El Sr. Dang Ngoc Hoa, presidente de la junta directiva de Vietnam Airlines Corporation (Vietnam Airlines-VNA), dijo que la aerolínea implementará soluciones sincrónicas para aumentar los ingresos y las ganancias, continuará implementando decididamente la gestión y optimización de costos y mejorará la eficiencia del uso de recursos para garantizar resultados comerciales rentables. Esfuerzos para manejar más de 42.000 billones de VND En la reciente Junta General Anual de Accionistas de VNA de 2024, el Sr. Dang Ngoc Hoa reveló que durante casi 4 años (período 2020-2023), VNA ha realizado esfuerzos drásticos para implementar soluciones integrales de reestructuración para la empresa. El valor total de estas soluciones alcanzó los 42,4 billones de VND. De los cuales, VNA ahorró y redujo costos en 18.118 mil millones de VND, negoció una reducción en los precios de alquiler desde 2021 hasta el final del plazo del arrendamiento de más de 16.000 mil millones de VND y pospuso los pagos de alquiler en más de 8.300 mil millones de VND. Este se considera un esfuerzo notable por parte de VNA en el contexto de las consecuencias del Covid-19 de 2020 a 2022 que afectaron profundamente la producción, las actividades comerciales y la situación financiera de la aerolínea. A principios de 2024, la pérdida acumulada de la empresa matriz de VNA fue de 32,522 mil millones de VND, la carga de pagar deudas vencidas, reestructuración, préstamos a corto plazo y refinanciación del período anterior dejó alrededor de 22.000 mil millones de VND. Recientemente, VNA ha elaborado y comunicado a las autoridades competentes un plan de reestructuración, que incluye soluciones para acelerar la recuperación financiera y eliminar gradualmente las pérdidas acumuladas.

En el segundo trimestre de 2024, las operaciones de VNA mejoraron inicialmente, con un beneficio consolidado de más de 4 billones de VND. Foto VNA

Además, la Compañía también revisó y redujo los proyectos de inversión no urgentes; Extender el avance de los trabajos de preparación de la inversión para limitar los costos de desembolso; Ampliar el progreso de la licitación, reducir la escala de inversión, negociar de forma proactiva, solicitar apoyo y participación de los socios para ampliar el progreso del pago, al tiempo que se garantiza la implementación oportuna de las actividades de inversión en equipos e infraestructura urgente, sin afectar o interrumpir las actividades comerciales y de producción de VNA. Junto con ello, VNA ha desplegado fuertemente soluciones de tecnología de la información y transformación digital, aplicando tecnología de IA en todas las áreas de operación. VNA también redujo 4 contactos a nivel de unidad (en la empresa matriz) y redujo 2.468 empleados del Grupo VNA (equivalente a una reducción del 10%), mientras que la empresa matriz VNA sola redujo 1.080 empleados (equivalente a una reducción del 14%). Sin embargo, para asegurar los recursos para la fase de recuperación y desarrollo, VNA todavía se centra en retener fuerzas básicas de alta calidad, como pilotos, auxiliares de vuelo, técnicos, ingenieros experimentados, técnicos y gerentes... Al enfatizar el apoyo del Estado a VNA, el Sr. Hoa dijo que además de los mecanismos de política de apoyo general para las aerolíneas, como la reducción de impuestos, las tarifas de protección ambiental y las tarifas de aterrizaje y despegue, como propietario estatal, VNA ha recibido el mecanismo de un paquete de apoyo de liquidez de 12.000 billones de VND del Gobierno como propietario. Incluye 4 billones de VND en préstamos de refinanciación y un plan para aumentar el capital social en 8 billones de VND. Gracias a ello, ha contribuido a mantener las operaciones continuas de la aerolínea durante las graves consecuencias de la pandemia de Covid-19 y a garantizar el flujo de caja para los planes de producción y negocios, la recuperación temprana y la mejora paso a paso de la producción y la eficiencia comercial de VNA. Ante dificultades sin precedentes, siempre comprendemos que en el peligro siempre hay una oportunidad. VNA siempre es consciente de la necesidad de superar las dificultades con sus propios recursos internos. Solo cuando se hayan implementado todas las soluciones posibles y se hayan utilizado al máximo los recursos de la empresa, pero aún no sean suficientes para afrontarlas, la aerolínea informará a los accionistas para promover su rol y responsabilidad de apoyo como empresa, e informará al Gobierno para encontrar soluciones que permitan a VNA superar las dificultades en su rol y misión como Aerolínea Nacional de Vietnam, afirmó el Sr. Hoa. Objetivo de reducir pérdidas y equilibrar ingresos y gastos En 2024, la economía y la política mundial siguen siendo difíciles con conflictos geopolíticos prolongados, los precios de los combustibles y las tasas de interés del dólar siguen siendo altas, lo que afecta los tipos de cambio y los costos de los insumos, en el contexto de muchas desventajas en las actividades de producción y negocios, la Corporación ha implementado de manera proactiva muchas soluciones sincrónicas para garantizar la liquidez y el funcionamiento continuo. En concreto, en el primer trimestre de 2024, las operaciones de VNA mejoraron inicialmente, con un beneficio consolidado de más de 4 billones de VND, de los que la empresa matriz obtuvo 1,492 billones de VND. Pacific Airlines negoció una reducción de deuda y la cancelación de casi 6 billones de VND de deuda con acreedores internacionales, lo que contribuyó en gran medida a los resultados comerciales y de producción del Grupo VNA en 2024. En 2024, el entorno empresarial de la aviación aún enfrentará muchos desafíos derivados de la situación geopolítica y económica mundial, por lo que VNA ha establecido objetivos, direcciones y tareas clave. En consecuencia, la compañía presta especial atención a la implementación del proyecto de reestructuración, con soluciones integrales en reestructuración de activos, fuentes de capital, cartera de inversiones, estructura organizacional e innovación en gobierno corporativo. El objetivo principal es reducir las pérdidas y equilibrar los ingresos y gastos en 2024. Además, VNA ampliará su red de vuelos internacionales con nuevas rutas a Europa Occidental, mantendrá su principal cuota de mercado en rutas clave y aumentará la capacidad en las rutas turísticas. Al mismo tiempo, las soluciones de reestructuración se centran en completar la desinversión en una serie de empresas miembro y presentar a las autoridades competentes un plan para extender el reembolso de los préstamos de refinanciación. Al mismo tiempo, VNA continúa informando a las autoridades competentes para aprobar la política y eliminar las dificultades y obstáculos en los mecanismos y políticas para que en el período 2024 - 2025, VNA implemente planes para emitir acciones adicionales para aumentar el capital social en forma de emisión de acciones adicionales a los accionistas existentes o emisión de acciones individuales a nuevos inversores para complementar el capital y el flujo de caja para las actividades de producción y negocios en el próximo tiempo.

Bao Ngan

Fuente: https://daibieunhandan.vn/doanh-nghiep1/chu-tich-hdqt-vietnam-airlines-no-luc-tu-than-rat-quan-trong-giup-chung-toi-vuot-kho-i376611/