La Línea 1 del Metro de Ciudad Ho Chi Minh pide ayuda a la policía porque continúan los grafitis y los robos

La medida se tomó después de que el inversor y los contratistas descubrieran muchos incidentes inseguros en el sitio de construcción, como un segundo acto de vandalismo en el barco y el robo de equipo técnico.

Según MAUR, recientemente, la línea 1 del metro que atraviesa la ciudad de Thu Duc ha sufrido varios incidentes, como robos y vandalismo contra la propiedad de los contratistas. En concreto, el tren del metro en la estación de Long Binh fue objeto de grafitis por segunda vez, a pesar de que el inversor y los contratistas habían tomado numerosas medidas correctivas tras el primer incidente en junio de 2022. Esto demuestra que los sujetos siguen siendo obstinados y buscan cualquier resquicio en la unidad de seguridad para entrar y cometer grafitis.

Además, en la línea 1 del metro, también se han registrado robos de bienes y equipos en el tramo elevado desde la estación de Thao Dien hasta la estación de autobuses de Suoi Tien. Por ejemplo, los ladrones cortaron cables de tierra, retiraron anclajes de traviesas, etc.

"MAUR consideró que la situación de seguridad en el proyecto era complicada, lo que afectaba negativamente la imagen de este importante proyecto de la ciudad", afirmó el inversor.

Por lo tanto, MAUR solicita al Comité Popular de la Ciudad de Thu Duc que ordene a la Policía de la Ciudad de Thu Duc que se coordine con el inversionista y el contratista para coordinar las regulaciones y garantizar la seguridad y el orden en el tramo n.° 1 del proyecto de metro a través del área de gestión. La Policía de la Ciudad de Thu Duc apoyará la investigación temprana y el rastreo de los sujetos mencionados anteriormente que han realizado grafitis y robado bienes para garantizar la seguridad, el orden y la propiedad del proyecto.

El avance de la construcción de la línea 1 del metro alcanza aproximadamente el 95 %. MAUR afirmó que está trabajando con consultores de NJPT y contratistas japoneses para utilizar todos los recursos a fin de acelerar la implementación del proyecto, con el objetivo de completar el 100 % de las obras este año, incluyendo la instalación del equipo restante y la finalización de la arquitectura de las estaciones y los puentes peatonales a lo largo de toda la ruta.