Οι δυνατότητές μας είναι ακόμη περιορισμένες.
Το Κουάνγκ Νγκάι διαθέτει ένα σχετικά ολοκληρωμένο σύστημα υποδομών μεταφορών, που ουσιαστικά καλύπτει τις ανάγκες προσέλκυσης επενδύσεων και κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, όπως: την Εθνική Οδό 1, το σιδηροδρομικό σύστημα Βορρά-Νότου, τον αυτοκινητόδρομο Ντα Νανγκ - Κουάνγκ Νγκάι και την Εθνική Οδό 24 που συνδέει τις επαρχίες των Κεντρικών Υψιπέδων και το Νότιο Λάος.
Το Quang Ngai βρίσκεται επίσης δίπλα στο αεροδρόμιο Chu Lai και μόλις 120 χλμ. βόρεια του Διεθνούς Αεροδρομίου Da Nang . Το λιμάνι βαθέων υδάτων Dung Quat, ικανό να δέχεται πλοία έως 100.000 DWT, αποτελεί σημαντική πύλη για εγχώριες και διεθνείς εισαγωγές και εξαγωγές αγαθών.
Συγκεκριμένα, το λιμάνι Dung Quat αναμένεται να γίνει ένα σύγχρονο, μεγάλης κλίμακας λιμάνι στην περιοχή με θέσεις ελλιμενισμού για πλοία χωρητικότητας από 10.000 έως 50.000 τόνους και πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας έως 4.000 TEU.
Σύμφωνα με το αναθεωρημένο γενικό σχέδιο για το 2020, με όραμα έως το 2030, το λιμάνι Dung Quat διαθέτει 14 κύριες θέσεις ελλιμενισμού που περιλαμβάνονται στο σχέδιο για επενδύσεις και κατασκευές, με στόχο να γίνει ένα μεγάλης κλίμακας και σύγχρονο λιμάνι ικανό να φιλοξενήσει τόσο μεγάλες φορτηγίδες όσο και πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
Ωστόσο, μετά από πολλά χρόνια επενδύσεων και λειτουργίας, το Dung Quat διαθέτει πλέον 8 λιμάνια (3 λιμάνια γενικού φορτίου, συμπεριλαμβανομένων των: Hao Hung, Quang Ngai Petroleum Services Joint Stock Company ( PTSC ) και Gemadept· 5 εξειδικευμένα λιμάνια, συμπεριλαμβανομένων: 1 λιμάνι του Doosan, 2 λιμάνια του διυλιστηρίου Dung Quat, ένα λιμάνι του ναυπηγείου και το λιμάνι Hoa Phat-Dung Quat).
Προς το παρόν, μόνο το λιμάνι Hoa Phat - Dung Quat μπορεί να φιλοξενήσει πλοία χωρητικότητας 150.000 - 200.000 τόνων, ενώ άλλα λιμάνια δέχονται μόνο πλοία χωρητικότητας 50.000 - 70.000 τόνων. Αυτό αναγκάζει τις επιχειρήσεις να χρησιμοποιούν λιμάνια εκτός της επαρχίας, προκαλώντας δυσκολίες και αυξάνοντας το κόστος μεταφοράς.
Σύμφωνα με τον Nguyen Phong, Διευθυντή του Τμήματος Μεταφορών της επαρχίας Quang Ngai, αν και έχει το πλεονέκτημα ενός λιμένα βαθέων υδάτων, ο όγκος των εμπορευμάτων που εισάγονται και εξάγονται μέσω του λιμένα δεν είναι μεγάλος, γεγονός που οδηγεί στην αδυναμία των θαλάσσιων μεταφορών και της θαλάσσιας οικονομίας να αναπτυχθούν γρήγορα.
Το σύστημα logistics του Quang Ngai χειρίζεται μόνο ορισμένα βασικά στάδια και δεν έχει ακόμη διαδραματίσει τον ρόλο ενός αποτελεσματικού κέντρου για την παραλαβή και διανομή εμπορευμάτων. Οι θαλάσσιες υποδομές είναι περιορισμένες, με στενά κανάλια και ανεπαρκές βάθος, που απαιτούν συχνή βυθοκόρηση. Η χωρητικότητα των πλοίων που εισέρχονται και εξέρχονται από το λιμάνι αυξάνεται, αλλά τα πρότυπα των καναλιών δεν είναι κατάλληλα για την κλίμακα των θέσεων ελλιμενισμού, με αποτέλεσμα λιγότεροι πλοιοκτήτες και ιδιοκτήτες φορτίων να επιλέγουν το Dung Quat ως προορισμό τους.
Τους τελευταίους μήνες του έτους, η παράκτια περιοχή, και ιδιαίτερα ο κόλπος Dung Quat, αντιμετωπίζει συχνά μεγάλες καταιγίδες, οι οποίες επηρεάζουν σημαντικά τις υποδομές, τα μηχανήματα και τον εξοπλισμό, εμποδίζοντας την υποδοχή και τη λειτουργία των πλοίων κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.
Βρείτε λύσεις για ανάπτυξη.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών του Κουάνγκ Νγκάι, η αύξηση των επενδύσεων στην Οικονομική Ζώνη Ντουνγκ Κουάτ είναι απαραίτητη για να μετατραπεί σε βασικό παράκτιο βιομηχανικό κέντρο στην περιοχή της Νότιας Κεντρικής Ακτής. Η ανάπτυξη ενός κέντρου logistics στην περιοχή του λιμανιού Ντουνγκ Κουάτ αποτελεί επίσης ύψιστη προτεραιότητα.
Η Κουάνγκ Νγκάι πρέπει να ολοκληρώσει σημαντικά έργα μεταφορών για να διασφαλίσει τη συνδεσιμότητα μεταξύ της Οικονομικής Ζώνης Ντουνγκ Κουάτ και των κύριων οδών μεταφορών. Ταυτόχρονα, πρέπει να επιταχύνει την υλοποίηση έργων βιομηχανικού πάρκου και αστικής ανάπτυξης και να αντιμετωπίσει κοινωνικά και περιβαλλοντικά ζητήματα για να προσελκύσει επενδυτές.
Μία από τις στρατηγικές λύσεις είναι η δημιουργία μιας αλυσίδας παράκτιων και νησιωτικών πόλεων με συγχρονισμένες, σύγχρονες, έξυπνες υποδομές που προσαρμόζονται στην κλιματική αλλαγή. Συγκεκριμένα, ο παράκτιος δρόμος Dung Quat - Sa Huynh πρέπει να ολοκληρωθεί για να μεγιστοποιηθεί το δυναμικό της θαλάσσιας οικονομίας.
Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Ngai ζήτησε από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου να επιταχύνει την ίδρυση ενός εθνικού πετροχημικού και ενεργειακού κέντρου στην Οικονομική Ζώνη Dung Quat, καθώς και να υποστηρίξει την επιτάχυνση βασικών έργων όπως: η αναβάθμιση του διυλιστηρίου πετρελαίου Dung Quat, οι σταθμοί παραγωγής ενέργειας Dung Quat I και III και η προσέλκυση επενδύσεων σε άλλα έργα παραγωγής ενέργειας με καύσιμο φυσικό αέριο.
Όσον αφορά το Υπουργείο Μεταφορών, η επαρχία ζητά να δώσει εντολή για την ολοκλήρωση του κόμβου Dung Quat μεταξύ του αυτοκινητόδρομου Da Nang - Quang Ngai και του λιμενικού δρόμου Tri Binh - Dung Quat, προκειμένου να συνδεθεί και να αξιοποιηθεί αποτελεσματικά αυτή η διαδρομή.
Επιπλέον, είναι απαραίτητο να εππενδυθούν στην κατασκευή μιας σιδηροδρομικής γραμμής Βορρά-Νότου που θα συνδέεται με το λιμάνι Dung Quat, δημιουργώντας έναν σημαντικό κόμβο μεταφορών με όλα τα μέσα μεταφοράς: οδικά, σιδηροδρομικά και θαλάσσια.
Η επαρχία Quang Ngai συνεχίζει να κινητοποιεί πόρους για την κατασκευή και την ολοκλήρωση των λιμενικών και logistics υποδομών της. Ταυτόχρονα, η επαρχία ενισχύει την προώθηση των επενδύσεων στη βιομηχανική παραγωγή και την επεξεργασία εξαγωγών, με στόχο την αξιοποίηση του λιμενικού συστήματος βαθέων υδάτων Dung Quat και τη δημιουργία οδών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων προς λιμάνια στην περιοχή και διεθνώς.
Οι φορείς εκμετάλλευσης λιμένων πρέπει να επενδύσουν περισσότερο σε σύγχρονο εξοπλισμό και να βελτιώσουν την ποιότητα του επαγγελματικού προσωπικού τους, ώστε να ενισχύσουν την αποτελεσματικότητα των λιμενικών λειτουργιών. Αυτό θα συμβάλει στην αναβάθμιση του προφίλ του λιμένα Dung Quat στην περιοχή και τη χώρα.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://kinhtedothi.vn/quang-ngai-cang-bien-phat-trien-chua-dap-ung-nhu-cau.html
