En la mañana del 23 de abril, el camarada Quan Minh Cuong, Secretario del Comité Provincial del Partido, Jefe de la Delegación de la Asamblea Nacional Provincial, Jefe del Comité Directivo (CD) del Proyecto de la Autopista Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) (PEE) presidió una reunión para evaluar el progreso y desplegar una serie de tareas claves en el futuro.

Estuvieron presentes los camaradas: Trieu Dinh Le, subsecretario permanente del Comité Provincial del Partido, presidente del Consejo Popular Provincial; Hoang Xuan Anh, subsecretario del Comité Provincial del Partido, presidente del Comité Popular Provincial; Jefes Adjuntos del Comité Directivo; miembro del comité directivo; Equipo de apoyo del Comité Directivo; algunas unidades y localidades relacionadas; Representante de Deo Ca Group Sociedad Anónima.

El Proyecto de la Autopista Dong Dang - Tra Linh tiene una inversión total de 14.114 billones de VND en la fase 1. La estructura del capital del presupuesto estatal que participa en el proyecto es de 9.800 billones de VND, de los cuales el capital del presupuesto central es de 5.720 billones de VND y el capital del presupuesto local es de 4.080 billones de VND. Periodo de recuperación 22 años 4 meses.

Según los documentos de diseño técnico del proyecto aprobados por la empresa del proyecto (el inversionista), hay alrededor de 825,91 hectáreas de tierra a recuperar. Hasta ahora, las localidades han entregado el sitio a los inversores para la implementación de la construcción, alcanzando el 95,02%, de las cuales la provincia de Cao Bang entregó 354,74/367,5 hectáreas, alcanzando el 96,53%; La provincia de Lang Son entregó 430,01/458,41 hectáreas, alcanzando el 93,80%. Las unidades han completado el trabajo de limpieza de minas y explosivos en la ruta para el límite de limpieza de tierras (GPMB) de acuerdo con el informe del estudio de factibilidad (FS); Actualmente, se están llevando a cabo tareas de limpieza de minas adicionales en el límite de GPMB de acuerdo con los documentos de diseño técnico.

Proceso de ejecución de la construcción En las dos provincias, las unidades trasladarán las líneas eléctricas a ubicaciones prioritarias según la propuesta de la empresa del proyecto; Para las líneas de media y baja tensión, la parte de migración según el perfil FS se ha completado básicamente; Para líneas de alto voltaje, en espera de un corte de energía para transferir la red, la transferencia de red no afecta el progreso de la construcción del proyecto. La provincia de Cao Bang ha completado la conversión de los fines de uso forestal para el área de acuerdo con la política aprobada y el área ajustada adicional de acuerdo con el límite de diseño técnico. Las minas de materiales en las dos provincias satisfacen básicamente la demanda. Las unidades de construcción están aprovechando al máximo los materiales de piedra del lugar, desde la excavación y la construcción de túneles hasta la producción de materiales de construcción comunes. DA Enterprise ha firmado contratos para los paquetes de construcción EC01, EC02, EPC. Los inversionistas, las empresas del proyecto y los contratistas de construcción movilizaron 1.125 equipos, maquinaria y más de 2.000 personas para realizar simultáneamente las obras a lo largo de toda la ruta. La producción total de los paquetes implementados hasta la fecha ha alcanzado más de 2,4 billones de VND, alcanzando el 23,96% del valor del contrato.

En la reunión, los delegados se centraron en discutir los siguientes temas: progreso de la construcción; dificultades y problemas en el proceso de implementación; planes para construir áreas de descanso; Algunas tareas clave para implementar la fase 2 del proyecto...

Al concluir la reunión, el secretario provincial del Partido, Quan Minh Cuong, reconoció los esfuerzos de los departamentos, sucursales, localidades y empresas para eliminar las dificultades y los obstáculos; Las tareas de implementación del proyecto hasta la fecha han logrado los objetivos establecidos por el Primer Ministro. Al mismo tiempo, afirmó que este no es sólo un proyecto clave a nivel nacional sino también un símbolo de la aspiración de superación y un compromiso de la provincia con el Gobierno. Por lo tanto, se requiere que todo el sistema político tenga una gran determinación, solicitando a las unidades y localidades que hagan todos los esfuerzos posibles y asuman la responsabilidad, con el espíritu de "solo discutir y hacer, sin dar marcha atrás" para garantizar las condiciones necesarias para que las empresas del proyecto implementen la construcción a tiempo.

El Departamento de Construcción presidirá y coordinará con las unidades pertinentes para manejar integralmente la situación de escasez local de materiales de construcción; Revisar y asesorar sobre planes para aumentar la capacidad y complementar las minas de material para la construcción. El Departamento de Finanzas trabaja de forma proactiva con los ministerios centrales y las sucursales para complementar rápidamente el capital presupuestario restante para el proyecto (casi 2 billones de VND). El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente continúa orientando y coordinando en la resolución de cuestiones relacionadas con la conversión de usos de tierras forestales, vertederos y protección ambiental durante la construcción. La Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico Provincial desempeña un papel destacado a la hora de impulsar el progreso y resolver con prontitud los problemas que surgen. La empresa del proyecto completa urgentemente la movilización de capital de conformidad con el contrato firmado; Completar rápidamente los documentos de diseño técnico ajustados para llevar a cabo los procedimientos de acuerdo a la normativa. Los contratistas aumentan los equipos de construcción; aumentar los recursos humanos, maquinaria y equipos modernos; Organizar la construcción en "3 turnos, 4 equipos", aprovechar al máximo el clima favorable, priorizar la construcción en los puntos críticos del proyecto..., asegurar el objetivo de despeje de la ruta técnica en 2025 según la dirección del Primer Ministro.

Los miembros del Comité Directivo Provincial continúan prestando mucha atención al proyecto; Construir un plan de trabajo científico y efectivo con el lema “5 claros” (personas claras, trabajo claro, progreso claro, resultados claros, responsabilidades claras).

Para la fase 2, el Comité Popular Provincial está asignado a coordinar con las agencias relevantes para preparar urgentemente los procedimientos para designar al contratista de Deo Ca Group (bajo el método PPP) para comenzar la construcción el 2 de septiembre. Las autoridades asesoran proactivamente sobre la preparación de capital para la fase 2; Coordinar con los contratistas para encontrar minas de materiales y sitios de vertido para estar listos para iniciar la construcción inmediatamente después de la ceremonia inaugural.

Respecto a la ruta de conexión de la autopista Dong Dang - Tra Linh, la Ciudad debe cumplir con la directiva del Primer Ministro y trabajar proactivamente con el Ministerio de Finanzas para buscar fuentes de crédito. La autopista que conecta las rutas con la ciudad y el paso fronterizo de Ta Lung garantiza la sincronización y una explotación eficaz. Revise los contenidos del trabajo de la fase 2. Si es posible, impleméntelos en la fase 1. Hágalo inmediatamente para maximizar la eficiencia de la inversión y evitar el desperdicio de recursos. Durante el proceso de implementación del proyecto, es necesario prestar atención a las vidas de las minorías étnicas que viven en las áreas donde pasa el proyecto, estabilizar rápidamente sus vidas después del reasentamiento y garantizar la seguridad social.

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