Respecto al progreso del proyecto del nuevo puente Phong Chau - Carretera Nacional 32C, provincia de Phu Tho, el coronel Nguyen Tuan Anh, subdirector general de Truong Son Construction Corporation (el contratista) dijo que gracias a la relativamente buena preparación desde el principio, el contratista básicamente ha controlado el progreso.

"Algunos elementos que determinan el progreso del proyecto, como el desmantelamiento del antiguo puente Phong Chau y la construcción de pilotes perforados, avanzan con relativa fluidez. El contratista ha controlado la situación y calculado el tiempo de construcción con detalle. Gracias a ello, el tiempo de construcción del proyecto ha superado el plan en aproximadamente 15 días", informó el Sr. Tuan Anh.

Además, según el líder de Truong Son Construction Corporation, para asegurar el progreso del proyecto antes del 22 de diciembre de 2025, el objetivo inmediato es que antes de la pequeña inundación de 2025 (un tipo de inundación causada por lluvias durante la temporada de pequeñas inundaciones que ocurre alrededor de fines de mayo cada año), la base y el muelle deben poder superar la superficie del agua. Con motivo del Año Nuevo Lunar 2025, el contratista ha planeado trabajar durante el Tet.

"Se mantendrán cinco equipos de construcción (dos para construir los pilares T4 y T5, uno para desmontar el puente antiguo, uno para construir el puente de acceso y uno para construir el terraplén, etc.) para agilizar la ejecución de los proyectos", informó el coronel Nguyen Tuan Anh.

Según el plan aprobado, el proyecto del nuevo puente Phong Chau - Carretera Nacional 32C, provincia de Phu Tho se invierte de acuerdo con la orden de construcción de emergencia con una longitud total de casi 653 m.

En el cual, el puente principal tiene una longitud de más de 383m (calculada hasta el final del estribo).

La sección de la carretera desde ambos extremos del puente que se conecta con la carretera existente en el lado de Lam Thao es de aproximadamente 113 m; El lado de Tam Nong tiene casi 156 m.

Punto de partida en el Km 0+00 (aproximadamente el Km 21+50.0 de la Carretera Nacional 32C evitando la ciudad de Viet Tri), en la comuna de Phung Nguyen, distrito de Lam Thao, provincia de Phu Tho.

Punto final en el Km 0+652.88 (aproximadamente el Km 18+551.4 de la Carretera Nacional 32C), en la comuna de Van Xuan, distrito de Tam Nong, provincia de Phu Tho.

El puente está construido de forma permanente con hormigón armado y hormigón armado pretensado con un ancho de puente de 20,5 m, adecuado al ancho de la plataforma de la carretera.

La inversión total del proyecto es de más de 635 mil millones de VND, utilizando la reserva del presupuesto central en 2024. De los cuales, en 2024, se espera asignar alrededor de 100 mil millones de VND; Se espera que en 2025 sea de más de 535 mil millones de VND.

Está previsto que el proyecto esté finalizado a finales de 2025.