissement du projet de ligne à grande vitesse. En tant que nouveau ministre des Transports, que pouvez-vous partager à propos de cet événement ?

C’est une décision historique. Le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud n'est pas seulement un projet de transport, mais aussi un projet dynamique et symbolique, créant un élan pour l'économie, contribuant à faire entrer le pays dans une nouvelle ère, une ère de croissance nationale, comme l'a déclaré le secrétaire général To Lam.

Le projet a été approuvé en principe par l'Assemblée nationale pour l'investissement, démontrant une fois de plus la volonté et la détermination unifiées de réaliser l'objectif révolutionnaire des infrastructures, y compris les infrastructures de transport, fixé par le 13e Congrès du Parti.

Il convient d’ajouter que l’Assemblée nationale a approuvé le projet DSTDC dans le contexte où le pays bénéficie d’un soutien total pour mobiliser des ressources pour sa mise en œuvre lorsque l’échelle économique en 2023 atteindra 430 milliards USD, soit près de 3 fois plus qu’en 2010 ; La dette publique est faible, environ 37 % du PIB ; On s’attend à ce que d’ici le début des travaux en 2027, l’échelle économique atteigne environ 564 milliards de dollars.

Avec la majorité des voix des députés de l’Assemblée nationale votant en faveur, cela montre que les citoyens de tout le pays attendent avec impatience le moment où l’Assemblée nationale décidera de la politique d’investissement du projet.

Ayant récemment été nommé par le Parti et l'État ministre des Transports, la responsabilité de mettre en œuvre le projet est très grande. Dans les temps à venir, quelles tâches le ministre va-t-il immédiatement entreprendre pour que le projet puisse être mis en œuvre le plus rapidement possible et garantir son efficacité ?

Il s’agit d’un projet de très grande envergure, avec une charge de travail importante et complexe, mis en œuvre pour la première fois au Vietnam. Conscient de ce problème, dès le début de la tâche, l’équipe de direction du ministère a évalué et identifié les difficultés et les défis à relever dans les prochaines étapes.

Afin de mettre en œuvre le projet dans les meilleurs délais, le ministère des Transports prévoit de conseiller au gouvernement d'émettre une résolution pour ordonner aux ministères et branches locaux, en fonction de leurs fonctions et tâches, de mettre en œuvre de toute urgence les tâches, les solutions et les politiques spécifiques énoncées dans la résolution de l'Assemblée nationale, en particulier les politiques liées à la mobilisation des ressources d'investissement et au raccourcissement des progrès.

Nous sommes bien conscients que la mise en œuvre du projet sera un long voyage avec de nombreux défis, beaucoup de travail et des tâches très lourdes. Dans un avenir immédiat, immédiatement après l’approbation du projet pour l’investissement, nous devrons commencer à sélectionner un entrepreneur-conseil pour préparer un rapport d’étude de faisabilité (F/s).

Parallèlement, travailler avec les localités pour préciser les détails sur la direction de l'itinéraire, les stations et la portée du défrichement des terres afin de mettre en œuvre le défrichement des terres parallèlement à l'étape d'établissement du F/s afin que la construction puisse commencer à la fin de 2027.

Le ministère des Transports va immédiatement déployer des tâches importantes, comme demander au Conseil de gestion du projet ferroviaire de revoir et d’améliorer le modèle de gestion des investissements.

Le ministère des Transports achèvera le projet de développement des ressources humaines dans le secteur ferroviaire ; Construire un projet pour développer l'industrie ferroviaire et les industries de soutien et bien d'autres tâches.

Le secteur des transports en général et le secteur ferroviaire en particulier sont prêts avec le plus grand esprit et la plus grande détermination à « discuter uniquement d'actions, sans reculer » pour mettre en œuvre prochainement le projet.

Avec la détermination et les efforts du secteur des transports, la direction ferme du Parti, du Gouvernement, de l’Assemblée nationale et la participation de l’ensemble du système politique, je crois pleinement que nous mettrons en œuvre avec succès ce projet symbolique de la nouvelle ère.

Merci, Monsieur le Ministre.