Dans le journal australien Sydney Morning Herald , le touriste Garry Maddox a partagé cet article faisant l'éloge de l'impressionnant voyage en train au Vietnam. L'auteur poursuit :

Le directeur du Lotus Express de Hanoi à Da Nang, M. Hieu, est très direct. Lorsqu'on lui a demandé sur WhatsApp avant le voyage si nous pouvions acheter de la nourriture à bord, il a suggéré de manger avant d'embarquer et a envoyé une carte des restaurants recommandés.

« Il y a un wagon-restaurant dans le train », a partagé et ajouté M. Hieu, mais cela pourrait ne pas convenir à son goût. Cinq étoiles pour l'honnêteté.

Nous avons suivi son conseil et avons mangé près de la gare avant notre départ à 19h50. Personne ne veut commencer un voyage qui dure près de 16 heures avec des repas peu appétissants.

Le train Lotus Express relie Hanoi à Da Nang au Vietnam

Un train de nuit n'est pas la tasse de thé de tout le monde, surtout lorsqu'un court vol depuis Hanoi vous mène à Da Nang et à la vieille ville de Hoi An. Mais cela semble être une opportunité de vivre une expérience différente au Vietnam et il y a toujours un certain romantisme à prendre un train de nuit.

Le Lotus Express s'est avéré être composé de trois wagons du train de la Réunification, géré par l'État, qui a fait route jusqu'à Ho Chi Minh-Ville. L'étape vers Da Nang est très appréciée.

En 2020, Monisha Rajesh, auteur britannique du livre Around the World in 80 Trains , l'a nommé l'un de ses cinq voyages en train préférés, avec Cannes à Vintimille en Europe, Xining à Lhassa en Asie, Jasper à Prince Rupert au Canada et Bangkok à Nam Tok en Thaïlande.

Suivant les conseils de M. Hieu, nous avons réservé une cabine double.

Cabine confortable à deux couchettes dans le train Lotus Express

Après 6 jours passés dans la ville animée et extrêmement attrayante de Hanoi, nous sommes montés à bord du train à la gare de Hanoi et avons trouvé la cabine joliment décorée. Il y avait deux lits recouverts de lin rouge et or, avec une table entre les deux. Il y avait dessus une fleur dans un vase, une lampe décorative, des collations, de l'eau en bouteille et deux contenants pour le petit-déjeuner.

Les grandes fenêtres sont dotées de rideaux jaunes qui peuvent être fermés lorsque les passagers souhaitent dormir. Nous avons rangé nos bagages dans l'espace à bagages pas très spacieux sous le lit et au-dessus de la porte, profitant de l'air frais après la chaleur étouffante à l'extérieur.

Avec de la musique diffusée par les haut-parleurs, le train a commencé à bouger à 19h49, s'est arrêté, puis a repris sa route à 19h50 exactement.

Le train passe presque immédiatement par la célèbre rue du train, où il y a à peine assez de place pour passer entre les maisons et les cafés. J'ai réalisé que la raison pour laquelle les trains sont toujours à l'heure est que les gens dans la rue peuvent s'écarter en toute sécurité.

Aux intersections en dehors de la ville, des dizaines de motos - très courantes à Hanoi - font la queue, attendant le passage du train. Quand nous avons quitté la ville, il faisait sombre à l’extérieur de la fenêtre.

Un serveur est venu à la porte et nous a offert de la bière, du vin ou des boissons sans alcool gratuitement.

Le Lotus Express traverse la rue ferroviaire extrêmement étroite PHOTO : GETTY

J'ai marché le long du train et j'ai vu que la plupart des passagers avaient fermé les portes de leur cabine. Un panneau électronique indiquait que le train roulait à 75 km/h.

Un groupe animé de passagers est monté à bord du train alors qu'il s'arrêtait à Ninh Binh. J'ai demandé à une jeune femme allemande pourquoi cet endroit était si populaire. « C'est la baie d'Ha Long sur terre », a-t-elle déclaré. Google m'a dit que ce serait un excellent arrêt. Peut-être que je viendrai lors de mon prochain voyage.

Alors que les nouveaux arrivants s'installaient dans leurs cabines, le doux balancement du navire avait un effet apaisant. J'ai lu pendant un moment et j'ai ensuite réalisé que je ne pouvais plus rester éveillé. Nous avons éteint les lumières.

C'était une de ces rares nuits où nous avons dormi profondément malgré l'environnement inconnu, nous réveillant de temps en temps pour sentir le mouvement du train, puis nous rendormant.

Il faisait jour lorsque nous nous sommes réveillés à 6h30 et la vue extérieure était une explosion de couleurs – des nuances saisissantes de rizières vertes, certaines parsemées de buffles d’eau – sur fond de ciel bleu. Un serveur apporta une tasse de café de bienvenue, fort et sucré.

Le personnel de Lotus Express sert des boissons aux passagers

Nous avons ouvert nos boîtes de petit-déjeuner et avons dégusté du pain avec de la confiture de fraises, du jus et des bananes tout en regardant la campagne à l'extérieur - des maisons, un village occasionnel, des temples, un train de course et de plus en plus d'agriculteurs dans les champs. Le train traversa des ponts sur de larges rivières et s'arrêta à Hué, l'ancienne capitale. Une recherche sur Google a révélé que ce serait un autre excellent arrêt.

Les billets de train Lotus Express coûtent environ 280 $ pour les cabines pour deux et quatre personnes. Il faut près de 16 heures pour aller de Hanoi à Da Nang.

J'ai senti que je devais voir le reste du train, alors j'ai marché devant une série de wagons-lits, puis j'ai découvert des conditions de sommeil très différentes à l'avant. De nombreux passagers dorment encore sur des sièges de train ordinaires dans des wagons sans climatisation.

Plus près de Da Nang, les champs se transforment en une magnifique forêt tropicale avec des plages de sable blanc qui apparaissent à travers la canopée.

Voyager en train a son propre charme convivial et constitue une alternative confortable à l’avion. La prochaine fois, un arrêt ou deux rendront votre voyage plus enrichissant.

Source : https://thanhnien.vn/bao-uc-ca-ngoi-hanh-trinh-cua-chuyen-tau-thong-nhat-185250414143506023.htm