Anteriormente, la labor de garantizar la seguridad del tráfico en distritos, pueblos y ciudades estaba a cargo del Equipo de Orden Público de la Policía de Tráfico de la policía local y otras fuerzas. A partir del 1 de marzo de 2025, tras reorganizar el aparato, ya no habrá policía de nivel distrital. Además de garantizar la seguridad del tráfico en las rutas y zonas asignadas, el Departamento de Policía de Tránsito también asumirá esta tarea.

En consecuencia, el Departamento de Policía de Tránsito ha establecido 15 equipos de patrulla a cargo de 15 distritos, pueblos y ciudades. Los equipos de patrulla están totalmente equipados con medios técnicos para controlar y tratar con rigor los grupos de infracciones que son las principales causas de accidentes de tráfico. Especialmente las infracciones relacionadas con la concentración de alcohol y drogas; Extender la carrocería del vehículo, transportar mercancías sobrecargadas o de gran tamaño; exceso de velocidad, incumplimiento de las señales de semáforo; conducir por carril equivocado, ir en dirección contraria, adelantamientos inseguros...

Se observa que en las rutas desde las carreteras provinciales hasta las carreteras rurales, los centros urbanos y los pueblos del interior, aunque ya no hay policía a nivel de distrito, la implementación de los deberes de la fuerza CGST en estas áreas todavía se mantiene con regularidad. En las carreteras nacionales que pasan por la provincia, los equipos de patrullaje y control continúan monitoreando las rutas las 24 horas del día, los 7 días de la semana, al mismo tiempo que propagan y orientan a la gente a participar en la seguridad vial.

El capitán Nguyen Thanh Tien, del equipo de policía de tránsito a cargo del distrito de Krong Bong, dijo que siguiendo las instrucciones de la policía provincial y del Departamento de policía de tránsito, el equipo se hizo cargo rápidamente del área e implementó soluciones de manera sincronizada para garantizar la seguridad del tránsito en la localidad. Krong Bong es una zona remota de la provincia, por lo que además de patrullar, controlar y manejar estrictamente las infracciones de tránsito, el grupo de trabajo también fortalece la propaganda y recuerda a las personas que cumplan estrictamente con regulaciones como "No conducir después de beber alcohol", usar cascos al conducir motocicletas, etc.

Según las estadísticas, del 1 al 23 de marzo, la Policía de Tránsito organizó 1.341 patrullajes y controles, con la participación de 3.198 agentes y militares. Se detectaron y registraron 1.677 infracciones de tráfico, se detuvieron 181 vehículos de todo tipo y la multa ascendió a casi 3.500 millones de VND. De los cuales, 901 casos fueron infracciones por exceso de velocidad, 144 casos fueron infracciones por concentración de alcohol y otras infracciones. La situación de la seguridad vial en toda la provincia ha tenido cambios claros, los accidentes de tránsito se han controlado y reducido en los tres criterios. Durante este tiempo, en toda la provincia se produjeron 16 accidentes de tráfico en los que murieron 14 personas y resultaron heridas 7, respecto al mes anterior, lo que supone una disminución de 12 accidentes, 5 muertos menos y 11 heridos menos.

El teniente coronel Ngo Hoai Nam, subdirector del Departamento de Policía de Tránsito (Policía Provincial) evaluó que después de operar el modelo de organización policial de dos niveles, si bien hubo cambios en la organización, el trabajo de garantizar la seguridad del tránsito en las rutas y áreas siempre se implementó de manera sincrónica, garantizando la seguridad de los vehículos y las personas que participan en el tráfico. Gracias a ello, la situación de la seguridad vial en la provincia está bien controlada y se aumenta la conciencia de los participantes del tráfico.

En el futuro, el Departamento de Policía de Tránsito se basará en la situación real del tráfico en cada ruta y la situación de seguridad vial en cada localidad para ajustar y organizar de manera proactiva grupos de trabajo adecuados para cada ruta y cada momento, con el objetivo de garantizar que el trabajo de patrullaje y control de la fuerza de la Policía de Tránsito se mantenga de forma continua, creando sincronización en el manejo de las infracciones administrativas de las infracciones de tránsito, contribuyendo a reducir los accidentes de tránsito, minimizando los daños a las personas y los bienes causados ​​por los accidentes de tránsito.