Binh Dinh propone nuevas formas de resolver problemas urgentes

El Consejo Popular de la provincia de Binh Dinh acaba de aprobar una Resolución para apoyar la financiación de la instalación de equipos de monitoreo de viajes (GSHT) para barcos pesqueros con una eslora de 12 m a menos de 15 m, que se desplazan regularmente en zonas de pesca, en las provincias del sur.

De acuerdo con esta Resolución, se apoyará a los buques pesqueros registrados en Binh Dinh, que operen en el campo de la pesca de calamar e instalen equipos GSHT en 2024. Cada barco solo recibe soporte una vez, con un nivel de soporte del 50 % de los costos de compra e instalación, sin exceder los 10 millones de VND/dispositivo.

El plazo de solicitud para recibir las pólizas de apoyo se extiende hasta el 31 de diciembre de 2024. Los fondos de apoyo provienen del presupuesto provincial y otras fuentes legales.

Este se considera un nuevo enfoque de la provincia de Binh Dinh para resolver el urgente problema actual y unir esfuerzos para eliminar la "tarjeta amarilla" de la pesca INDNR.

El Sr. Tran Van Phuc, Director del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural de la provincia de Binh Dinh, dijo que en los últimos tiempos, la provincia de Binh Dinh se ha centrado en implementar seriamente el trabajo de lucha contra la pesca INDNR en la provincia.

Sin embargo, desde principios de 2024 hasta ahora, la situación de los barcos pesqueros de Binh Dinh que violan aguas extranjeras continúa siendo complicada, aumentando en comparación con el mismo período de 2023 (10 barcos infractores en comparación con 3 barcos en 2023).

Principalmente el grupo de buques pesqueros con eslora menor a 15 metros, que no están obligados a instalar equipos GSHT, que practican la pesca de calamar (redes de calamar), que operan en zonas de pesca de las provincias del sur y que no regresan a sus localidades cada año), ha afectado enormemente los esfuerzos de todos los niveles y sectores en la implementación de la determinación de la CE de eliminar la advertencia de tarjeta amarilla.

Con el fin de implementar eficazmente soluciones urgentes para superar la advertencia de la CE sobre la lucha contra la pesca INDNR, contribuir a la pronta retirada de la tarjeta amarilla de la CE y preparar el contenido de trabajo con la Delegación de Inspección de la CE. En particular, centrándose en prevenir y eventualmente poner fin a la situación de los buques pesqueros que violan la IUU, el Comité Popular de la provincia de Binh Dinh ha implementado medidas enérgicas que requieren que los buques pesqueros con una eslora de 12 m a menos de 15 m, que operan en la pesca de calamar (red de calamar) y la explotación de mariscos en zonas de pesca en las provincias del sur, instalen equipos de monitoreo de buques pesqueros.

Reducir las dificultades para los pescadores a la hora de instalar equipos GSHT según los requisitos de la provincia. Por lo tanto, es necesario emitir una Resolución del Consejo Popular Provincial que regule las políticas de apoyo para el financiamiento de la compra e instalación de equipos GSHT en los buques pesqueros.

Según el Sr. Tran Van Phuc, 218 barcos pesqueros de entre 12 y 15 metros de eslora que practican la pesca del calamar en las zonas de pesca del sur, y cada barco pesquero solo recibe apoyo una vez por cada dispositivo GSHT instalado en el mismo.

La provincia de Binh Dinh apoyará el 50% del costo de compra e instalación de equipos de monitoreo de viaje para un buque pesquero, pero sin exceder los 10 millones de VND por dispositivo y buque. El plazo de la política de apoyo para las solicitudes de apoyo enviadas a las autoridades competentes para su tramitación es hasta el 31 de diciembre de 2024, con financiamiento de apoyo proveniente del presupuesto provincial y otras fuentes de financiamiento legales.

Los propietarios de embarcaciones pesqueras que reciban apoyo financiero para la instalación de equipos GSHT deben cumplir con los requisitos de eslora, que deben ser de entre 12 y 15 metros, contar con un certificado de matriculación de buque pesquero completo, un certificado técnico de seguridad de buque pesquero y una licencia de pesca vigente, de acuerdo con la ley. El equipo GSHT de la embarcación pesquera debe ser completamente nuevo, explicó el Sr. Tran Van Phuc.

Binh Dinh, Kien Giang y Ca Mau son tres lugares clave indicados por el Primer Ministro.

El Sr. Lam Hai Giang, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Binh Dinh, dijo que es necesaria la política de apoyo a la instalación de equipos de navegación para barcos pesqueros de entre 12 y 15 metros de eslora. Y Binh Dinh lo implementará en vigor en 2024. Esta es una política específica de Binh Dinh, de hecho, estipula que este grupo de barcos que operan en áreas marinas no instalan equipos de monitoreo de viaje.

Sin embargo, en realidad, este grupo de barcos pesqueros corre un alto riesgo de violar aguas extranjeras. Sin instalación, no hay base para gestionar y tratar a fondo la situación de los barcos pesqueros que violan la ley.

Por lo tanto, Binh Dinh implementa esta política para lograr el consenso popular. Al mismo tiempo, propone al Gobierno Central que considere qué buques pesqueros deben instalar dispositivos de monitoreo de navegación. De no implementarse, será muy difícil retirar la etiqueta CE. A largo plazo, la provincia contará con soluciones más fundamentales y drásticas para combatir la pesca INDNR, afirmó el Sr. Lam Hai Giang.

El Sr. Ho Quoc Dung, secretario del Comité del Partido Provincial de Binh Dinh, dijo que, en realidad, el monto de apoyo no es grande: 218 barcos pesqueros con más de 2 mil millones de VND. Sin embargo, es muy necesario que Binh Dinh una sus fuerzas para retirar la "tarjeta amarilla" de la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada.

Con el espíritu de que todo el sistema político, desde el nivel central hasta el local, debe participar y hacer todo lo posible para unir fuerzas y eliminar la "tarjeta amarilla" de la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada, Binh Dinh debe hacerlo de manera exhaustiva y resuelta.

Anteriormente, Binh Dinh tenía una política de apoyo para barcos pesqueros de 15 metros o más. Actualmente, continúa con una política de apoyo a los barcos pesqueros de 12-15 metros, dedicados principalmente a la pesca del calamar. En la zona Sur operan 218 de estos buques, lo que supone un grupo en riesgo.

Ahora... es un período de contención. Este octubre, la UE enviará el quinto equipo de inspección a Vietnam. Los cuatro equipos de inspección anteriores evaluaron que no cumplía con los estándares y que aún se observaban infracciones. Binh Dinh, Kien Giang y Ca Mau son los tres lugares con más infracciones, tres lugares clave que el Primer Ministro debe supervisar. Estas tres provincias deben revisar sus responsabilidades para enviarlas al Primer Ministro. Esto es muy doloroso, por lo que es fundamental apoyar a los barcos pesqueros para que Binh Dinh pueda colaborar y eliminar la tarjeta amarilla.

El Secretario Binh Dinh dijo que el Politburó y la Secretaría han asignado al Tribunal Popular Supremo y al Consejo de Jueces la emisión de la Resolución 04, aplicable en todo el país, sobre el enjuiciamiento penal de los actos relacionados con la explotación, el comercio y el transporte ilegal de productos acuáticos.

Se trata de una acción inédita, es decir que no se queda en el trámite administrativo, sino que lo eleva al trámite penal, por 8 infracciones.

En particular, los pescadores que pescan ilegalmente en aguas territoriales, sustraen equipos de navegación y los envían a otros buques pesqueros, están sujetos a persecución penal...

"Con la Resolución 04, junto con la determinación de los niveles central y local, y la participación de todo el sistema político, confío en que eliminaremos la tarjeta amarilla de la UE", afirmó el Sr. Ho Quoc Dung.