Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η κατασκευή της γέφυρας των 1,6 τρισεκατομμυρίων VND που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με το Ντονγκ Νάι;
Báo Tiền Phong•20/11/2024
[διαφήμιση_1]
TPO - Η γέφυρα Nhon Trach, μέρος του έργου 3 του Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ, εκτείνεται κατά μήκος του ποταμού Dong Nai , συνδέοντας την πόλη Thu Duc (πόλη Χο Τσι Μινχ) και την περιοχή Nhon Trach (επαρχία Dong Nai), και σταδιακά διαμορφώνεται.
Η γέφυρα Nhon Trach, που βρίσκεται στον Περιφερειακό Δρόμο 3, ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2022 με συνολική επένδυση άνω των 1.600 δισεκατομμυρίων VND.
Η γέφυρα έχει μήκος πάνω από 2 χιλιόμετρα, πλάτος 19,75 μέτρα και οι δρόμοι πρόσβασης και στα δύο άκρα έχουν μήκος 560 μέτρα.
Η γέφυρα Nhon Trach είναι η μεγαλύτερη γέφυρα στον περιφερειακό δρόμο 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ, μέρος του έργου 1Α, του τμήματος Tan Van - Nhon Trach (φάση 1) του περιφερειακού δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ. Το έργο έχει μήκος 8,75 χλμ. με συνολική επένδυση άνω των 6.955 δισεκατομμυρίων VND.
Η γέφυρα Nhon Trach κατασκευάζεται από την Kumho E&C (Νότια Κορέα). Το έργο ξεκίνησε στις 24 Σεπτεμβρίου 2022 και έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί τον Αύγουστο του 2025.
Ωστόσο, ο ανάδοχος σχεδιάζει τώρα να συντομεύσει το έργο για να το ολοκληρώσει έως τις 30 Απριλίου 2025.
Ένα κύριο τμήμα της γέφυρας Nhon Trach βρίσκεται υπό κατασκευή πάνω από τον ποταμό Dong Nai.
Για να διασφαλιστεί ότι το έργο της γέφυρας Nhon Trach θα ολοκληρωθεί νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου My Thuan (ο επενδυτής) έχει εφαρμόσει διάφορες λύσεις και έχει παροτρύνει τους εργολάβους να κινητοποιήσουν εργαζόμενους και μηχανήματα για να επιταχύνουν την πρόοδο.
Αυτό περιελάμβανε την κινητοποίηση εργατών, μηχανικών και μηχανημάτων, χωρισμένων σε δεκάδες ομάδες κατασκευής με 3 βάρδιες και 4 συνεργεία. Οι εργάτες εργάζονταν σε βάρδιες, μέρα και νύχτα, συμπεριλαμβανομένης της περιόδου Τετ (Σεληνιακή Πρωτοχρονιά) και άλλων αργιών. Ως αποτέλεσμα, ο φόρτος εργασίας αυξήθηκε ραγδαία.
Μέχρι σήμερα, η πρόοδος κατασκευής της γέφυρας Nhon Trach έχει φτάσει το 77,55%.
Ο εργολάβος έχει εγκαταστήσει 44 δοκούς στην πλευρά της πρόσβασης της γέφυρας, η οποία βρίσκεται στην πόλη Χο Τσι Μινχ, και 24 δοκούς στην πλευρά της επαρχίας Ντονγκ Νάι.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đang kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải có ý kiến với các địa phương và tổ công tác liên Bộ xem xét, hỗ trợ đẩy nhanh các thủ tục theo quy định để có thể khai thác các mỏ và huy động cát về công trường. Đồng thời, sớm chấp thuận chủ trương thay đổi một số giải pháp kỹ thuật. Đặc biệt là giải pháp xử lý nền đất yếu để đảm bảo chất lượng công trình và rút ngắn thời gian thi công.
Τον Ιούνιο του 2024, το Υπουργείο Μεταφορών υπέβαλε πρόταση στον Πρωθυπουργό ζητώντας την εξέταση και έγκριση προσαρμογής του επενδυτικού σχεδίου για την αύξηση του κεφαλαίου για το Έργο 1Α, τμήμα Tan Van - Nhon Trach (φάση 1) του Περιφερειακού Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ, από πάνω από 6,955 δισεκατομμύρια VND σε πάνω από 9,268 δισεκατομμύρια VND.
Το σχέδιο περιλαμβάνει την αύξηση της συνολικής επένδυσης για την κατασκευή μιας ακόμη γέφυρας Nhon Trach παρόμοιας με αυτήν που βρίσκεται υπό κατασκευή, με στόχο την επέκταση της διαδρομής. Ταυτόχρονα, περιλαμβάνει την κατασκευή ενός ευφυούς συστήματος μεταφορών (ITS), ενός συστήματος ηλεκτρονικής είσπραξης διοδίων (ETC), σταθμών ελέγχου βάρους οχημάτων και αρκετών άλλων τεχνικών λύσεων.
Η γέφυρα Nhon Trach, που συνδέει την πόλη Thu Duc (πόλη Χο Τσι Μινχ) και την περιοχή Nhon Trach (επαρχία Ντονγκ Νάι), σταδιακά διαμορφώνεται.
Το πακέτο CW2 (οι δρόμοι προσέγγισης μήκους 5,6 χλμ. και στα δύο άκρα της γέφυρας Nhon Trach) αποτιμάται σε πάνω από 1.000 δισεκατομμύρια VND και υλοποιείται από μια κοινοπραξία εργολάβων, συμπεριλαμβανομένης της Dongbu Corporation (Νότια Κορέα) και της VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Βιετνάμ).
Το έργο ξεκίνησε τον Μάιο του 2023 και έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο του 2025.
Η γέφυρα Nhon Trach είναι ένα βασικό έργο μεταφορών, με μεγάλη σημασία για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της νοτιοανατολικής περιοχής. Μετά την ολοκλήρωσή της, η γέφυρα αυτή θα συμβάλει στη μείωση του χρόνου ταξιδιού μεταξύ Dong Nai και πόλης Ho Chi Minh, προωθώντας το εμπόριο και την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στην περιοχή.
Η «πόλη-φάντασμα» του Νον Τρατς είναι έρημη, και έχει γίνει τόπος βόσκησης βουβαλιών μετά από 20 χρόνια.
Το Ιράν απέκλεισε ξανά το Στενό του Ορμούζ.Στις 19 Ιουνίου, το Ιράν επέβαλε εκ νέου αποκλεισμό στο Στενό του Ορμούζ, επικαλούμενο την άρνηση του Ισραήλ να αποσύρει τις δυνάμεις του από τον νότιο Λίβανο και τη συνεχιζόμενη παρουσία αμερικανικών στρατευμάτων στην περιοχή.
