Dedica suficiente tiempo y práctica

Habiendo completado recientemente el curso de manejo y preparándose para tomar el examen para obtener una licencia de conducir B2, el Sr. Nguyen Trung Hieu (Dong Da, Hanoi) dijo que está muy satisfecho con el software DAT porque esta tecnología moderna lo ayuda a practicar la conducción durante suficiente tiempo y kilómetros en la carretera de acuerdo con las regulaciones, mejorando así su experiencia de manejo para manejar con confianza las situaciones cuando participa en el tráfico en la carretera.

La Circular 04/2022 del Ministerio de Transportes estipula que el número medio de alumnos en un vehículo de prácticas de conducción B2 es de 5 personas, el número total de horas de prácticas de conducción en un vehículo de prácticas de conducción B2 es de 420 horas y el número de horas correspondiente por alumno es de 84 horas. Así, durante el curso, cada alumno deberá asegurar 84 horas y 1.100 kilómetros de prácticas de conducción.

La instalación de equipos DAT es una normativa obligatoria en QCVN 105:2020/BGTVT emitida con la Circular 37/2020 del Ministerio de Transporte. La instalación de equipos DAT no solo ayuda a las autoridades a gestionar y supervisar fácilmente, sino que también previene eficazmente el fraude durante la práctica de conducción de automóviles.

A cada estudiante que participa en la práctica de conducción en la carretera se le entrega una tarjeta con un código para deslizarla por el lector táctil del automóvil y se muestra en la pantalla de la interfaz de la tableta para autenticar la información personal, y la cámara toma fotografías automáticamente cada 5 minutos mientras se conduce en la carretera.

El sistema DAT actualiza y transmite automáticamente imágenes y datos de información de forma rápida y precisa a la Administración de Carreteras de Vietnam y al Departamento de Transporte para gestionar y monitorear de cerca el tiempo y la distancia que estudian los estudiantes para cada nivel; Debe asegurarse de tener el número correcto de kilómetros y tiempo de conducción para ser elegible para tomar el examen de licencia de conducir.

El Sr. Luong Duyen Thong, Jefe del Departamento de Gestión de Transporte de Vehículos y Conductores, Administración de Carreteras de Vietnam, dijo que se ha mejorado la calidad de la capacitación y las pruebas para los conductores de automóviles, sin embargo, en algunas instalaciones de capacitación, existe un acuerdo con los estudiantes para reducir el tiempo y el número de kilómetros de las lecciones de conducción en la carretera.

Como los estudiantes no son conscientes de que estudiar es seguro para ellos, quieren tener una licencia de conducir incluso si no estudian. De hecho, muchos estudiantes aún no han completado las 84 horas o los 1.100 kilómetros requeridos. Dadas las condiciones actuales en Vietnam, todavía es necesario reforzar y mejorar la calidad de la formación.

Anteriormente, el centro de formación comunicaba la información sobre el tiempo y el número de kilómetros recorridos por los alumnos. Los Departamentos revisaron los informes y decidieron permitirles tomar la prueba. La Circular 04/2022 que modifica la Circular 12/2017 del Ministerio de Transporte estipula que a partir del 15 de junio, los centros de formación en conducción de automóviles deben transmitir los datos de seguimiento del tiempo y el número de kilómetros de las clases de conducción en la carretera de los estudiantes a la Administración de Carreteras de Vietnam. Los Departamentos de Transporte utilizarán estos datos para aprobar la lista de estudiantes elegibles para presentarse a los exámenes. A los estudiantes que no hayan estudiado el tiempo y kilometraje requeridos no se les permitirá tomar el examen de conducir para obtener una licencia de conducir.

Mejorar la calidad de la formación

El director de un centro de capacitación y pruebas de conducción en Hai Duong dijo que la unidad ha implementado seriamente el programa, asegurando que los estudiantes practiquen la conducción durante el tiempo y la distancia mínimos requeridos por las regulaciones. Al mismo tiempo, monitoree cada sesión en detalle, prohibiendo estrictamente todos los casos de trampa durante el proceso de ejecución de DAT. El centro ha incluido en la normativa que los alumnos que no dispongan del tiempo y la distancia suficiente para practicar la conducción en carretera no podrán presentarse al examen de graduación.

El uso de dispositivos DAT para monitorear a los conductores en la carretera es muy práctico. Practicar la conducción durante el tiempo y los kilómetros requeridos ayuda a los estudiantes a dominar las habilidades de conducción y a afrontar con seguridad las situaciones que se presentan en la vía. Además, los dispositivos DAT también ayudan a los centros de formación en conducción a controlar las actividades de enseñanza de acuerdo con el plan de formación y a gestionar el uso del vehículo, afirmó el director de este centro.

Además, según el Sr. Luong Duyen Thong, después de más de un año de utilizar el equipo DAT, se han obtenido resultados claros. El aumento de la aplicación de la tecnología ayuda a monitorear más de cerca el proceso de capacitación, prestando especial atención al seguimiento del estudio de las leyes de tránsito y utilizando equipos tecnológicos para monitorear el tiempo de práctica del conductor, asegurando el seguimiento del tiempo de práctica de conducción en la carretera de aproximadamente 40 horas y 800 km de 84 horas reales o más de 1,000 km según lo prescrito. Estos serán los contenidos básicos para mejorar la calidad de la formación.

Desde 2022 hasta la actualidad, la Administración de Carreteras de Vietnam ha aplicado muchas soluciones tecnológicas para gestionar y mejorar estrictamente la calidad de la capacitación y las pruebas de los conductores, como la aplicación de tecnología en la capacitación y las pruebas de los conductores: primero está el monitoreo del tiempo y la distancia de estudio de los estudiantes. En segundo lugar, realice la prueba en un software que simule situaciones de tráfico. En tercer lugar están las instalaciones de formación que instalan cabinas de prácticas de conducción. El objetivo final es mejorar la calidad de la formación y las pruebas de los conductores.