Personas caminando sobre tapas de alcantarillas

El proyecto para renovar y mejorar la carretera de acceso desde el mercado de Cao Xa hasta la alcantarilla de drenaje de Le Tinh, comuna de Vinh Lai (Lam Thao) tiene una longitud de aproximadamente 2 km, con una inversión total de más de 14 mil millones de VND. El inversor del proyecto es el Comité Popular del Distrito de Lam Thao y el contratista de construcción es PT Vietnam Investment, Construction and Development Company Limited.

Según los habitantes de la comuna de Cao Xa, el tramo vial antes mencionado se encuentra en construcción desde marzo de 2024. Sin embargo, a fines de abril, la unidad de construcción se detuvo a mitad de camino y aún no se ha reanudado la construcción, lo que afectó gravemente la vida de las personas.

En la tarde del 23 de octubre, los reporteros del periódico Giao Thong estuvieron presentes en la comuna de Cao Xa para registrar el estado actual de la carretera.

Aquí, los reporteros del periódico Giao Thong observaron que la carretera se encuentra actualmente en un estado fangoso porque la unidad de construcción solo ha nivelado el suelo. Sólo en unos pocos tramos de la carretera se han construido obras de drenaje y se han instalado tapas de alcantarillado. Muchas áreas del sistema de drenaje aún están sin terminar y algunas secciones aún no se han construido.

El reportero del periódico Giao Thong, Sr. Le Thiet Hung (nacido en 1970, residente en la zona 2b, comuna de Cao Xa, Lam Thao), comentó: "Mi familia vende comestibles. Los camiones que transportan mercancías tienen que detenerse al principio de la calle porque no pueden entrar. Cada vez que importamos mercancías, tenemos que transportar decenas de motocicletas. Con muchos días de lluvia, la carretera está embarrada y las motocicletas no pueden transportar mercancías. Tengo que trabajar como "cargador" para llevar las mercancías a casa".

A lo largo del recorrido, el reportero continuó encontrándose con la Sra. Loan, otra residente de la zona afectada. La Sra. Loan se lamentó: «Tenemos que caminar sobre las tapas de las alcantarillas, pero afortunadamente aún quedan tapas por las que caminar. Muchos hogares de abajo ni siquiera pueden sacar sus motos y bicicletas de sus casas, así que tienen que alquilar un lugar para aparcarlas».

Sin embargo, como la tapa de la alcantarilla es estrecha, es muy difícil pasar y dos motos no pueden evitarse, por lo que es muy incómodo. “Aquí ha caído mucha gente. Es muy peligroso y difícil para nuestra gente”.

Según las observaciones de los periodistas del periódico Giao Thong, debido a la larga paralización de la construcción y las fuertes lluvias, la plataforma de la carretera en el área mencionada se volvió fangosa, y muchas secciones de la superficie de la carretera estaban ásperas, cóncavas y congestionadas con agua. Algunas zonas están cubiertas de espinacas de agua.

En la actualidad, debido a que muchas obras de construcción no se han completado, muchos hogares no pueden sacar sus motos y bicicletas de sus casas porque la superficie de la carretera está a 50-60 cm del umbral de la casa. Algunas viviendas tienen pisos altos, desde el patio hasta el nivel de la calle hasta 1 metro, lo que dificulta la habitabilidad de las personas.

No atreverse a salir de casa por miedo a caerse

Debido a que los cimientos de la casa están muy por encima de la carretera, muchas personas mayores de la comuna de Cao Xa no se atreven a salir por miedo a caerse. La Sra. Thu (nacida en 1958, residente en la Zona 2, Comuna de Cao Xa, Lam Thao) compartió: "Mi familia tiene una motocicleta, pero cuando llega la cosecha de arroz, tengo que estacionarla y no puedo traerla a casa, aunque el patio es muy grande. Mi suegra cumple 88 años este año y solo puede quedarse en casa esperando la visita de sus hijos y nietos. Muchas veces, cuando está triste por su vejez, quiere ir a la casa del vecino a jugar, pero no puede porque es peligroso salir a la calle".

La Sra. Van, madre de la Sra. Thu, también dijo: «Ahora no puedo ir a ningún lado, no me atrevo a salir de la puerta porque tengo miedo de caerme. El otro día, mi hijo estaba aparcando la bicicleta y se cayó y se rompió la rodilla, así que tengo mucho miedo».

Respecto a la dificultad para el tránsito, el Sr. Duong Ngoc Dinh (nacido en 1959, jefe de la zona 2 de la comuna de Cao Xa, distrito de Lam Thao) también comentó: «Mi zona aún no tiene tapa de alcantarilla; cada vez que voy al campo, tengo que empujar mi bicicleta hasta el borde de la alcantarilla. También hemos hecho muchas recomendaciones en reuniones sobre la finalización de la carretera para el tránsito, pero la situación sigue igual».

Los reporteros del periódico Giao Thong se comunicaron con la Junta de Gestión del Proyecto de Obras Públicas del distrito de Lam Thao (representante del inversor del proyecto). En respuesta a los periodistas, esta persona dijo: "El proyecto para renovar la carretera a lo largo del dique izquierdo de Thao, de unos 2 km de largo, fue autorizado por el Comité Popular de la provincia de Phu Tho a partir del 31 de enero de 2024, la fecha límite para su finalización es diciembre de 2024.

De acuerdo con la decisión del permiso de construcción, el cuerpo del dique no debe excavarse para la construcción desde abril de 2024 hasta finales de octubre de 2024. Por lo tanto, a este proyecto solo le quedan 2 meses para completar la construcción, lo que causa dificultades para la unidad de construcción. Sin embargo, la Junta de Gestión del Proyecto de Obras Públicas del Distrito de Lam Thao todavía exige que el contratista complete el proyecto a tiempo y estabilice la vida de las personas pronto.

En declaraciones al periódico Giao Thong, el Sr. Nguyen Trung Hoa, subdirector de PT Vietnam Investment, Construction and Development Company Limited, la unidad de construcción del proyecto, declaró: «La construcción del proyecto comenzará alrededor de marzo de 2024, y a finales de abril comenzará la temporada de inundaciones. Dado que el proyecto se ubica cerca del dique, según la decisión sobre el permiso de construcción, no podemos continuar la construcción hasta el 30 de octubre».

En total, la unidad sólo tuvo 4 meses para construirse. Durante el tiempo en que no fue posible la construcción, después de cada período de inundación, teníamos que utilizar máquinas para drenar el agua porque había llovido mucho recientemente. Al mismo tiempo, el 22 de octubre, los líderes del distrito también ordenaron directamente la finalización y entrega para su uso antes del 31 de diciembre. La unidad también se comunicó con la gente y anunció que próximamente aumentarán los turnos nocturnos para mantenerse al día con el progreso del proyecto.

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