Η Καμπότζη θέλει η Ιαπωνία να επενδύσει στο έργο της διώρυγας Φουνάν-Τέτσο.

Σε δήλωσή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο Χουν Σεν δήλωσε ότι «καλωσορίζει τις επενδύσεις και τη συνεργασία όλων των Ιαπώνων επενδυτών και εταιρειών για την κατασκευή του έργου της διώρυγας Φουνάν-Τέτσο, το οποίο αποτελεί μη αποκλειστική κοινοπραξία».

Από την πλευρά του, ο υπουργός Κιχάρα ευχαρίστησε την Καμπότζη για την υποδοχή των ιαπωνικών επενδύσεων του ιδιωτικού τομέα στο έργο της διώρυγας Φουνάν-Τέτσο. Η Ιαπωνία θα υποστηρίξει την Καμπότζη στις πλωτές μεταφορές και την εφοδιαστική, καθώς η Ιαπωνία έχει εκτεταμένη εμπειρία στις θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων.

Ο κ. Kihara τόνισε ότι η Ιαπωνία δεν εξετάζει μόνο κοινές επενδύσεις στο έργο της διώρυγας Funan-Techo, αλλά υποστηρίζει και την Καμπότζη στους τομείς των πλωτών μεταφορών και της εφοδιαστικής.

Το έργο της διώρυγας Funan-Techo, με εκτιμώμενο κόστος 1,7 δισεκατομμύρια δολάρια, αναλήφθηκε για τη δημιουργία μιας νέας πλωτής οδού μήκους 180 χιλιομέτρων που εκτείνεται σε τέσσερις επαρχίες της Καμπότζης: Kandal, Takeo, Kampot και Kep.

Το κόστος κατασκευής θα προέλθει από εγχώριες και ξένες επενδυτικές πηγές, θα εφαρμοστεί με το μοντέλο κατασκευής-λειτουργίας-μεταβίβασης (BOT) και αναμένεται να ολοκληρωθεί μετά από 48 μήνες κατασκευής.

Το κανάλι Funan-Techo έχει πλάτος 100 μέτρα ανάντη και 80 μέτρα κατάντη, με βάθος 5,4 μέτρα. Το κανάλι έχει δύο λωρίδες κυκλοφορίας για να επιτρέπει στα πλοία να περνούν το ένα από το άλλο με ασφάλεια. Αυτό το έργο του καναλιού θα περιλαμβάνει την κατασκευή τριών υδροηλεκτρικών φραγμάτων, έντεκα γεφυρών και ενός παραποτάμιου μονοπατιού μήκους 208 χιλιομέτρων.