El camarada Nguyen Van Son, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, presidió la reunión del Comité Popular Provincial. A la reunión asistieron líderes de varios departamentos, sucursales y comités populares de la ciudad de Tuyen Quang y de los distritos de Yen Son y Ham Yen; Contratistas involucrados en el proyecto de la autopista Tuyen Quang - Phu Tho que conecta con la autopista Noi Bai - Lao Cai y la fase 1 del proyecto de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang, sección a través de la provincia de Tuyen Quang.
Los delegados asisten a la reunión en el puente del Comité Popular Provincial.
En la décima reunión, el Comité Directivo revisó y propuso 53 tareas, de las cuales 15 tenían una duración limitada. Además de esto, el Gobierno y el Primer Ministro tienen 21 documentos directivos relacionados para promover la implementación del proyecto. Los ministerios, las sucursales y las localidades han comenzado a realizar tareas y presentar a la consideración de la Asamblea Nacional la conversión de los usos de los bosques, tierras forestales y arrozales; extracción de materiales, experimentando con el uso de arena de mar como material de relleno; Se han puesto en funcionamiento dos autopistas, Cam Lam - Vinh Hao y Dien Chau - Bai Vot, lo que eleva el número total de autopistas en el eje norte-sur a 1.187 km y la longitud total de autopistas en todo el país a más de 2.000 km. Sin embargo, algunos proyectos aún están retrasados y hay margen para acortar los plazos de construcción.
En la provincia de Tuyen Quang, el proyecto de la autopista Tuyen Quang - Phu Tho que conecta con la autopista Noi Bai - Lao Cai se ha implementado de acuerdo con las regulaciones; Muchas dificultades y problemas se resolvieron rápidamente. El avance del proyecto cumple básicamente con los requisitos, se espera que algunas vías residenciales, cruces e intersecciones se completen en mayo de 2024; Requisitos de garantía de calidad.
Para el proyecto de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang, fase 1, la sección que atraviesa la provincia de Tuyen Quang, el progreso de la construcción está básicamente retrasado respecto al cronograma debido a la lenta limpieza del sitio. Los elementos de construcción garantizan los requisitos técnicos y de calidad.
A la reunión asistieron representantes de industrias y contratistas.
Uno de los temas tratados por los delegados provinciales en la reunión fue la dificultad de explotar las materias primas, especialmente la arena de construcción. Los delegados propusieron que el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente tenga un plan para aumentar la capacidad minera para garantizar los materiales de construcción; Recomienda al Primer Ministro y al Ministerio de Transporte que tengan una política y emitan un plan para explotar la arena del mar como material de relleno.
Al hablar en la reunión, el primer ministro Pham Minh Chinh enfatizó que el transporte es uno de los tres avances estratégicos identificados en la Resolución del 13º Congreso del Partido. Entre ellos, se encuentran avances en el desarrollo de infraestructura, especialmente infraestructura de transporte, que han logrado muchos resultados positivos, trayendo alegría a la gente, creando nuevos espacios de desarrollo, contribuyendo a facilitar y reducir los costos de transporte, reduciendo los costos de insumos y aumentando la competitividad de los bienes.
El Ministerio de Transporte se coordinará con las localidades para inspeccionar y evaluar para eliminar dificultades, especialmente cuellos de botella, limpiar activamente el terreno, asegurar materiales y capital, eliminar regulaciones inadecuadas... para acelerar la implementación de los proyectos.
Los inversores y contratistas deben mantener el espíritu de "desafiar el sol y la lluvia", "comer y dormir rápido", "trabajar en 3 turnos y 4 equipos", no dar marcha atrás... para esforzarse por completar la tarea. Contribuyendo así a facilitar los viajes, el comercio y el desarrollo socioeconómico de las personas.
El Primer Ministro solicitó fortalecer la inspección, supervisión y control para que los proyectos claves puedan implementarse con garantía de progreso, calidad, técnicas, estética, seguridad, protección ambiental y anticorrupción y negatividad.
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