La reunión se realizó en formato directo y en línea entre la Sede de Gobierno y las provincias y ciudades de gestión central que tienen importantes proyectos nacionales y obras claves en el sector transporte.

A la reunión asistieron miembros del Comité Directivo que son ministros, jefes de organismos de nivel ministerial y organismos gubernamentales; Presidente del Comité Popular de provincias y ciudades; Representantes de Juntas de Gestión de Proyectos, grupos económicos estatales, inversionistas, consultores y contratistas de construcción.

En la actualidad, el país cuenta con 34 proyectos importantes, 86 proyectos importantes de componente nacional, proyectos claves del sector Transporte en 48 provincias y ciudades de gestión central. De los cuales, hay 5 proyectos ferroviarios, 2 proyectos aeroportuarios, el resto son proyectos de autopistas y carreteras de circunvalación de la región capital de Hanoi y la ciudad de Ho Chi Minh.

En la octava sesión, el Comité Directivo se centró en examinar la situación, especialmente en la eliminación de las dificultades y obstáculos para la limpieza de sitios y la concesión de minas para materiales de construcción comunes; Surgen nuevos problemas; proponer soluciones para impulsar proyectos; preparación de inversiones para nuevos proyectos; cambio de finalidad del uso de tierras forestales; aplicar precios de materiales de construcción; organizar y preparar el capital; Trabajo de investigación, utilizando arena de mar como material de relleno...

Al concluir la reunión, el Primer Ministro Pham Minh Chinh, jefe del Comité Directivo, enfatizó: Desde la séptima reunión y siguiendo los resultados anteriores, el Gobierno ha coordinado estrechamente con la Asamblea Nacional para revisar proyectos, resolver dificultades y promover proyectos. Los ministerios y las sucursales han implementado activamente las tareas asignadas con gran determinación y gran esfuerzo. Se han resuelto muchas dificultades y el progreso responde básicamente a las exigencias; Esforzarse por contar con al menos 3.000 kilómetros en 2025 y 5.000 kilómetros en 2030 para completar las autopistas establecidas en la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido.

El primer ministro Pham Minh Chinh elogió a los ministerios, sucursales, localidades, inversores, consultores y contratistas de construcción por centrarse en acelerar la implementación del proyecto, con el espíritu de "vencer al sol y conquistar la lluvia". En particular, ha comenzado la construcción de la terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional de Long Thanh y de la terminal T3 de Tan Son Nhat.

El Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó que en el futuro, los ministerios, sucursales y localidades deben ser más activos y decididos, concentrándose en eliminar las dificultades y los obstáculos; reducir los procedimientos administrativos, acortar el tiempo de implementación; Coordinar para resolver trámites relacionados con terrenos forestales, fuentes de capital, informes de evaluación de impacto ambiental... para agilizar el avance de la ejecución de proyectos.

Considerando que los materiales de construcción y la limpieza del sitio son los principales obstáculos que determinan el progreso del proyecto, el Primer Ministro solicitó a las localidades que se concentren en hacer bien este trabajo. En el cual, las provincias de la región del Delta del Mekong organizan fuentes de suministro para garantizar el avance del proyecto según el principio de intereses comunes.

El Primer Ministro enfatizó que la implementación efectiva de proyectos nacionales y claves en el sector del transporte contribuye a la realización de uno de los tres avances estratégicos, especialmente en el transporte de acuerdo con la Resolución del 13º Congreso Nacional del Partido; contribuir a la aplicación efectiva de la Conclusión 64 del Comité Ejecutivo Central en la VIII Conferencia Central sobre la promoción del crecimiento y el desembolso del capital de inversión pública; Contribuir a la creación de empleo y medios de vida para las personas.

Por lo tanto, los ministerios, las sucursales y las localidades continúan revisando y evaluando la situación y abordando con prontitud los nuevos problemas que surgen; Resolver los problemas de los materiales de construcción comunes; reubicación, desmantelamiento del sitio; Organizar soluciones para promover el avance de los proyectos; Verificar y supervisar la calidad de la construcción, seguridad laboral, saneamiento ambiental...

El primer ministro Pham Minh Chinh asignó tareas específicas a cada ministerio y rama. En particular, el Ministerio de Transporte ordenó al inversionista solicitar a los contratistas coordinar con las localidades para completar con prontitud los procedimientos para poder explotar las minas bajo el proyecto de la autopista Norte-Sur en la fase Este 2021 - 2025 antes del 31 de diciembre de 2023; Fortalecer la inspección e instar a los inversores a ordenar a los contratistas que concentren los recursos y organicen la construcción en "3 turnos y 4 equipos" para garantizar la finalización del puente My Thuan 2, el proyecto My Thuan - Can Tho en 2023 y los proyectos de 2 componentes Dien Chau - Bai Vot, Cam Lam - Vinh Hao en 2024.

El Primer Ministro encargó al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente que completara con prontitud el Informe del Gobierno al Comité Permanente de la Asamblea Nacional sobre los resultados de la implementación de la Resolución No. 273/NQ-UBTVQH15 sobre la política de cambio del propósito de uso de bosques, tierras forestales y tierras de arroz de dos o más cultivos del Proyecto de Construcción de la Autopista Norte-Sur en la fase Este 2021-2025; Aconsejar cuanto antes al Gobierno que permita a las provincias (Ha Tinh, Quang Binh, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa) aumentar la capacidad de las minas de arena autorizadas que están en funcionamiento y aún tienen período de explotación; Orientación sobre procedimientos y principios de negociación en contratos y compensaciones por explotación de minas de materiales de construcción.

El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural estudia y orienta a las localidades para implementar de forma inmediata la conversión de usos forestales con áreas incrementadas y fuera del alcance del proyecto Autopista Norte-Sur Oriental en el período 2021-2025, sin afectar el avance del proyecto. El Ministerio de Construcción proporciona orientación sobre los métodos para determinar los precios de los materiales en las minas para que las localidades puedan publicar los precios como base para que los inversores aprueben los precios de pago a los contratistas.

El Ministerio de Planificación e Inversión se coordina con la ciudad de Hanoi para revisar los procedimientos de inversión y acelerar la evaluación del proyecto componente 3 de la carretera de circunvalación 4 de la región capital de Hanoi; Coordinar con el Ministerio de Transporte y la provincia de Lam Dong para evaluar los proyectos Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc y My An - Cao Lanh; Comentarios iniciales sobre algunos contenidos relacionados con el Informe de Evaluación del Informe del Estudio de Prefactibilidad del proyecto Gia Nghia – Chon Thanh; Se recomienda urgentemente al Primer Ministro que decida sobre el ajuste del proyecto de adquisición de tierras, compensación, apoyo y reasentamiento del Aeropuerto Internacional de Long Thanh después de que la Asamblea Nacional tenga una Resolución para ajustar el tiempo de implementación.

El Ministerio de Finanzas comentará próximamente sobre la evaluación del impacto de los préstamos de AOD y los préstamos preferenciales del proyecto ferroviario urbano Nam Thang Long - Tran Hung Dao en los indicadores de seguridad de la deuda pública; completar pronto los procedimientos para ajustar y ampliar los préstamos de AOD de los patrocinadores para el proyecto ferroviario urbano de la estación ferroviaria Nhon-Hanoi; Pronto tendremos una opinión oficial con la parte japonesa sobre la extensión del segundo acuerdo de préstamo No. VN14-P3 para el proyecto Ben Luc – Long Thanh.

El Ministerio de Industria y Comercio y el Grupo Eléctrico de Vietnam están acelerando los procedimientos para reubicar líneas eléctricas de alto voltaje para cumplir con el progreso de la construcción de los proyectos. El Ministerio de Defensa Nacional y el Ministerio de Seguridad Pública, si existen proyectos relacionados, deberán implementar con celeridad los procedimientos para entregar el sitio. El Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas ordenó a ACV y VEC controlar estrictamente la calidad y el progreso de los proyectos del aeropuerto y del proyecto de la autopista Ben Luc - Long Thanh; ordenando al Grupo de la Industria del Caucho de Vietnam que entregue rápidamente el sitio del proyecto Bien Hoa – Vung Tau.

El Primer Ministro solicitó a las localidades que estudien y abran intersecciones adecuadas y exploten nuevos espacios de desarrollo en las autopistas. Las agencias de medios siguen de cerca la situación y promueven buenos modelos y prácticas; reflejar las deficiencias, limitaciones y debilidades que es necesario superar; crear un consenso común en la sociedad y contribuir a eliminar dificultades y obstáculos, impulsando proyectos.

El Primer Ministro solicitó a la Oficina de Gobierno que se coordine con el Ministerio de Transporte para monitorear e impulsar la implementación de los contenidos, tareas y avances asignados por el Primer Ministro y el Jefe del Comité Directivo.