Η Ουκρανία «ρίχνει λάδι στη φωτιά» καθώς μια σειρά από ευρωπαϊκές χώρες «δέχονται το πλήγμα», γιατί ανησυχεί η Ουγγαρία;

Σύμφωνα με αυτόν τον αξιωματούχο, οι κυρώσεις που επέβαλε η Ουκρανία στην Lukoil δεν επηρεάζουν τις τρέχουσες αποστολές πετρελαίου μέσω του αγωγού Druzhba, επειδή η Lukoil δεν είναι ο επίσημος ιδιοκτήτης αυτής της πηγής πετρελαίου.

Ως εκ τούτου, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατέληξε προκαταρκτικά στο συμπέρασμα ότι δεν χρειάζεται να διεξάγει επείγουσες διαβουλεύσεις προς το παρόν, καθώς δεν υπάρχουν ενδείξεις επείγοντος κινδύνου για την ασφάλεια του εφοδιασμού με πετρέλαιο για την Ουγγαρία και τη Σλοβακία.

Ο κ. Ουτζβάρι δήλωσε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένει ακόμη περαιτέρω πληροφορίες από τη Βουδαπέστη και την Μπρατισλάβα για να επιβεβαιώσει τα συμπεράσματά της.

Η Ουγγαρία εξαρτάται από τη Ρωσία για περίπου το 70% των εισαγωγών πετρελαίου της, και η Lukoil καλύπτει το ήμισυ αυτού.

Ο Ούγγρος υπουργός Εξωτερικών, Πέτερ Σιγιάρτο, δήλωσε ότι τα μέτρα της Ουκρανίας απειλούν την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας.

Οι ειδικοί στον τομέα της ενέργειας πιστεύουν ότι εάν δεν βρεθεί λύση, η χώρα θα μπορούσε να αντιμετωπίσει ραγδαίες τιμές ηλεκτρικής ενέργειας και διακοπές ρεύματος μέσα σε λίγες εβδομάδες.

Η ροή πετρελαίου δεν έχει σταματήσει εντελώς.

Οι εισαγωγές πετρελαίου της Βουδαπέστης έχουν μειωθεί σημαντικά μετά την κίνηση του Κιέβου.

Ο Vaibhav Raghunandan, αναλυτής της CREA, σημείωσε ότι με βάση τα διαθέσιμα στοιχεία από την 1η έως τις 20 Ιουλίου, ο όγκος εισαγωγών της Ουγγαρίας μειώθηκε κατά το ένα τρίτο σε σύγκριση με τον Ιούνιο.

Άλλες εταιρείες της Μόσχας που προμηθεύουν πετρέλαιο μέσω αυτού του αγωγού - όπως η Rosneft και η Tatneft - δεν έχουν υποστεί κυρώσεις και συνεχίζουν να στέλνουν πετρέλαιο μέσω του αγωγού Druzhba.

Η ΕΕ έχει απαγορεύσει τη θαλάσσια μεταφορά ρωσικού αργού πετρελαίου από τον Δεκέμβριο του 2022.

Ωστόσο, το μπλοκ των 27 μελών επιτρέπει «προσωρινές εξαιρέσεις» στην εισαγωγή αργού πετρελαίου μέσω αγωγών στα κράτη μέλη. Αυτό συμβαίνει επειδή η γεωγραφική θέση αυτών των χωρών τις καθιστά ιδιαίτερα εξαρτημένες από την προμήθεια της Μόσχας και δεν έχουν βιώσιμες εναλλακτικές λύσεις. Σε αυτές τις χώρες περιλαμβάνονται η Ουγγαρία, η Σλοβακία και η Τσεχική Δημοκρατία.

Η ΕΕ έχει παροτρύνει αυτές τις χώρες να βρουν εναλλακτικές πηγές εφοδιασμού, αλλά στην πραγματικότητα, η ποσότητα ρωσικού αργού πετρελαίου που λαμβάνουν μέσω αγωγών έχει αυξηθεί κατά 2% από το πρώτο εξάμηνο του 2021.

Ο Ραγκουναντάν δήλωσε ότι αυτό οφείλεται στην Ουγγαρία, η οποία έχει αυξήσει τις εισαγωγές ρωσικού αργού πετρελαίου κατά 56% από το 2021.

Ωστόσο, παρά ταύτα, οι συνολικές εισαγωγές αργού πετρελαίου από τη Ρωσία στην ΕΕ έχουν μειωθεί κατά 90% από την έναρξη της ειδικής στρατιωτικής επιχείρησης λόγω κυρώσεων και περικοπών στις εισαγωγές από τα κράτη μέλη.

Το ρωσικό φυσικό αέριο δεν έχει ποτέ επιβληθεί επίσημα από την ΕΕ. (Εικονογραφημένη εικόνα. Πηγή: RT)

Τι γίνεται με το φυσικό αέριο;

Το ρωσικό φυσικό αέριο δεν έχει ποτέ επικυρωθεί επίσημα από την ΕΕ.

Τα κράτη μέλη της ΕΕ εισήγαγαν ρωσικό πετρέλαιο και φυσικό αέριο αξίας 11 δισεκατομμυρίων ευρώ κατά το πρώτο εξάμηνο του 2024, εκ των οποίων 3,6 δισεκατομμύρια ευρώ ήταν υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) και 4,8 δισεκατομμύρια ευρώ προήλθαν από φυσικό αέριο αγωγών. Αυτό σημαίνει ότι το φυσικό αέριο, το οποίο επί του παρόντος αντιπροσωπεύει το 76% του εφοδιασμού της Μόσχας με υδρογονάνθρακες, εξακολουθεί να παραδίδεται στο μπλοκ των 27 μελών.

Αναμφισβήτητα, το μπλοκ έχει μειώσει σημαντικά τις εισαγωγές ρωσικού φυσικού αερίου, από περίπου 40% της προσφοράς του το 2021 σε 15% το 2024. Ωστόσο, ορισμένα κράτη μέλη όπως η Αυστρία, η Ουγγαρία και η Σλοβακία εξακολουθούν να εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το φυσικό αέριο της Μόσχας.

Άλλες χώρες όπως η Ολλανδία, η Ισπανία και η Γαλλία εισάγουν επίσης σημαντικές ποσότητες ρωσικού LNG. Ωστόσο, μεγάλο μέρος αυτού του LNG δεν χρειάζεται καν η ευρωπαϊκή αγορά και υποβάλλεται σε επεξεργασία σε ευρωπαϊκά λιμάνια πριν επανεξαχθεί σε τρίτες χώρες παγκοσμίως . Ως αποτέλεσμα, ορισμένες χώρες και επιχειρήσεις της ΕΕ επωφελούνται.

Σύμφωνα με την CREA, το 21% των εισαγωγών ρωσικού LNG της ΕΕ επανεξάγεται παγκοσμίως, μια διαδικασία γνωστή ως μεταφόρτωση.

Επί του παρόντος, το μπλοκ συνεχίζει να ενθαρρύνει έντονα τα κράτη μέλη να μειώσουν τις αγορές φυσικού αερίου από τη Μόσχα, είτε μέσω αγωγών είτε μέσω LNG.

Η κατάσταση μπορεί να κλιμακωθεί...

Μετά το Κίεβο, η επόμενη κίνηση θα μπορούσε να έρθει από τις Βρυξέλλες. Η Ουγγαρία και η Σλοβακία θέλουν η ΕΕ να ξεκινήσει διαβουλεύσεις με το Κίεβο σχετικά με τους όρους της εμπορικής συμφωνίας της Ουκρανίας με την Ένωση.

Ωστόσο, η ΕΕ δήλωσε ότι χρειαζόταν περισσότερο χρόνο για να διερευνήσει και να εξετάσει το αίτημα και τις νομικές του επιπτώσεις.

Η Ουκρανία θα μπορούσε να προχωρήσει σε περαιτέρω περιορισμό της ποσότητας πετρελαίου που ρέει μέσω του αγωγού Druzhba, ειδικά από άλλες εταιρείες στη χώρα του Προέδρου Πούτιν που μεταφέρουν πετρέλαιο μέσω του αγωγού. Εάν συμβεί αυτό, η Ουγγαρία φαίνεται να είναι ο μεγαλύτερος χαμένος, δεδομένης της συνεχιζόμενης μεγάλης εξάρτησής της από το ρωσικό πετρέλαιο.

Η σταθερή στάση της Ουκρανίας απέναντι στη Lukoil μπορεί να είναι απλώς η αρχή πιο άμεσων κινήσεων για την αντιμετώπιση των εσόδων της από πετρέλαιο και φυσικό αέριο από τη Ρωσία.

Ο αναλυτής της CREA, Ραγκουναντάν, επισημαίνει ότι η σύμβαση διαμετακόμισης φυσικού αερίου της Ουκρανίας μέσω ρωσικών αγωγών θα λήξει τον Δεκέμβριο του 2024, χωρίς σχέδια ανανέωσης. «Επομένως, το φυσικό αέριο από τη Μόσχα θα σταματήσει να ρέει στην Ευρώπη μέσω Ουκρανίας από τον Ιανουάριο του 2025», τόνισε ο Ραγκουναντάν.

Αυτό σημαίνει ότι οι εντάσεις θα κλιμακωθούν τους επόμενους μήνες.

Η Αυστρία, η Ουγγαρία και η Σλοβακία εξακολουθούν να εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από αυτήν την οδό για φυσικό αέριο. Ωστόσο, η Ουγγαρία μπορεί να εξακολουθήσει να εισάγει ρωσικό φυσικό αέριο μέσω του αγωγού TurkStream. Η ροή φυσικού αερίου θα συνεχιστεί κατά μήκος αυτής της οδού, παρακάμπτοντας το ουκρανικό έδαφος.