Acompañaron a la delegación representantes del Departamento de Transporte, el Departamento de Construcción, el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente, los distritos por donde pasa la autopista, representantes de la Junta de Gestión del Proyecto 7 y la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long.

En total, 44 secciones de las 2 autopistas y carreteras residenciales resultaron dañadas, de las cuales la ruta Vinh Hao - Phan Thiet tenía 32 secciones, 1 sección fue reparada y 31 secciones no fueron reparadas. En concreto, Tuy Phong cuenta con 2 secciones, 1 sección ha sido reparada y restaurada, y 1 sección permanece; 18 secciones de Bac Binh no han sido reparadas ni restauradas; Ham Thuan Bac tiene 8 secciones sin reparar y Ham Thuan Nam tiene 4 secciones sin reparar.
La ruta Phan Thiet - Dau Giay tiene 12 secciones de carreteras residenciales dañadas, 2 secciones han sido reparadas, 10 secciones aún no han sido reparadas, incluidas: Ham Thuan Nam 5 secciones, 1 sección ha sido reparada, 4 secciones permanecen; Ham Tan 7 secciones, 1 sección ha sido reparada y restaurada, 6 secciones no han sido reparadas.

Después de inspeccionar el paso subterráneo de Suoi Re en la comuna de Ham Minh, Ham Thuan Bac, donde el paso subterráneo una vez estuvo inundado a una profundidad de 1/3, el vicepresidente del Comité Popular Provincial Nguyen Hong Hai solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto 7 que ajustara el plan de construcción, especialmente la zanja de drenaje - recolección de agua para el tanque séptico para que este no se inunde. Respecto a la rotonda en la intersección del paso elevado en el km 28, a través de la observación del flujo de tráfico a través de la rotonda, debido a que el área de la rotonda es demasiado grande mientras que la superficie de la carretera es estrecha y cerrada, puede causar fácilmente accidentes de tránsito para los usuarios de la vía. El Vicepresidente del Comité Popular Provincial solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto 7 que se coordine con el Comité Permanente del Comité Provincial de Seguridad del Tránsito y los ministerios relacionados para ajustar la rotonda para que sea más pequeña o ampliar la carretera para ayudar a las personas a moverse mejor.

En la autopista Vinh Hao - Phan Thiet, un representante de la Junta de Gestión del Proyecto 7 dijo que habían completado los procedimientos e instó al contratista a llevar a cabo la construcción de secciones y rutas para los residentes, y prometió a la delegación de trabajo que en noviembre llevarían a cabo simultáneamente la construcción de secciones y rutas que el contratista y la Junta de Gestión del Proyecto 7 habían firmado acuerdos con el distrito y la provincia.

En la autopista Phan Thiet – Dau Giay, la ruta desde la Carretera Nacional 1 en la comuna de Tan Lap hasta la aldea de Ta Mon es de aproximadamente 3,5 km. Actualmente la carretera se encuentra muy dañada y la superficie de asfalto se encuentra prácticamente desprendida por completo. La unidad de construcción de esta ruta, la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, firmó un registro con el Departamento de Transporte comprometiéndose a completar y devolver la carretera antes del 10 de noviembre, pero hasta la fecha la construcción aún no ha comenzado. Frustrado por el hecho de que la gente tiene que luchar para viajar por caminos de tierra polvorientos y las "promesas vacías" del contratista y la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial preguntó cuándo lo haría la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long. El Sr. Dinh Cong Minh, director del consejo de gestión del proyecto Thang Long, afirmó que lo hará con determinación esta semana. “Si el contratista no lo hace, la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long asignará otra unidad para que lo haga, y la construcción comenzará a más tardar el 10 de noviembre. La Junta será responsable ante el Comité Popular de la provincia de Binh Thuan…”, prometió el Sr. Minh al grupo de trabajo.

Después de inspeccionar las secciones y rutas de los distritos de Tuy Phong a Ham Tan que la unidad de construcción y las dos juntas de gestión tomaron prestadas para transportar materiales de construcción para las dos autopistas, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, solicitó que las dos juntas de gestión sean responsables de completar de inmediato en noviembre las secciones y rutas que fueron tomadas prestadas para transportar materiales de construcción para las dos autopistas, y devolverlas a su estado original para garantizar la seguridad del tráfico para las personas.