La ruta actual que conecta la Carretera Nacional 12 con el centro de la comuna de He Muong es una ruta única, de unos 10 km de largo, invertida y puesta en uso desde 2003, con un ancho de plataforma de 5 m y un ancho de superficie de carretera nivelada de 3 m. En las cuales las áreas beneficiarias directas incluyen las aldeas de Yen Cang 2, Co My, Na Don, Sai Luong y Nam He, con casi el 100% de la población siendo gente étnica tailandesa. Sin embargo, por muchas razones, esta ruta se encuentra actualmente dañada en todo su recorrido.

Según los registros, este camino está lleno de baches, relativamente grandes en tamaño. No se ha invertido en sistemas de drenaje horizontal y vertical. En días de fuertes lluvias o en época de lluvias, la carretera suele inundarse y aparecen muchos pantanos de gran tamaño. La gente rellenaba temporalmente los agujeros profundos con ladrillos rotos y mortero para que fuera menos difícil moverse. Sin embargo, las personas que viajan siempre deben ser cautelosas porque perder el control puede provocar accidentes de tránsito en cualquier momento. Los vehículos de dos ruedas deben circular por ambos lados de la carretera para evitar el barro, mientras que los automóviles son un desafío para cualquier conductor. “Aunque la carretera lleva muchos años degradada, no se le ha hecho mantenimiento ni reparación. Está así en los días lluviosos y polvorienta en los días soleados. Por lo tanto, se han producido muchos accidentes”, declaró el Sr. Lo Van Thin (comuna de Sam Mun).

Quang Van Sinh, un conductor que transporta regularmente mercancías por esta ruta, dijo que la carretera ha estado degradada durante mucho tiempo, pero recientemente la situación se ha vuelto mucho peor que antes. "Solo espero que las autoridades presenten pronto un plan para reparar esta carretera y que la gente pueda viajar con mayor seguridad", dijo el Sr. Sinh.

En la ruta hay un puente colgante Co My de 90 m de largo que cruza el arroyo Nam Nua. Se trata de un importante proyecto de tráfico en la ruta con un diseño de puente colgante atirantado, estructura de hierro y tablero de acero. Sin embargo, el puente se encuentra actualmente en mal estado, como: el tablero del puente tiene agujeros, algunas barreras y tirantes están rotos, faltan muchos tornillos de fijación... provocando que el tablero del puente se sacuda violentamente cuando la gente y los vehículos pasan, especialmente durante la temporada de lluvias, provocando pánico y ansiedad entre las personas. Los lugareños comentaron que aunque la capacidad de carga diseñada es de 2,5 toneladas, por ser antigua, solo pueden pasar vehículos pequeños, desde camionetas para abajo. Mientras tanto, los camiones que transportan productos agrícolas o materiales de construcción deben tomar un desvío muy empinado justo al lado del puente para cruzar el arroyo Nam Nua. Durante la temporada de lluvias, cuando el agua sube, es imposible viajar, lo que dificulta aún más el transporte de mercancías. Por lo tanto, la gente tiene que utilizar motocicletas u otros medios rudimentarios para transportar mercancías al otro extremo, luego contratar camiones para transportarlas y viceversa.

La familia de la Sra. Vi Thi Hac, de la aldea de Co My, comuna de Sam Mun, vive cerca del puente de Co My, por lo que comprenden las dificultades y los peligros que enfrentan los habitantes locales todos los días. Dijo que debido al terreno empinado del río Nam Nua, si llueve río arriba, el nivel del agua sube muy rápidamente, lo que a veces provoca inundaciones repentinas. Por lo tanto, muchos camiones que transportaban mercancías llegaron al otro lado del puente, pero no pudieron utilizar la circunvalación para cruzar el río Nam Nua y tuvieron que regresar. Hubo incluso un caso en el que un camión que transportaba productos agrícolas se averió en medio del río y no se pudo reparar, por lo que llevó toda una mañana sacarlo a tierra. Si en ese momento se produce una inundación repentina, provocará daños tanto a personas como a propiedades. "Solicito al gobierno que se centre en la construcción de un puente nuevo, más grande y sólido, para facilitar el tráfico y, al mismo tiempo, crear condiciones favorables para el desarrollo económico", afirmó la Sra. Vi Thi Hac.

Respecto a este tema, el Sr. Bui Hai Binh, presidente del Comité Popular del Distrito de Dien Bien, confirmó que esta carretera se ha degradado gravemente, lo que dificulta el desplazamiento y el trabajo de los habitantes locales y plantea muchos riesgos potenciales de accidentes de tráfico. Recientemente, el Comité Popular de la provincia de Dien Bien envió un Despacho Oficial (n.° 3028/UBND-KTN, de 18 de julio de 2023) al Ministerio de Planificación e Inversión, solicitando la consideración y el apoyo del fondo de reserva del presupuesto central para la implementación del proyecto vial desde la comuna C10 de Sam Mun hasta la comuna de He Muong entre 2023 y 2025. "La población de la zona se dedica principalmente a la agricultura y la ganadería de forma autosuficiente, la economía está subdesarrollada y la tasa de pobreza es alta. El gobierno local espera que las agencias pertinentes se ocupen de la renovación de la carretera lo antes posible para que la población pueda sentirse segura en la producción y desplazarse con comodidad", declaró el Sr. Bui Hai Binh.