Vietnam Airports Corporation (ACV), inversor del proyecto Componente 3 del Aeropuerto de Long Thanh, acaba de anunciar los resultados de la selección del contratista para el paquete 4.9: construcción, instalación de equipos y planos de diseño para el sistema de suministro de combustible de la aeronave.

En consecuencia, el consorcio formado por Vietnam Oil and Gas Technical Services Corporation (PTSC) y BCA Thang Long Company Limited es el contratista ganador de este paquete. El precio de la licitación ganadora es de casi 2,9 mil millones de VND, el tiempo de implementación del contrato es de 20 meses (2 meses más corto que el cronograma de licitación).

El paquete No. 4.9 fue objeto de una amplia licitación en línea, con fecha de cierre el 30 de julio de 2024, con 3 postores participantes. De estos, 2 contratistas fueron eliminados en la etapa de evaluación técnica porque no cumplieron con los requisitos.

Después de anunciar los resultados de la selección del contratista, ACV negociará y finalizará el contrato con el consorcio de contratistas ganador. Según lo previsto, la construcción del paquete 4.9 comenzará a finales de octubre.

Según ACV, actualmente los principales paquetes de licitación del componente 3 del proyecto están cumpliendo básicamente el cronograma establecido. En la obra participan cerca de 6.000 ingenieros y trabajadores nacionales e internacionales con miles de máquinas, vehículos y equipos para la construcción. Los equipos de construcción también están desplegados al máximo, trabajando continuamente día y noche con el objetivo máximo de acelerar el progreso. Ya es el final de la temporada de lluvias, cuando llegue la temporada seca, la construcción se acelerará aún más.

De los cuales, el paquete 5.10 - terminal de pasajeros, hasta ahora el valor ha alcanzado casi el 30%. El contratista de la empresa conjunta ha completado todas las columnas, vigas y pisos de hormigón armado de cada piso. Actualmente procesando y ensamblando estructura de techo de acero.

Paralelamente al avance de la construcción de la parte rudimentaria, se han realizado todas las adquisiciones y pedidos de equipos ME, equipos de la estación, sistema HBS y paredes de vidrio de fachada, se han firmado contratos con proveedores y fabricantes, y están en proceso de fabricación y procesamiento de componentes... según el cronograma establecido.

El progreso esperado es completar toda la construcción antes de diciembre de 2025, completar el montaje de la fachada antes de marzo de 2026 en paralelo con el trabajo de finalización, la instalación de equipos de prueba a partir de principios de 2026 y esforzarse por completar antes del 31 de agosto de 2026.

El paquete 4.6 –pista y calle de rodaje– ha alcanzado hasta ahora aproximadamente el 30% del valor del contrato. Excavación de tierra, arena, piedra triturada, hormigón cemento M150 y M350.

En la sección de la pista se ha completado la capa base, la cimentación de la carretera y básicamente se ha completado la capa de hormigón de cemento M150/25. Actualmente, la capa superficial de hormigón de cemento M350/45 se encuentra en ejecución (alcanzando aproximadamente el 40%), y se espera que esté completada y técnicamente explotada antes del 30 de abril de 2025 para celebrar el 50 aniversario de la liberación del Sur y la reunificación nacional, 3 meses antes de lo previsto en el contrato.

Sólo para el paquete 6.12, que conecta las carreteras T1 y T2, el contratista movilizó 756 personas, 150 máquinas y equipos al lugar de construcción y, al mismo tiempo, desplegó equipos de construcción. En la ruta 2 se ha rellenado y se está rellenando con tierra K95 y K98, y en las rutas T1 y T2 se está esparciendo piedra triturada. Colocación de pilotes perforados, construcción de pilares de puentes, vigas Super T, vigas de losa huecas, pilotes de suelo-cemento, sistema de drenaje. Hasta ahora, el valor del volumen de construcción ha alcanzado casi el 55% del valor del contrato.

Se espera que la Ruta 1 se complete en noviembre de 2025, mientras que la intersección de la Ruta 1 y la autopista Bien Hoa - Vung Tau se completará en agosto de 2025. La construcción de la intersección de la Ruta 2 y la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay se completará en octubre de 2025. La finalización del proyecto, la entrega y la puesta en servicio se completarán en diciembre de 2025.

El paquete 4.7, construcción e instalación de equipos para estacionamientos de aeronaves y otras obras, también se firmará a partir del 15 de septiembre de 2024. El consorcio ganador incluye al contratista ACC Aviation Construction Corporation - Truong Son Construction Corporation - Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation - Vietnam Construction Investment Development Joint Stock Company - Cienco 4 Group Joint Stock Company - Six Four Seven Aviation Construction Joint Stock Company.

ACV inició la construcción del paquete a finales de septiembre con un plazo de ejecución de 690 días (casi 2 años). Fecha de finalización prevista: 11/8/2026.