El proyecto de ley sobre orden y seguridad vial fue presentado en la sexta sesión de la XV Asamblea Nacional. El artículo 8 del proyecto de ley estipula actos prohibidos, entre ellos "conducir un vehículo con alcohol en la sangre o el aliento". Esta es también la base para que las autoridades detengan los vehículos para su inspección y control.

Respecto a este proyecto de ley, existen muchas opiniones contradictorias por parte de los diputados de la Asamblea Nacional sobre la regulación de la “concentración cero de alcohol” al conducir. Al expresar su opinión a Nguoi Dua Tin , el diputado de la Asamblea Nacional Truong Xuan Cu, miembro del Comité Social de la Asamblea Nacional, delegado de Hanoi, dijo que apoya plenamente la regulación de la prohibición absoluta de la concentración de alcohol en los conductores cuando participan en el tráfico.

"Esta es una de las formas más efectivas y prácticas de gestionar las infracciones relacionadas con el alcohol al participar en el tráfico", dijo el Sr. Cu.

Según la delegación de Hanoi, aunque el límite de concentración de alcohol en las carreteras se ha fijado en 0 desde hace mucho tiempo, el número de infractores en determinados momentos sigue aumentando. Por tanto, la exigencia de concentración de alcohol 0 a la hora de participar en el tráfico es correcta.

“Si se permiten niveles de alcohol en un cierto límite antes de ser sancionado, creo que será difícil de controlar. Porque se requiere ciencia, tecnología y equipos para medir qué es suficiente y qué es demasiado…”, dijo el Sr. Cu, añadiendo que cada persona tiene una tolerancia al alcohol diferente. Por lo tanto, no es posible dar un nivel general admisible. Si se administra a nivel general puede causar intoxicación y pérdida de control sobre la conducta. Prohibir el consumo de alcohol en niveles cero es perfectamente razonable.

Además, el delegado Truong Xuan Cu también señaló que los casos de concentración espontánea de alcohol en sangre al tomar medicamentos, comer fruta, etc., necesitan ser estudiados seriamente y reconsiderados.

En respuesta a muchas opiniones en torno a las costumbres y prácticas que requieren alcohol y que beber unas cuantas copas de vino no emborrachará ni dejará a nadie sin poder conducir, el Sr. Cu dijo que ésta es sólo una de las excusas para el abuso del alcohol.

No prohibimos beber alcohol, pero sí cómo beber alcohol con moderación, en ocasiones apropiadas, para garantizar una buena salud. Pero si se abusa de él, puede causar efectos nocivos para la salud, como señalan los expertos médicos.

“Por lo tanto, si bebe alcohol, no conduzca”, dijo el Sr. Cu, enfatizando que una prohibición total de conducir con una concentración de alcohol de cero no solo garantiza la seguridad de la sociedad, sino que también garantiza la salud y la raza.

A partir del análisis anterior, el delegado Truong Xuan Cu dijo que cuando presione el botón para aprobar la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial, también apoyará el punto de vista de prohibir absolutamente la concentración de alcohol al conducir. "Solo prohibiendo podemos lograrlo; de lo contrario, si no prohibimos sino que abrimos, no podremos lograrlo", compartió el Sr. Cu.

En relación a las cuestiones con diferentes opiniones en torno a la regulación de la concentración cero de alcohol, el Ministerio de Seguridad Pública presentó recientemente un proyecto de informe a la Asamblea Nacional explicando la regulación del acto de "conducir un vehículo teniendo concentración de alcohol en la sangre o el aliento" en el proyecto de Ley de Orden y Seguridad Vial, el cual fue comentado por los diputados de la Asamblea Nacional en la sexta sesión.

Según el proyecto de informe del Ministerio de Seguridad Pública, beber alcohol y luego conducir es un problema social no sólo en Vietnam, sino en el mundo. Por lo tanto, actualmente en países de todo el mundo existen regulaciones muy estrictas para este comportamiento. Se divide en 2 grupos, el grupo que prohíbe absolutamente las violaciones de concentración de alcohol y el grupo que regula el umbral de concentración de alcohol permitido para los conductores.

Sin embargo, en Vietnam, la cultura y el tráfico actualmente exigen una concentración cero de alcohol al conducir porque las condiciones del tráfico en nuestro país tienen muchas características únicas.

Además, según encuestas de algunos organismos internacionales, Vietnam es uno de los países con mayor consumo de vino, cerveza y bebidas alcohólicas del mundo, ocupando el 2º puesto en el Sudeste Asiático, el 10º en Asia y el 29º a nivel mundial. ¡Es una tasa muy alarmante!

Por ello, el Ministerio de Seguridad Pública considera que es necesario controlar estrictamente la concentración de alcohol, no sólo para garantizar el orden y la seguridad del tráfico, sino también por su profundo significado social.

Según el Ministerio de Seguridad Pública, la cultura culinaria vietnamita tiene muchas características únicas y respetuosas. Si la concentración está establecida en 0, no beber. Pero si hay un límite, los conductores pueden verse obligados a beber. Además, las bebidas alcohólicas son adictivas. Una vez que empiezas a beber, no es fácil parar. Una vez que estás borracho, es difícil recordar lo que dice la ley.

Hay casos en que las personas reciben multas al día siguiente por beber demasiado o debido a su condición física. Muchas personas se emborrachan el día anterior y siguen teniendo dolor de cabeza todo el día siguiente, lo que afecta su capacidad para conducir.

Conducir bajo los efectos del alcohol puede provocar desastres a personas inocentes, como en algunos casos de conducción en estado de ebriedad que provocaron múltiples accidentes recientemente.

Sin mencionar que la conciencia vial de una parte de la población no es buena, ignoran la ley, violan intencionalmente las normas de tránsito e incluso desafían a las autoridades cuando son controlados y manejados. Cuando una mala idea puede acabar con la vida de muchas personas. Por lo tanto, la sociedad necesita rigor.