Según los comentarios de la gente, el Comité Popular de la comuna de Ha Linh niveló el 5% del terreno para crear un área plana de aproximadamente 1 hectárea justo debajo del pie del puente de la autopista. Esta ubicación es también el punto de entrada y salida de la autopista, intersecándose con la Carretera Nacional 217.

Desde el primer día de Tet, el comité comunal ha prestado a un residente local un espacio para utilizar como estacionamiento para los turistas que visitan la Pagoda Cao, lo que provocó que este tramo de carretera se volviera caótico. La constante entrada y salida de motos y coches provoca atascos, suponiendo un riesgo potencial de accidentes de tráfico.

El Sr. Chung Van Hung (un residente) dijo que el estacionamiento justo al comienzo de la autopista es muy peligroso para los vehículos que participan en el tráfico.

Además, el estacionamiento tiene cientos de metros de largo, sobre la Ruta Nacional 217, con mucho tráfico, lo que supone un riesgo de accidentes tanto para las personas que estacionan como para los vehículos en la ruta.

Durante las festividades del Tet, el estacionamiento está abarrotado y los atascos se prolongan durante mucho tiempo. Después del Tet, todavía hay mucha gente yendo a la pagoda, y la constante entrada y salida de coches del estacionamiento es muy peligrosa, dijo el Sr. Hung.

Según el Sr. Hung, no sólo se ofrecen servicios de estacionamiento, sino que también hay muchos autos eléctricos que transportan pasajeros arriba y abajo del templo. En horas punta, los pasajeros que no tienen asiento tienen que colgarse de los laterales del tranvía.

En declaraciones a VietNamNet, un líder de la comuna de Ha Linh admitió que prestar tierras a una familia para usarlas como estacionamiento estaba mal y representaba un riesgo potencial de accidentes de tránsito.

En 2023, la demanda de visitas a la pagoda fue alta, y los autos estacionados fuera de la pagoda hacia la calle causaban congestiones. Este año, la comuna prestó un estacionamiento a un vecino para guardar autos y reducir las congestiones. Es solo un estacionamiento temporal. Para construir un estacionamiento, debe contar con una licencia de las autoridades, estar conectado a la carretera nacional y modificar el uso del terreno, dijo este líder.