Η εμπειρία του Μετρό Ντονγκ πριν από την ημέρα πώλησης εισιτηρίων
Báo Tin Tức•19/11/2024
Το ανώτερο τμήμα της 8,5 χιλιομέτρων γραμμής του Μετρό Ντονγκ θα λειτουργήσει εμπορικά, με τιμή εισιτηρίου 12. 000 βοντ ανά διαδρομή· δωρεάν για παιδιά κάτω των 6 ετών, εργαζόμενους, ηλικιωμένους άνω των 60 ετών και άτομα με ειδικές ανάγκες.
7/8, Διοικητική Επιτροπή Σιδηροδρόμων Χανόι (MRB) και η Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Χανοϊού (HMC) πραγματοποίησαν καθάρισμα καθαριότητας σε όλη τη γραμμή, προετοιμάζοντας τις τελευταίες εργασίες πριν από την ημερομηνία έναρξης λειτουργίας της σιδηροδρομικής γραμμής Nhổn - Ga Hà Nội. Βίντεο και την εικόνα της εμπειρίας του μετρό.
Το αστικό σιδηροδρομικό έργο αριθ. 3, το τμήμα Χονγκ - Σταθμός Hanoi χρησιμοποιεί 10 γαλλικές αμαξοστοιχίες ιδιωτικού σχεδιασμού, που ξεκινούν από τον σταθμό S1 (Χονγκ) στο Πανεπιστήμιο Βιομηχανίας του Χανοΐου.
Με θέμα το "Πράσινο Ταξίδι", η αμαξοστοιχία αποτελείται από τρία χρώματα: πράσινο, κόκκινο και λευκό.
Οι αίθουσες αναμονής και τα γραφεία εισιτηρίων της γραμμής.
Το εισιτήριο για το τρένο έχει σχεδιαστεί ως κάρτα από card.
Η κάρτα λέξης (κάρτα αποθήκευσης αξίας) μπορεί να φορτωθεί και να χρησιμοποιηθεί επανειλημμένα.
Τα αυτόματα σημεία πώλησης εισιτηρίων είναι σχεδιασμένα με οθόνη αφής, όπου οι επιβάτες μπορούν να επιλέξουν το σταθμό που επιθυμούν και να ελέγξουν τις τιμές.
Ημερήσια εισιτήρια αξίας 24. 000 δολαρίων για μια ημέρα και χωρίς όριο επισκέψεων, μηνιαία 200. 000 δολάρια, προτεραιότητα φοιτητών, μαθητές 100. 000 δολάρια το μήνα. .
Οι πολίτες μπορούν να πληρώσουν με μετρητά ή πιστωτικές κάρτες.
Επιπλέον, οι πολίτες μπορούν επίσης να αγοράσουν εισιτήρια σε απευθείας σύνδεση στο ταμείο.
Για τους πρώτους 3 μήνες, η ώρα άνοιξης της γραμμής ήταν 5 ώρες και 30 λεπτά. Η ώρα κλεισίματος των γραμμών ήταν 22 ώρες, διευρύνοντας την τακτική απόσταση τρένου κατά 10 λεπτά ανά δρομολόγιο.
Κατά τη διάρκεια της επόμενης περιόδου, ανάλογα με τις ανάγκες των επιβατών θα προσαρμοστεί αναλόγως.
Με τη δοκιμή ενός μπουκαλιού νερού στο παράθυρο όταν το πλοίο είναι σε κίνηση, η ελάχιστη δόνηση αποδεικνύει την ομαλή λειτουργία και ποιότητα του πλοίου.
Πενήντα οδηγοί είχαν διανύσει 3. 000 χιλιόμετρα στη γραμμή πριν τους χορηγηθεί πιστοποιητικό.
Η ταχύτητα λειτουργίας του τρένου μπορεί να φτάσει μέχρι 60 χιλιόμετρα την ώρα.
Κάτω από τα πόδια των καθισμάτων του πλοίου τοποθετούνται πυροσβεστήρες.
Σε όλα τα βαγόνια υπάρχουν συστήματα καμερών ασφαλείας που συνδέονται με το πιλοτήριο και το κέντρο ελέγχου.
Η ηλεκτρονική πινακίδα ενημέρωσης σε συνδυασμό με τα ραδιοφωνικά ηχεία θα ειδοποιήσει τους επιβάτες του τρένου πριν φτάσουν στο σταθμό.
Το ανώτερο τμήμα της γραμμής έχει μήκος 8,5 χιλιομέτρων, από το Nhổn έως τη Γέφυρα Giấy, και περιλαμβάνει 8 λεωφορεία: Nhổn (S1)? Minh Khai (S2); Phú Diễn (S3)?
Κάθε τρένο έχει τέσσερις άμαξες.
Μιλώντας στους δημοσιογράφους, ο Nguyễn Bá Sơn, Αντιπρόεδρος της MRB δήλωσε ότι η μονάδα αναμένει να αποφασίσει την ημερομηνία εμπορικής λειτουργίας.
Η MRB αναμένει ότι η γραμμή θα είναι λειτουργική στις αρχές Αυγούστου 2024.
Σχόλιο (0)