El 30 de octubre, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, lanzó una campaña de 60 días para desembolsar inversión pública. En particular, se centra en la eliminación de las dificultades y obstáculos en los proyectos de inversión en la construcción de carreteras para acelerar el progreso de la construcción y el desembolso del capital de inversión. Según el plan, para finales de 2023, Ciudad Ho Chi Minh se esforzará por lograr el 95% de desembolso de inversión pública. (Foto: Luong Y)

El 24 de noviembre, los reporteros de VTC News estuvieron presentes en varios proyectos clave en la ciudad de Ho Chi Minh que están en proceso de "acelerarse" para desembolsar la inversión pública. Según el Sr. Luong Minh Phuc, director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh, desde ahora hasta finales de diciembre de 2023, la unidad se esforzará por acelerar el desembolso de la inversión pública. (Foto: Luong Y)

En la intersección de An Phu, los inversores que construyen paquetes de intersección de An Phu también están acelerando el progreso. El proyecto de intersección de tráfico de An Phu tiene una inversión total de 3.408 mil millones de VND (de los cuales los costos de compensación, apoyo y reasentamiento son 248 mil millones de VND, los costos de construcción son 2.317 mil millones de VND), y se espera que esté terminado antes del 30 de abril de 2025. Esta intersección está construyendo un paso subterráneo que conecta la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay con la calle Mai Chi Tho (el lado del túnel que cruza el río Saigón). El paso subterráneo se extiende a través de la intersección de Mai Chi Tho - Dong Van Cong. (Foto: Luong Y)

Además, el proyecto contará con dos pasos elevados más, incluido un paso elevado en forma de Y que conectará la calle Mai Chi Tho (lado de la autopista de Hanoi) y la calle Luong Dinh Cua con la vía de acceso a la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. Junto a eso hay un paso elevado que gira a la derecha desde la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay hacia la calle Mai Chi Tho (lado de la autopista de Hanoi). (Foto: Luong Y)

El Proyecto de Mejora del Drenaje de la Cuenca del Canal Hang Bang, en el marco del proyecto "Mejorar el Entorno Hídrico de la Ciudad de Ho Chi Minh", a través del Distrito 5 y el Distrito 6, es un foco clave de desembolso de inversión pública de la Ciudad de Ho Chi Minh. Según el director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh, en los últimos días de 2023, la ciudad se coordinará con los departamentos y sucursales para acelerar el progreso de la limpieza del sitio. Según este líder, el costo de limpiar el sitio para el canal Hang Bang es de aproximadamente 550 mil millones de dongs. (Foto: Luong Y)

El Proyecto de Mejora del Sistema de Drenaje de la Cuenca del Canal Hang Bang tiene un presupuesto de alrededor de 2 billones de VND y se espera que se complete en 2020, pero aún no se ha completado. El proyecto consta de 3 fases. La fase 1 se completó en 2017 y el canal fue restaurado en ambos extremos, con un coste de 300 mil millones de VND. Las 2 fases restantes están en curso. (Foto: Luong Y)

Como uno de los proyectos claves de la ciudad de Thu Duc (HCMC), el puente Tang Long tiene gran importancia para el transporte de mercancías y satisface las necesidades de viaje de la gente de la zona, contribuyendo al desarrollo económico y al embellecimiento urbano. Anteriormente, el 28 de octubre, el Comité Popular de la ciudad de Thu Duc se coordinó con la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh para organizar la entrega del sitio y la construcción del Puente Tang Long.

El proyecto del puente Tang Long sobre el canal Trau Trau está ubicado en la calle La Xuan Oai, ciudad de Thu Duc, con una escala total de 2,62 hectáreas y una inversión total de más de 741 mil millones de VND. De los cuales, el costo de construcción es de 688 mil millones de VND, el costo de compensación por limpieza del sitio es de más de 53 mil millones de VND.

El proyecto de conexión vial Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, de más de 4 kilómetros de longitud, fue decidido por Ciudad Ho Chi Minh en 2016, con una escala de 4 carriles y una inversión total de más de 1,4 billones de VND, pero no se ha implementado. En consecuencia, la inversión total del proyecto aumentó a más de 4,8 billones de VND, de los cuales el costo de construcción es de aproximadamente 1,5 billones de VND, el resto es compensación y costos de limpieza del sitio. Esta es una ruta de nueva construcción, que comienza en la intersección de Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen; Punto final en la intersección de las calles C12 - Cong Hoa - Truong Chinh. (Foto: Hoang Tho)

El proyecto cuenta con una vía principal de 25 a 48 m de ancho con 6 carriles, además de dos ramales de conexión, un paso elevado de casi 1 km de longitud, 4 carriles; dos pasos inferiores en las intersecciones de Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan y Truong Chinh - Tan Ky Tan Quy. Se espera que el proyecto finalice en agosto de 2024. Además de abrir una nueva ruta de conexión con el aeropuerto, ayudará a descongestionar las carreteras existentes, como la intersección de Truong Son, Cong Hoa, Truong Chinh y Lang Cha Ca... (Foto: Hoang Tho)

Según reporteros de VTC News, en la mañana del 24 de noviembre, dentro de las cercas de hierro corrugado de 2 metros de alto en el proyecto del túnel de intersección Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen, parte del proyecto de carretera de conexión Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, la atmósfera de construcción era animada y urgente. Los ingenieros y los trabajadores desmontaron rápidamente las barras de acero e instalaron encofrados de hormigón para la sección abierta del túnel. Actualmente hay más de una docena de tipos de maquinaria y equipos movilizados en el sitio de construcción. (Foto: Hoang Tho)

Después de tres meses de construcción, el paquete XL-08 de la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, que pasa por el distrito de Hoc Mon, está tomando forma gradualmente. (Foto: Hoang Tho)

De manera similar, en el paquete XL-03 (del km 17+500 al km 20+550) en la ciudad de Thu Duc, los trabajadores también están ocupados con la construcción. (Foto: Hoang Tho)

El proyecto Ring Road 3 es un proyecto de gran envergadura, tanto en longitud como en capital, y afecta a toda la región en muchos aspectos diferentes. La longitud total de la carretera de circunvalación 3 en Ciudad Ho Chi Minh es de 92 km (si se restan 15,3 km de la carretera My Phuoc - Tan Van que se ha formado, la longitud total de la ruta es de 76,34 km). El proyecto pasa por las siguientes localidades: Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong, Long An. (Foto: Hoang Tho)

La circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh es una carretera de circunvalación urbana que incluye cuatro carriles para vehículos motorizados y dos carriles mixtos a ambos lados, con una velocidad máxima permitida de 100 km/h. Se espera que la inversión total del proyecto sea de aproximadamente 75.378 billones de VND de los presupuestos central y local. En cuanto al progreso, el proyecto inició su construcción en junio de 2023, se espera que se abra al tráfico en 2025 y esté completamente terminado en 2026. (Foto: Hoang Tho)