Dans la nuit du 21 mai, l'avion transportant le Premier ministre Pham Minh Chinh et la délégation vietnamienne de haut rang a atterri à l'aéroport de Noi Bai, concluant le voyage de travail pour assister au Sommet élargi du G7 et travailler à Hiroshima (Japon) du 19 au 21 mai, qui a été un grand succès tant sur le plan multilatéral que bilatéral.

Répondant à la presse sur les résultats du voyage de travail du Premier ministre, le ministre des Affaires étrangères Bui Thanh Son a déclaré qu'en moins de 3 jours, le Premier ministre a présidé et participé à environ 40 activités.

En plus de l'ordre du jour dans le cadre du Sommet élargi du G7, le Premier ministre a eu de nombreuses activités riches, efficaces et substantielles avec les dirigeants japonais ainsi qu'avec les dirigeants d'autres pays et d'organisations internationales... contribuant à approfondir davantage les relations avec les partenaires.

Le Premier ministre a eu 13 séances de travail, dont des entretiens avec le Premier ministre Kishida Fumio ; a reçu le gouverneur et le président de l'Assemblée préfectorale d'Hiroshima ; a reçu les membres de la Diète ayant des circonscriptions à Hiroshima ; j'ai rencontré des associations d'amitié vietnamiennes, des dirigeants de grandes associations et entreprises japonaises, j'ai assisté et pris la parole au Forum d'affaires Vietnam - Japon...

Ces réunions ont toutes abouti à de nombreux résultats importants, notamment l’accord des deux dirigeants pour déployer des efforts afin de porter le partenariat stratégique étendu Vietnam-Japon pour la paix et la prospérité en Asie vers de nouveaux sommets, notamment en 2023, 50e anniversaire de l’établissement des relations diplomatiques Vietnam-Japon.

Promouvoir une nouvelle vague d'investissements japonais au Vietnam

Un point important est que, grâce aux réunions et aux contacts du Premier ministre, les entreprises japonaises ont exprimé leur désir d’accroître leurs investissements et de développer leur production et leurs activités au Vietnam.

L’esprit de « bénéfices harmonisés, risques partagés » et l’engagement que « le gouvernement vietnamien écoute et comprend toujours » transmis par le Premier ministre aux entreprises japonaises ont créé plus de confiance et ont favorisé une nouvelle vague d’investissement de ce pays au Vietnam.

Les investisseurs japonais estiment que le Vietnam est la première économie dynamique de la région, se développant rapidement avec une main-d’œuvre abondante et de plus en plus qualifiée, et un environnement d’investissement et d’affaires de plus en plus amélioré.

Avec le soutien du gouvernement, des ministères, des secteurs et des localités, de nombreux investisseurs japonais ont déclaré que le Vietnam était devenu leur base de production et d’affaires la plus importante. De nombreuses promesses et engagements d’investissement attrayants ont été pris par les entreprises au Vietnam.

Plus précisément, le membre du Congrès Kobayashi Fumiaki a déclaré qu'il continuerait à diriger des délégations commerciales au Vietnam pour la coopération dans un avenir proche.

M. Akio Yoshida, président exécutif du groupe AEON, s'est engagé à développer environ 20 centres commerciaux au Vietnam, en se concentrant sur les supermarchés et les activités de divertissement. Le groupe a également étendu ses importations de produits vietnamiens destinés à être distribués dans plus de 20 000 centres commerciaux au Japon.

M. Fujimoto Masayoshi, directeur général du groupe Sojitz, a déclaré qu'environ 70 entreprises étudient la possibilité pour Sojitz d'ouvrir davantage de parcs industriels au Vietnam.

Les propositions du Premier ministre visant à renforcer la coopération et l’investissement dans les domaines de l’industrie de haute technologie, de l’industrie auxiliaire, des composants électroniques et des voitures électriques ; science et technologie, innovation, recherche et développement; Economie verte, économie numérique, économie circulaire, économie de la connaissance… sont également des réponses apportées par les entreprises japonaises.

En particulier, les rencontres du Premier ministre Pham Minh Chinh avec les chefs d'entreprise japonais ont renforcé la confiance des investisseurs et résolu de nombreuses difficultés et problèmes spécifiques dans les projets.

Y compris la suppression des difficultés du projet de raffinerie de pétrole de Nghi Son, la promotion de l'avancement de certains projets de coopération APD tels que l'hôpital Cho Ray 2, le projet de construction de la ligne ferroviaire urbaine n° 1 Ben Thanh-Suoi Tien à Ho Chi Minh-Ville...

500 millions de dollars pour des projets d'APD de nouvelle génération

L'un des points marquants du voyage de travail du Premier ministre au Japon cette fois-ci est que le Vietnam et le Japon ont obtenu des résultats substantiels dans le domaine de l'APD et de la coopération en matière d'investissement avec la signature de trois documents de coopération en matière d'APD d'une valeur de 61 milliards de yens (environ 500 millions de dollars).

Ce capital est destiné aux projets du programme d’APD de nouvelle génération visant à restaurer et à développer l’économie et la société après la Covid-19 ; Projet d'amélioration des infrastructures de transport public dans la province de Binh Duong, projet d'amélioration des infrastructures de développement agricole dans la province de Lam Dong.

Les dirigeants des deux pays ont également convenu de promouvoir la possibilité pour le Japon de fournir une APD de nouvelle génération avec des incitations élevées et des procédures simples et flexibles pour des projets de développement d'infrastructures stratégiques à grande échelle au Vietnam.

« On peut dire que la coopération en matière d'APD de nouvelle génération, notamment dans le domaine des infrastructures stratégiques et de la promotion de la coopération économique et commerciale, sera l'orientation clé du vaste partenariat stratégique des deux pays dans la nouvelle période », a affirmé le ministre Bui Thanh Son.

Le ministre des Transports Nguyen Van Thang a reconnu que grâce aux réunions bilatérales, les rencontres du Premier ministre ont aidé le Vietnam à promouvoir la coopération en matière de développement socio-économique, d'investissement et de commerce.

Le ministre des Transports a exprimé sa conviction qu'après ce voyage de travail, le Vietnam et les pays du G7 et du G7 élargi auront des opportunités de coopération, apportant des avantages socio-économiques, aidant les pays à surmonter tous les défis grâce à la coopération multilatérale.

Faisant référence au capital d'APD d'environ 500 millions de dollars que le Japon vient de signer pour fournir au Vietnam, le ministre Nguyen Van Thang a déclaré qu'en plus du capital budgétaire et du capital privé des entreprises, ce capital d'APD est très nécessaire.

En particulier, le Vietnam a proposé que le Japon continue de lui fournir des capitaux d’APD pour développer ses infrastructures, en particulier les infrastructures stratégiques telles que les autoroutes, la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud et la ligne ferroviaire Ho Chi Minh-Ville-Can Tho.

Il a toutefois également souligné qu’il était important de mobiliser les capitaux de l’APD avec des incitations spéciales pour être efficace.

« La mobilisation des capitaux de l’APD au cours de cette période pour financer un certain nombre de projets d’infrastructures de transport allégera le fardeau du budget national dans le contexte où nous avons de nombreux objectifs et tâches qui nécessitent une utilisation budgétaire », a déclaré le ministre des Transports.

En parlant de l'efficacité de l'utilisation du capital de l'APD dans les temps à venir, M. Thang a déclaré : « Lorsque nous utilisons le capital de l'APD, ce qui nous préoccupe le plus, ce sont les procédures compliquées qui font que le projet dure plus longtemps. »

Car cela peut transformer le capital de l’APD de prêts à taux d’intérêt préférentiels en prêts à taux d’intérêt élevés, si nous ne réduisons pas le temps.

Toutefois, le ministre a également affirmé qu'il sera déterminé à orienter l'investissement total de manière appropriée, afin de ne pas entraîner de coûts supplémentaires ni de prolonger le délai.