Dans l'après-midi du 12 mars, le secrétaire du Comité du Parti de la ville, Nguyen Van Nen, accompagné des dirigeants du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville et des représentants des départements et unités concernés, a inspecté le projet clé de circulation du passage souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (7e arrondissement).

Lors de son rapport sur le chantier, M. Luong Minh Phuc, directeur du Conseil de gestion des travaux de circulation de Ho Chi Minh-Ville (Conseil de circulation), a déclaré qu'actuellement, l'investisseur et les entrepreneurs accéléraient les progrès de la construction vers l'objectif d'ouvrir la branche du tunnel HC2 d'ici le 31 juillet et d'ouvrir la branche HC1 d'ici la fin de 2024, achevant ainsi l'ensemble du projet.

Pour assurer l’avancement du projet, les unités de construction ont mobilisé plus de 110 commandants, techniciens et ouvriers ; plus de 30 machines et équipements. En particulier, certains travaux de construction sont réalisés en « trois équipes et quatre équipes » pour accélérer l'avancement des travaux, conformément aux directives du Comité du Parti de la ville et du Comité populaire.

Selon l'investisseur, depuis le 7 février, l'unité et l'entrepreneur « ferment » l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho pour construire simultanément deux branches de pont, ce qui entraîne de fréquentes embouteillages.

Cependant, le Département de la circulation s'est coordonné avec les unités concernées telles que le Département des transports, le Département de police PC08, l'équipe de police de la circulation du sud de Saigon, l'Inspection de la circulation... pour surveiller, coordonner et gérer rapidement les situations qui surviennent, minimiser les embouteillages et accélérer la progression, raccourcir le temps d'occupation de la zone d'intersection.

Le secrétaire d'État de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Van Nen, a estimé que le projet de passage souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho devait être construit et organisé en continu dans une zone à très forte densité, mais la coordination et le soutien entre les forces et l'investisseur étaient assez étroits ; Maintenir les activités de construction tout au long du chantier, en garantissant la sécurité.

« Il s'agit d'un projet de circulation clé pour la ville, qui contribuera à désengorger les entrées, à faciliter les déplacements, à améliorer la qualité de vie et à préserver l'environnement une fois terminé. Il est donc urgent de le mettre en œuvre », a souligné M. Nen.

Le secrétaire de Ho Chi Minh-Ville a déclaré que le plus important maintenant est que la ville est sur le point d'entrer dans la saison des pluies et que la construction du projet sera confrontée à de nombreux obstacles. Il a néanmoins étudié le rapport et a félicité l'investisseur et les unités concernées pour avoir élaboré un plan détaillé et spécifique.

J'apprécie le travail de coordination. Les unités ont déployé des efforts pour assurer un fonctionnement en trois équipes, mais la sécurité des travaux doit être assurée. Concernant les problèmes de circulation, les forces de l'ordre et de la sécurité doivent mieux se coordonner, éviter les obstacles et les embouteillages et anticiper les situations défavorables pouvant conduire à une passivité accrue. En cas de situation non conforme au plan, il convient de la signaler immédiatement à l'investisseur et aux responsables municipaux afin qu'ils puissent y remédier rapidement », a souligné le secrétaire Nen.

Fermeture de l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho pendant 240 jours pour construire un passage souterrain À partir du 7 février, Hô-Chi-Minh-Ville fermera l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho pendant 240 jours pour construire un passage souterrain.