El transporte promueve el desarrollo socioeconómico

Se puede observar que en los últimos tiempos, especialmente en los últimos 5 años, cuando se pusieron en funcionamiento cadenas de transporte clave como la autopista Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai, el aeropuerto en el distrito de Van Don, el puerto internacional de la ciudad de Ha Long, el puerto de alta clase Ao Tien..., Quang Ninh se ha convertido en una localidad con la infraestructura de transporte de más rápido desarrollo del país.

Con una infraestructura de transporte sincrónica, Quang Ninh es una de las provincias líderes en innovación y crecimiento en la región Norte. Quang Ninh ha tenido 9 años consecutivos de crecimiento de dos dígitos, ubicándose entre las 7 principales provincias del país); 7 años consecutivos ocupando la posición de campeón del PCI; 5 años consecutivos liderando el índice SIPAS y 6 años liderando el índice PAR…

Quang Ninh tiene una escala económica de rápido crecimiento, alcanzando 315.839 billones de VND en 2023, 5,7 veces más que en 2010, ocupando el tercer lugar en la región Norte (después de Hanoi y Hai Phong), contribuyendo con el 10,1% a la escala económica total del Delta del Río Rojo. Este es también un centro de atracción de capital de IED, con un capital total atraído que en 2023 alcanzó más de 3.100 millones de dólares.

No sólo eso, Quang Ninh también es un centro turístico internacional, con la quinta tasa de urbanización más alta del país. Se espera que el PIB per cápita promedio en Quang Ninh alcance los 10.000 dólares a finales de 2024.

A estos éxitos de Quang Ninh contribuye también el desarrollo revolucionario del sistema de infraestructura de transporte.

Quang Ninh siempre identifica al transporte como el elemento vital de la economía, a partir del cual ha construido una hoja de ruta, eliminando gradualmente los cuellos de botella institucionales y de recursos para invertir en infraestructura de transporte sincrónico.

Cabe destacar que desde 2019 hasta ahora, la provincia de Quang Ninh ha completado las "3 puertas" para conectarse con el mundo con un sistema de aeropuertos, puertos marítimos y carreteras de más de 176 km de longitud que recorren la provincia. Este desarrollo sincrónico ayuda a que los viajes y las conexiones entre Quang Ninh con otras provincias, regiones y el ámbito internacional sean rápidos, seguros y convenientes.

En concreto, con sólo cuatro horas de vuelo, los inversores de Corea y Japón pueden llegar a Ha Long. En lugar de las 3,5 horas que antes tomaba el viaje de Hanoi a Ha Long y las 6 horas hasta la ciudad de Mong Cai, ahora el tiempo de viaje es solo la mitad, ya que Quang Ninh posee una autopista de 176 km de longitud que conecta con la autopista Hai Phong - Hanoi - Lao Cai. Se trata de una ruta de tráfico que crea vínculos estrechos con China y los países de la ASEAN.

Hablando con un reportero del periódico Giao thong, un líder del Departamento de Transporte de Quang Ninh dijo: Actualmente, la localidad continúa implementando muchos proyectos de tráfico clave por un valor de decenas de miles de millones de VND para crear conexiones regionales e interregionales. Cuando estos proyectos se pongan en marcha, darán un nuevo impulso para que Quang Ninh se desarrolle de forma más sostenible y eficaz.

El transporte contribuye al fortalecimiento de la defensa y la seguridad nacional

Ubicada en la posición de "apoyada contra la montaña, frente al mar", Quang Ninh se encuentra en la puerta, la frontera de la región Noreste de la Patria, teniendo una posición importante en la política, economía, cultura, defensa nacional, seguridad y asuntos exteriores de todo el país.

El tráfico se desarrolla de forma sincrónica, lo que significa que la tarea de construir un sistema de defensa nacional asociado a la seguridad de las personas en Quang Ninh es cada vez más conveniente.

En particular, recientemente, Quang Ninh ha estado implementando eficazmente la política de construcción y desarrollo de la provincia como una zona de defensa fuerte en términos de defensa y seguridad nacional y una línea de frente de cooperación y competencia económica internacional.

En consecuencia, todos los programas y proyectos de transporte que sirven al desarrollo socioeconómico de las localidades están estrechamente vinculados con el acuerdo de defensa y seguridad nacional según el lema "Cada paso del desarrollo económico, cultural y social es un paso para fortalecer la defensa y seguridad nacional".

En concreto, en la zona fronteriza terrestre, recientemente Quang Ninh ha invertido miles de millones de VND para completar la infraestructura de tráfico sincrónico.

Un ejemplo típico es el proyecto vial intercomunal en el distrito de Binh Lieu, con un valor de más de 420 mil millones de VND, que conecta el área interior con la ruta del cinturón fronterizo que se está implementando.

Según un líder del Comando Militar del distrito de Binh Lieu, la implementación de este proyecto no sólo crea un nuevo desarrollo socioeconómico para las minorías étnicas en las áreas fronterizas del área, sino que también juega un papel particularmente importante en la construcción de la postura de seguridad y defensa nacional en el área.

O desde septiembre de 2023, Quang Ninh ha completado la fase 2 del proyecto para renovar y mejorar la Carretera Nacional 18C desde la comuna de Hai Son hasta la Carretera Nacional 18 en la ciudad de Mong Cai con una longitud de 14,13 km, con una inversión total de 297 mil millones de VND, creando nuevas ventajas para el desarrollo socioeconómico, fortaleciendo la defensa nacional y la seguridad en el área fronteriza terrestre de Quang Ninh.

El teniente coronel Nguyen Quang Nam, jefe de la estación de guardia fronteriza de Po Hen, ciudad de Mong Cai, dijo: Desde que se puso en uso la carretera, no solo ha ayudado a que las vidas de las minorías étnicas en el área fronteriza se desarrollen más rápido y de manera más estable, sino que también ha creado condiciones favorables para que las unidades fronterizas realicen tareas de patrullaje, protejan las líneas fronterizas, los puntos de referencia y mantengan la seguridad y el orden en el área.

En la zona fronteriza costera de Quang Ninh, se han desplegado muchos proyectos de transporte clave que están haciendo contribuciones importantes a la tarea del desarrollo socioeconómico y al mejoramiento cada vez más efectivo del potencial de defensa y seguridad nacional. Estos incluyen el puerto de alta clase Ao Tien en la zona económica de Van Don, el puerto internacional Tuan Chau, Hon Gai en la ciudad de Ha Long, el Centro de Servicios Pesqueros del Golfo de Tonkín del Norte en el distrito insular de Co To...

Con la inversión en infraestructura de transporte sincrónico, Quang Ninh hoy ha estado afirmando su nueva estatura, nueva apariencia y nueva posición como la región fronteriza nororiental de la Patria.