Las dificultades para retirar la tarjeta amarilla de la pesca INDNR y la historia de que casi el 60% de los pescadores solo terminan la escuela primaria, muchos de ellos analfabetos

En la sesión de preguntas y respuestas de la mañana del 21 de agosto, la delegada Tran Thi Nhi Ha, de la Delegación de la Asamblea Nacional de la ciudad de Hanói, preguntó al Ministro de Agricultura y Desarrollo Rural que, en 2024, la industria pesquera de nuestro país seguirá enfrentándose a numerosos desafíos del mercado, con precios de venta difíciles debido a las barreras comerciales. Especialmente considerando que han pasado casi siete años desde que Vietnam recibió una advertencia de tarjeta amarilla de la Comisión Europea (CE) sobre las actividades pesqueras.

El delegado solicitó al Ministro que nos explicara las dificultades y obstáculos que enfrenta actualmente el Ministerio en el proceso de presionar a la Comisión Europea para que retire la tarjeta amarilla a la pesca de Vietnam. ¿Tiene el Ministro algún compromiso específico para resolver este problema?

En respuesta a los delegados sobre las soluciones para eliminar la "tarjeta amarilla" de la pesca INDNR, el ministro Le Minh Hoan afirmó que la principal solución sigue siendo la implementación efectiva de la Estrategia de Desarrollo Pesquero de Vietnam hasta 2030, con visión a 2045, y la Estrategia de Agricultura y Desarrollo Rural Sostenible para el período 2021-2030, con visión a 2050, aprobada por el Primer Ministro. En ellas, el desarrollo pesquero se basa en tres pilares: la reducción de la explotación, el aumento de la acuicultura y la conservación marina, para garantizar las reservas pesqueras para las generaciones futuras.

El Ministro Le Minh Hoan afirmó que las soluciones para eliminar la tarjeta amarilla por pesca INDNR que hemos implementado durante los últimos siete años han dado resultados. También hemos reorganizado el sistema de control pesquero; actualmente, las 28 localidades costeras cuentan con fuerzas de control pesquero; contamos con una Resolución del Consejo de Jueces del Tribunal Supremo Popular que penaliza las infracciones relacionadas con la pesca INDNR.

El ministro Le Minh Hoan responde preguntas. Foto: quochoi.vn

Aunque el número de barcos se ha reducido en 20.000 (de más de 100.000 a 86.000), en comparación con otros países de la región, el número de barcos de Vietnam es demasiado grande en el mar, lo que afecta el desarrollo sostenible.

En el futuro, debemos seguir demostrando los esfuerzos de Vietnam para eliminar la tarjeta amarilla de la pesca INDNR; coordinarnos con el Ministerio de Relaciones Exteriores, el Ministerio de Seguridad Pública y el Ministerio de Defensa Nacional para implementar el mes pico.

Sin embargo, la estructura de la industria pesquera es fragmentada, de pequeña escala y fragmentada, pero no existe una institución que implemente la gestión comunitaria de los recursos acuáticos; este es también el contenido estipulado en la ley.

Según el Ministro Le Minh Hoan, mejorar el conocimiento y la concienciación de los pescadores en la protección de los recursos acuáticos y la explotación moderna es una solución a largo plazo para desarrollar una pesca sostenible.

"Decimos que es una profesión pesquera, pero nunca hemos tratado a los pescadores como profesionales. Según nuestras estadísticas, más del 60% de los pescadores han terminado la escuela primaria, especialmente los analfabetos. La estructura de la industria pesquera moderna requiere un mayor nivel de recursos humanos", afirmó el Sr. Hoan.

En el próximo tiempo, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural se coordinará con el Ministerio de Educación y Capacitación para mejorar las calificaciones de los pescadores para que tengan las habilidades para explotar menos pero de manera más efectiva, protegiendo los recursos acuáticos a largo plazo.