Las líneas navieras priorizan el transporte de contenedores vacíos a China

Según la Administración Marítima de Vietnam, con base en informes de las líneas navieras, el mercado chino necesita actualmente una gran cantidad de contenedores para atender la exportación de mercancías a EE.UU. antes del 1 de agosto.

La tendencia de las líneas navieras a transportar contenedores vacíos al mercado chino puede afectar el balance de contenedores vacíos. Sin embargo, las unidades aún prevén que esta situación terminará.

Mientras tanto, la Administración Marítima de Vietnam trabajó con representantes de las principales líneas navieras que prestan servicios de transporte de contenedores a Europa y Estados Unidos para confirmar que no había escasez de contenedores. En el futuro inmediato, la línea naviera seguirá asegurándose de satisfacer la demanda de contenedores para atender las necesidades de importación y exportación de mercancías para el mercado vietnamita.

Ante la situación de un fuerte aumento de las tarifas de flete de contenedores marítimos hacia Asia y Estados Unidos debido a la congestión portuaria en algunos puertos de Asia, la Administración Marítima de Vietnam organizó sesiones de trabajo directas con empresas portuarias de contenedores y líneas navieras en junio de 2024.

Debido a que el precio de los servicios de envío de contenedores desde Asia a Europa y América en mayo de 2024 continuó aumentando rápidamente, el precio fue un 17% más alto que en enero de 2024, lo que equivale a un 45% en comparación con el precio máximo durante el período de la pandemia en septiembre de 2021.

Según el índice de precios de transporte de contenedores de Drewry, las tarifas de flete de contenedores de Asia a Europa y los EE. UU. tienen el mayor aumento, sin embargo, desde América, Europa a Asia y las rutas de envío intraasiáticas no han fluctuado mucho.

Las tarifas de envío de contenedores están reguladas de acuerdo al mercado internacional y fluctúan según la oferta y la demanda del mercado. Vietnam es un eslabón en la cadena de suministro global de bienes, por lo que las tarifas de envío de Vietnam también se ajustan de acuerdo con el precio general del mercado mundial.

Envío de mercancías desde el puerto de Singapur a Vietnam

Los puertos marítimos se preparan para un fuerte aumento de la producción. El representante del puerto de Gemalink dijo que el puerto ha preparado un plan para dar la bienvenida al aumento del volumen de carga en el próximo tiempo debido a la congestión en el puerto de Singapur, la línea naviera cambiará a los mercados vecinos, incluido Vietnam debido a la ventaja de los puertos de aguas profundas.

En cuanto a rutas de transporte, también hay un crecimiento notable. En el área de Hai Phong, hay siete rutas de transporte a América; En el área del puerto de Cai Mep – Thi Vai, hay más de 35 rutas de envío a Europa, América y el interior de Asia.

Para satisfacer la demanda de producción de carga que se espera que aumente en el próximo tiempo debido a la tendencia de trasladar mercancías desde el puerto de Singapur a Vietnam, la Administración Marítima de Vietnam ha ordenado a las autoridades portuarias marítimas y a las empresas portuarias que aceleren el despacho de mercancías en los puertos, reduzcan los procedimientos administrativos y creen condiciones favorables para los buques de carga y los barcos que pasan por los puertos marítimos.

A largo plazo, la Administración Marítima de Vietnam seguirá coordinándose con las autoridades pertinentes (aduanas) para acelerar el despacho de las mercancías que han estado estancadas durante mucho tiempo en los puertos marítimos; Complementar la reglamentación sobre la asignación de fuentes de financiación para el dragado de canales a fin de aumentar la responsabilidad de los organismos pertinentes; Complementar mecanismos para incentivar a las empresas a aplicar el modelo de puertos verdes y participar en corredores de transporte verdes para tener mayores ventajas en la atracción de mercancías y la ampliación de rutas de transporte.