La agencia de noticias AFP informó el 21 de junio que barcos y aviones de la guardia costera estadounidense y canadiense están buscando en un área de casi 20.000 kilómetros ^cuadrados en el Océano Atlántico un submarino que desapareció mientras exploraba los restos del Titanic.

La zona es más grande que el estado norteamericano de Connecticut, donde el submarino Titan de la compañía estadounidense OceanGate Expeditions desapareció la mañana del 18 de junio con cinco personas a bordo.

El sumergible de 6,7 metros de largo fue diseñado para bucear continuamente durante 96 horas (4 días) y perdió contacto con el barco de superficie Polar Prince después de sumergirse a unos 640 kilómetros (400 millas) de Terranova, Canadá.

Un portavoz de la Marina de Estados Unidos dijo que se movilizó equipo especial para levantar objetos pesados ​​en aguas profundas para unirse al esfuerzo de rescate desde la noche del 20 de junio.

El Pentágono dijo que había enviado un tercer C130 y tres C-17, mientras que el Instituto Oceanográfico Francés dijo que un robot de aguas profundas y expertos buscarían en el área a partir del 21 de junio.

Los esfuerzos de rescate están en marcha, mientras que el incidente ha llevado a muchos a recordar una demanda de 2018 por el despido del ex director de operaciones marinas de OceanGate Expeditions después de plantear preocupaciones de seguridad sobre el sumergible Titán.

David Lochridge planteó la cuestión del "diseño experimental y no probado del Titan" de la empresa en una presentación judicial. El sumergible Titán perdió contacto con el barco de superficie menos de dos horas después de sumergirse.

OceanGate Expeditions cobra una tarifa de entrada de 250.000 dólares (5.880 millones de VND) por pasajero. Entre los pasajeros del sumergible se encontraban el multimillonario británico Hamish Harding, un empresario paquistaní, su hijo y otras dos personas.