Según los científicos que participan en el proyecto de desarrollo del nuevo HCV, las armas hipersónicas de China están a punto de recibir una importante actualización. Mediante una trayectoria de rebote, el alcance del misil puede aumentarse en más de un tercio, extendiendo su alcance a todo el planeta.
La nueva generación de armas hipersónicas "tiene importantes ventajas de aplicación con largo alcance, alta maniobrabilidad e imprevisibilidad", escribió un equipo de investigación dirigido por el investigador Yong Enmi en el Centro de Investigación y Desarrollo Aerodinámico de China en un artículo publicado en el China Astronautical Journal en junio.

Misil hipersónico DF-17 de China. Foto: AP
El concepto de un vehículo de planeo hipersónico fue propuesto por primera vez por el científico Qian Xuesen a fines de la década de 1940. La idea es que el vehículo de planeo sería lanzado a la atmósfera de la Tierra mediante un cohete y luego descendería sin motor.
Con la sustentación generada por sus alas, puede volar miles de kilómetros a través de la atmósfera a velocidades superiores a Mach 7 (7 veces la velocidad del sonido).
Este vuelo se denomina trayectoria Qian Xuesen. Actualmente, todas las armas hipersónicas de planeo equipadas en el ejército, como el misil DF-17 de China, se basan en este principio.
Los vehículos hipersónicos de planeo pueden penetrar las defensas aéreas con una velocidad y maniobrabilidad inigualables. Estas armas pueden lanzarse desde el desierto de Gobi y destruir eficazmente flotas de portaaviones y bases militares enemigas a miles de kilómetros de distancia.
En 1941, el científico austriaco Eugen Sänger propuso una trayectoria más radical. Su avión Silbervogel (Pájaro de Plata) fue diseñado con un motor turboalimentado, lo que le permitía desplazarse por la atmósfera como una piedra que rebota, lo que podría aumentar el alcance y la maniobrabilidad de las armas supersónicas.
Sanger creía que el Silbervogel podía ser lanzado desde Alemania, arrojar bombas sobre Nueva York y desembarcar en las islas del Pacífico controladas por Japón.
Sin embargo, la propuesta de Sanger permaneció en el papel hasta ahora, cuando el equipo de Yong utilizó un nuevo algoritmo para optimizar la trayectoria. Las simulaciones por computadora demostraron que la velocidad máxima del nuevo planeador alcanzaría casi Mach 20 y podría mantener velocidades superiores a Mach 17 durante más de media hora saltando repetidamente en la atmósfera.
Después de volar continuamente durante más de una hora, el vehículo aún puede planear a velocidades superiores a Mach 7. Esto significa que puede atacar prácticamente cualquier lugar del planeta.
El aterrizaje más suave también reduce la fricción con la atmósfera. En comparación con el planeo sin motor, se espera que el flujo térmico máximo del nuevo vehículo se reduzca a la mitad, lo que beneficia la carga del sistema de protección térmica.
El equipo de Yong afirmó que la tecnología actual aún no satisface plenamente los requisitos de combate de este tipo de misil. Sin embargo, China está realizando pruebas exhaustivas de tecnologías relacionadas.
Ngoc Anh (según SCMP)
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Fuente: https://www.congluan.vn/ten-lua-sieu-thanh-moi-cua-trung-quoc-co-the-nhay-vot-nua-vong-trai-dat-post307031.html
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