Según Reuters el 28 de marzo, una fuente bien informada reveló que el Grupo CK Hutchison del multimillonario de Hong Kong Li Ka-shing no firmará un acuerdo para vender las operaciones de dos puertos cerca del Canal de Panamá a una empresa conjunta liderada por la compañía estadounidense BlackRock.

Se espera que el acuerdo inicial se firme el 2 de abril. La fuente, que pidió no ser identificada, dijo que los documentos formales no se firmarán "por razones obvias". Sin embargo, esta persona enfatizó que este desarrollo no significa que el acuerdo haya sido cancelado.

Singtao Daily y South China Morning Post fueron los primeros periódicos en informar la noticia. CK Hutchison y BlackRock no respondieron inmediatamente a las solicitudes de comentarios de Reuters.

Las autoridades chinas han reaccionado negativamente al plan de CK Hutchison de vender activos portuarios, informó Reuters.

Mientras tanto, el presidente estadounidense, Donald Trump, quien ha dicho que quiere recuperar el control del Canal de Panamá, dio la bienvenida al acuerdo entre el grupo de Hong Kong y BlackRock.

Una unidad de CK Hutchison opera actualmente dos de los cinco puertos adyacentes al Canal de Panamá, una vía fluvial vital que transporta el 3% del comercio mundial.

Panamá otorgó al consorcio de Hong Kong el derecho a operar los puertos en 1998 y lo renovó por otros 25 años en 2021.

Pekín ha estado siguiendo de cerca el acuerdo entre CK Hutchison y BlackRock. Si se completa, BlackRock Group controlará un total de 43 puertos en 23 países y se espera que CK Hutchison recaude más de 19 mil millones de dólares en efectivo.

El grupo del multimillonario Li Ka-shing había acordado previamente negociaciones exclusivas con BlackRock dentro de 145 días.

El periódico pro-Beijing Ta Kung Pao, en un artículo del 21 de marzo, pidió la cancelación del acuerdo, calificándolo de "cooperación perfecta" con la estrategia de Estados Unidos para contener a China.

Los analistas dicen que las críticas de Pekín a la venta del negocio portuario de CK Hutchison son una señal de que China aumentará el escrutinio de las grandes desinversiones chinas que involucran a compradores estadounidenses.