Tuoi Tre Online regresó recientemente al proyecto de mejora y ampliación de la calle Le Thanh Tong (ciudad de Gia Nghia, provincia de Dak Nong) y descubrió que toda la maquinaria y el equipo habían sido retirados del sitio de construcción debido a la falta de terrenos y las infracciones.

"Robar" tierra para construir proyectos

Anteriormente, alrededor de abril de 2023, el contratista ganador de la construcción de la calle Le Thanh Tong utilizó excavadoras para cavar y camiones grandes para transportar tierra desde una colina para rellenar el proyecto. Tras la noticia de la prensa, las autoridades locales intervinieron, se suspendió la apropiación de tierras y desde entonces el proyecto permanece inconcluso.

En respuesta a los periodistas en ese momento, el Sr. Le Duc Thinh, director de Thinh Thanh Dak Nong LLC (el contratista ganador del proyecto), dijo que para fines de abril de 2023, había traído alrededor de ^{50.000 m3} de tierra al proyecto, pero que estaba suspendido temporalmente.

"Actualmente, la provincia no cuenta con canteras autorizadas para utilizar como material de relleno. Debido al avance del proyecto, nos vemos obligados a buscar nuestra propia fuente de tierra", explicó el Sr. Thinh.

De manera similar, a fines de 2023, una colina en la aldea de Cuor Dang B (comuna de Cuor Dang, distrito de Cu M'Gar, provincia de Dak Lak) fue "robada" para ser utilizada como tierra de relleno en el paquete de contrato en el kilómetro 9 al kilómetro 11 de la circunvalación de East Buon Ma Thuot.

Un líder del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de Dak Lak dijo que el proyecto de circunvalación oriental aprobó 11 puntos de cantera de material (canteras de piedra). La tierra explotada fuera del alcance de las 11 minas aprobadas no está de acuerdo con los documentos de diseño, lo que constituye una actividad minera ilegal.

Estos son sólo dos de los cientos de proyectos en Dak Lak y Dak Nong que carecen de tierra de relleno, lo que deja el proyecto sin terminar.

El Sr. Nguyen Van Nghia, director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la provincia de Dak Nong, afirmó que la falta de suelo de relleno es la mayor preocupación en los proyectos de esta provincia. Según él, solo en la ciudad de Gia Nghia algunos proyectos carecen de casi un millón de metros cúbicos de tierra y han tenido que detener temporalmente la construcción.

El cuello de botella de… la planificación

Es una paradoja que Dak Lak y Dak Nong tengan muchos proyectos que tienen que "buscar suelo" a pesar de que son dos provincias montañosas con muy buena calidad de suelo.

Según explican los lugareños, el problema es la lentitud de la planificación, por lo que hasta el momento el número de minas autorizadas sólo se puede contar con los dedos.

Por ejemplo, el proyecto del dique de prevención de inundaciones al sur del río Krong Ana (distrito de Lak) aún carece de 120.000 m3 ^de suelo, pero hasta ahora la provincia de Dak Lak sigue orientando a los inversores para preparar documentos para la exploración y explotación de minas terrestres.

La situación de los proyectos rechazados y retrasados, incluidos los proyectos de extracción de materiales debido a problemas de planificación en Dak Nong, es aún más tensa. El Sr. Ho Van Muoi, presidente del Comité Popular Provincial de Dak Nong, dijo que con un tercio del área de la provincia y 1.067 proyectos que no se pueden implementar, la provincia le debe demasiado a la gente.

De estos más de 1.000 proyectos, la mayoría son proyectos de infraestructura de tráfico y proyectos de reasentamiento, que afectan enormemente la vida de las personas.

En la planificación de la provincia de Dak Nong para el período 2021-2030, con visión al año 2050, la provincia ha identificado 112 minas de vertedero. La superficie minera planificada es de 1.053,57 hectáreas y las reservas totales superan los 79 millones de metros cúbicos.

Sin embargo, a la hora de implementar el licenciamiento de minas, hay demasiados problemas que no se pueden resolver. La provincia de Dak Nong solicita al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente que emita un documento que oriente los procedimientos y métodos legales para recuperar y proteger la bauxita de acuerdo con las regulaciones en el área donde se concedió la mina terrestre.