El Ministerio de Transporte solicita dictámenes sobre la modificación de una serie de artículos de la Circular nº 17/2019 sobre el marco de precios de los servicios de transporte de pasajeros en vuelos nacionales. Se espera que la nueva Circular se publique en el futuro próximo.

En concreto, el grupo de rutas con una distancia inferior a 500 kilómetros todavía mantiene el precio máximo actual de 1,6 millones de VND/billete de ida para las rutas de desarrollo socioeconómico y 1,7 millones de VND/billete de ida para otras rutas de menos de 500 kilómetros.

Para los vuelos de entre 500 km y menos de 850 km, el precio máximo aumentó en 50.000 VND por billete de ida, de 2,2 millones de VND a 2,25 millones de VND, un incremento del 2,27%. Para las rutas de vuelo de 850 km a menos de 1.000 km, el precio máximo aumentó de 2,79 millones de VND a 2,89 millones de VND por billete de ida (equivalente a un aumento del 3,58%).

Para distancias de vuelo de entre 1.000 km y menos de 1.280 km, el Ministerio de Transporte propuso un precio máximo de 3,4 millones de VND por billete de ida, 200.000 VND más que la normativa actual (un aumento del 6,25%). Para el último grupo, los vuelos con una distancia de 1.280 km o más, el precio propuesto es de 4 millones de VND por billete de ida, 250.000 VND más que el precio reglamentario actual de 3,75 millones de VND. Este es también el grupo que se propone tener el mayor incremento de precios, hasta el 6,67%.

El precio máximo anterior incluye todos los costes que los pasajeros deben pagar por un billete de avión, a excepción de las siguientes tasas: impuesto sobre el valor añadido; Las tarifas aeroportuarias incluyen tarifas de servicios a los pasajeros y tarifas de seguridad de los pasajeros y del equipaje; Cargo por servicio con artículos adicionales. El precio máximo del servicio no incluye el precio del servicio de artículos adicionales.

Se trata de un precio decidido por las aerolíneas en función del equilibrio entre la capacidad de prestación del servicio de la aerolínea y la demanda del mercado. Las aerolíneas regulan los precios de boletos específicos para rutas o grupos de rutas diversificando los precios de los boletos para cada ruta e implementando regularmente políticas de descuento para compatriotas y soldados que residen en áreas remotas, fronterizas e insulares.

El Ministerio de Transporte dijo que el ajuste del marco de precios de los servicios de transporte aéreo tiene como objetivo garantizar los principios de precios estipulados en la ley de precios, al mismo tiempo que es cauteloso, público, transparente, calculando el nivel y el momento adecuados del ajuste, asegurando el objetivo de estabilizar la macroeconomía y controlar la inflación.

Según representantes de algunas compañías de viajes, la nueva regulación del límite tarifario, de aprobarse, tendrá un fuerte impacto en los mercados de la aviación y el turismo. Las rutas turísticas más populares como Hanoi – Ho Chi Minh City, Hanoi – Phu Quoc... están todas en el grupo de rutas con mayor incremento, lo que significa que el coste de los viajes de los turistas aumentará, afectando a su elección de destino.