En Ha Tinh, el proyecto de la autopista norte-sur oriental para el período 2021-2025 ha completado el trabajo de inventario; La tasa de aprobación del plan de compensación alcanzó el 99,5%; La entrega del terreno al inversor alcanzó el 98,22%.

La reunión se llevó a cabo en persona y en línea entre la sede del Gobierno y 45 provincias y ciudades administradas centralmente - Foto: VGP/Nhat Bac

Actualmente hay 34 proyectos de transporte con 86 proyectos componentes en 45 provincias y ciudades bajo la supervisión del Comité Directivo. Implementando la dirección del Primer Ministro en la reunión anterior, los miembros del Comité Directivo inspeccionaron, instaron y eliminaron las dificultades y obstáculos, especialmente los relacionados con la limpieza del sitio (GPMB), los materiales de construcción (VLXD), asegurando el progreso y mejorando la calidad de los proyectos.

El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Linh, opera el punto del puente de Ha Tinh.

Las autoridades locales de todos los niveles han realizado importantes cambios en su forma de pensar, han innovado sus métodos de trabajo y han determinado que completar los trabajos de limpieza del terreno para los proyectos es una tarea política importante; Algunas localidades han establecido grupos de trabajo especiales para dirigir directamente; Los comités del partido y las autoridades de todos los niveles han intervenido y han implementado con decisión los trabajos de limpieza del sitio.

La fase 2021-2025 de la autopista Norte-Sureste está en construcción en Ha Tinh.

La mina de material de construcción del proyecto Autopista Norte-Sur, fase 2, se considera un importante cuello de botella, pero después de recibir instrucciones, el Ministerio de Transporte, los inversionistas, los contratistas y las localidades se han coordinado e implementado activamente los procedimientos de explotación, logrando inicialmente resultados positivos.

Además de los resultados alcanzados, aún existen algunas obras de implementación que no han alcanzado el avance esperado. En cuanto a los materiales de construcción, las minas de tierra calificadas no han cumplido con los requisitos para el suministro de materiales para el proyecto; El área restante, aunque no es muy grande, sigue siendo un cuello de botella y un paso difícil y complicado. La preparación de las inversiones y el ajuste de las políticas y proyectos de inversión en algunos proyectos aún son lentos y no satisfacen los requisitos; Los procedimientos para convertir el uso forestal en fines aún pasan por muchos pasos, algunos requisitos no son adecuados a las características de los proyectos de transporte y necesitan mucho tiempo para implementarse.

La gente de Ha Tinh construye casas en el área de reasentamiento del proyecto de la autopista Norte-Sur.

En la reunión, los delegados plantearon dificultades, problemas y deficiencias; proponer tareas y soluciones, especialmente trabajos de preparación de inversiones en algunos proyectos; Resolver con decisión los trabajos de limpieza de sitios, completar los procedimientos en las minas de materiales de construcción para atender importantes proyectos nacionales y obras claves en el sector del transporte.

Al concluir la reunión, el Primer Ministro Pham Minh Chinh afirmó: Los proyectos y obras que se están implementando muestran que el Gobierno Central ha asignado capital de muchas fuentes diferentes para enfocarse en avances estratégicos en infraestructura de transporte, esforzándose para que en 2025, todo el país tenga alrededor de 2.950 km de autopistas y alcance el objetivo de 5.000 km de autopistas para 2030 aprobado por el 13 ° Congreso Nacional del Partido.

El primer ministro Pham Minh Chinh concluyó la reunión. Foto: VGP.

El Primer Ministro solicitó que los miembros del Comité Directivo, los ministerios centrales y locales, las sucursales y las localidades deben llevar a cabo las tareas asignadas con un espíritu de rapidez y determinación. Cualquier problema a cualquier nivel debe resolverse de forma proactiva, sin eludir la responsabilidad ni transferir tareas dentro de sus propias responsabilidades a niveles superiores.

Las localidades se centran en completar los trabajos de limpieza del sitio de acuerdo con los hitos de progreso requeridos por el Gobierno, centrándose en la construcción de áreas de reasentamiento y en estabilizar las vidas de las personas; Coordinar con los ministerios y sucursales pertinentes para resolver de manera proactiva las dificultades en las fuentes de materiales de construcción para cumplir con el progreso de la construcción del proyecto.

El Ministerio de Transporte instruye a inversionistas, contratistas y consultores a mantener su sentido de responsabilidad, trabajar juntos y continuar enfocándose en "3 turnos" y "superando el sol y la lluvia" para completar el proyecto, asegurando el progreso, la calidad, la seguridad y el saneamiento ambiental.

El Ministerio de Industria y Comercio y el Grupo Eléctrico de Vietnam llevan a cabo con urgencia procedimientos para reubicar las líneas eléctricas para garantizar el progreso de la implementación de los paquetes de licitación y proyectos; El Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente continúa brindando orientación específica a las localidades sobre la implementación de procedimientos para la concesión de minas, la conversión de usos de tierras forestales, la conversión de usos de tierras forestales, el uso de tierras de arroz...

Van Duc