Προσαρμογές στη Φάση 1 του Έργου του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh
Το Γραφείο της Κυβέρνησης εξέδωσε την Ανακοίνωση Αρ. 84/TB-VPCP με ημερομηνία 7 Μαρτίου 2025, στην οποία συνοψίζονται τα συμπεράσματα του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Tran Hong Ha κατά τη συνεδρίαση σχετικά με την προσαρμογή του επενδυτικού έργου κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh, φάση 1.
Báo Tài nguyên Môi trường•07/03/2025
Η κατασκευή του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh στοχεύει στη δημιουργία ενός κρίσιμου διεθνούς αεροδρομίου για το έθνος.
Η ανακοίνωση ανέφερε ότι στις 4 Μαρτίου 2025, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha προήδρευσε σε συνάντηση σχετικά με την προσαρμογή της Φάσης 1 του επενδυτικού έργου κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh (το Έργο). Αφού άκουσε τις εκθέσεις του Υπουργείου Οικονομικών και του Υπουργείου Κατασκευών , καθώς και τις απόψεις των παρευρισκομένων, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha ζήτησε από το Υπουργείο Κατασκευών να ενσωματώσει όλες τις απόψεις των παρευρισκομένων για την οριστικοποίηση του σχεδίου Απόφασης που εγκρίνει την προσαρμογή του Έργου.
Συγκεκριμένα, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε να καθοριστούν με σαφήνεια και να επανεξεταστούν τα καθήκοντα που ανατέθηκαν στην επαρχία Ντονγκ Νάι στην προηγούμενη απόφαση, τα οποία προηγουμένως είχαν ανατεθεί στο Υπουργείο Μεταφορών (νυν Υπουργείο Κατασκευών), μαζί με τα τέσσερα επιβεβαιωμένα έργα, προκειμένου να γίνουν προσαρμογές στην παρούσα Απόφαση.
Ο τρίτος διάδρομος προσγείωσης-απογείωσης, ο τροχόδρομος και πολλά πρόσθετα στοιχεία, συμπεριλαμβανομένης της κατανομής κεφαλαίου, των στόχων και της επιλογής επενδυτή, θα ανατεθούν στην Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV) σύμφωνα με το νόμο.
Ταυτόχρονα, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε την προσθήκη περιεχομένου σχετικά με την υλοποίηση των υπόστεγων αριθ. 5 και αριθ. 6 για την οργάνωση της επιλογής επενδυτών στο εγγύς μέλλον σύμφωνα με τους κανονισμούς υποβολής προσφορών, καθώς και την αναθεώρηση του φακέλου του Έργου (από τον φάκελο επενδυτικής πολιτικής, τον φάκελο σχεδιασμού, τον φάκελο του έργου κ.λπ.) για τον προσδιορισμό των κατασκευαστικών στοιχείων των επιμέρους έργων στο σχέδιο απόφασης έγκρισης της προσαρμογής, διασφαλίζοντας την πληρότητα, την ακρίβεια και τη συνέπεια (όπως η περιοχή εφοδιαστικής αεροπορίας και ο τερματικός σταθμός φορτίου αριθ. 2, ο τερματικός σταθμός ταχείας παράδοσης, οι αποθήκες παραλαβής και παράδοσης εμπορευμάτων κ.λπ.).
Όσον αφορά την πρόοδο, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε ενημέρωση σχετικά με το βασικό χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των στοιχείων του έργου το 2025. Οι επενδυτές που θα επιλεγούν για έργα όπως υπόστεγα, τερματικοί σταθμοί φορτίου, αποθήκες, υποδομές σύνδεσης κ.λπ. πρέπει να δεσμευτούν για το χρονοδιάγραμμα προόδου.
Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ανέθεσε στο Υπουργείο Κατασκευών να αναλάβει την ηγεσία, σε συντονισμό με το Υπουργείο Οικονομικών, την ACV, την Vietnam Airlines Corporation (VNA) και άλλες αρμόδιες υπηρεσίες, στην οριστικοποίηση και ανάληψη της ευθύνης για το σχέδιο απόφασης που εγκρίνει την προσαρμογή και τη συμπληρωματική έρευνα, ώστε να δοθεί η βάση για την εφαρμογή των κανονισμών σχετικά με τις προσφορές.
Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του ACV ενημέρωσε τον Πρωθυπουργό για την πρόοδο της ολοκλήρωσης της εγκατάστασης του εξοπλισμού και της θέσης σε λειτουργία και αξιοποίησης της Συνιστώσας 3 και ολόκληρου του Έργου.
* Σύμφωνα με την απόφαση αριθ. 1777/QD-TTg της 11ης Νοεμβρίου 2020 του Πρωθυπουργού, το επενδυτικό έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh, φάση 1, διαιρείται σε 4 επιμέρους έργα, τα οποία περιλαμβάνουν: (1) Επιμέρους Έργο 1 - Έδρα κρατικού φορέα διαχείρισης· (2) Επιμέρους Έργο 2 - Εγκαταστάσεις ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας· (3) Επιμέρους Έργο 3 - Βασικές εγκαταστάσεις αεροδρομίου· (4) Επιμέρους Έργο 4 - Άλλες εγκαταστάσεις.
Στόχος είναι η ανάπτυξη του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh σε ένα βασικό διεθνές αεροδρόμιο για το έθνος, με στόχο να γίνει ένας από τους διεθνείς κόμβους αεροπορικής διαμετακόμισης της περιοχής.
Το Ιράν απέκλεισε ξανά το Στενό του Ορμούζ.Στις 19 Ιουνίου, το Ιράν επέβαλε εκ νέου αποκλεισμό στο Στενό του Ορμούζ, επικαλούμενο την άρνηση του Ισραήλ να αποσύρει τις δυνάμεις του από τον νότιο Λίβανο και τη συνεχιζόμενη παρουσία αμερικανικών στρατευμάτων στην περιοχή.
