Στις παρατηρήσεις του προς το Υπουργείο Οικονομικών , το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο του Βιετνάμ (VCCI) υποστήριξε ότι η βενζίνη δεν είναι είδος πολυτελείας, επομένως η επιβολή ειδικού φόρου κατανάλωσης σε αυτήν συμβάλλει επίσης στην προστασία του περιβάλλοντος. Ως εκ τούτου, πρότεινε στην αρμόδια υπηρεσία να εξετάσει το ενδεχόμενο κατάργησης αυτού του φόρου στα εγχώρια παραγόμενα καύσιμα.
Ομοίως, το Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης πιστεύει ότι η κατανάλωση βιοαιθανόλης (E5 και E10) δεν έχει ακόμη αντικαταστήσει τα ορυκτά καύσιμα λόγω των καταναλωτικών συνηθειών και των πλεονεκτημάτων αυτού του είδους καυσίμου· επομένως, η αντικατάσταση των ορυκτών καυσίμων απαιτεί έναν οδικό χάρτη.
Ως εκ τούτου, το Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης προτείνει να εξεταστεί η μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στη βενζίνη, αλλά ενδεχομένως και η αύξηση του συντελεστή του φόρου προστασίας του περιβάλλοντος, ώστε να ευθυγραμμιστεί με τους φορολογικούς στόχους.
Ωστόσο, Στο σχέδιο τροποποίησης του νόμου περί ειδικού φόρου κατανάλωσης (τροποποιημένο) που υπέβαλε το Υπουργείο Οικονομικών στο Υπουργείο Δικαιοσύνης για αξιολόγηση, το Υπουργείο Οικονομικών εξήγησε ότι η προσαρμογή του συντελεστή του ειδικού φόρου κατανάλωσης εμπίπτει στην αρμοδιότητα της Εθνοσυνέλευσης και ως εκ τούτου πρέπει να υποβληθεί στην Εθνοσυνέλευση για εξέταση και λήψη απόφασης.
Το υπουργείο σημείωσε επίσης ότι η βενζίνη είναι ορυκτό καύσιμο, όχι ανανεώσιμο, και πρέπει να χρησιμοποιείται με φειδώ, γι' αυτό και οι περισσότερες χώρες επιβάλλουν ειδικό φόρο κατανάλωσης σε αυτήν, όπως η Γαλλία, η Γερμανία, η Ιταλία, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Νότια Κορέα, η Αυστραλία, η Ταϊλάνδη, η Σιγκαπούρη, η Κίνα, η Καμπότζη, το Λάος κ.λπ.
Στο Βιετνάμ, η βενζίνη υπόκειται σε ειδικό φόρο κατανάλωσης από το 1995.
«Ο παρών κανονισμός είναι συνεπής με τους στόχους του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης και ευθυγραμμίζεται με τις διεθνείς πρακτικές. Επιπλέον, στο πλαίσιο της περιβαλλοντικής ρύπανσης και της κλιματικής αλλαγής που αποτελούν παγκόσμια ζητήματα, η δέσμευση της κυβέρνησης του Βιετνάμ για την επίτευξη μηδενικών καθαρών εκπομπών έως το 2050, μαζί με άλλες λύσεις, σημαίνει ότι η τρέχουσα είσπραξη του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στη βενζίνη είναι κατάλληλη και συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών», εξήγησε το Υπουργείο Οικονομικών.
Προηγουμένως, σε συζητήσεις με την εφημερίδα Lao Dong, οι ειδικοί δεν υποστήριξαν επίσης την κατάργηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στη βενζίνη.
Μιλώντας στην εφημερίδα Lao Dong, ο Δρ. Nguyen Minh Phong, πρώην επικεφαλής του Τμήματος Οικονομικών Ερευνών στο Ινστιτούτο Έρευνας Οικονομικής και Κοινωνικής Ανάπτυξης του Ανόι, δήλωσε ότι η πρόταση κατάργησης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στη βενζίνη χρειάζεται προσεκτική εξέταση, επειδή η φύση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης είναι να καθοδηγεί την κατανάλωση και να συμβάλλει στον περιορισμό της χρήσης μη ανανεώσιμων καυσίμων.
«Εάν καταργηθεί ο ειδικός φόρος κατανάλωσης στη βενζίνη, οι τιμές της βενζίνης μπορεί να μειωθούν σε κάποιο βαθμό, αλλά αυτό δεν θα έχει συνολικό αντίκτυπο στις τιμές της βενζίνης, επειδή οι τιμές της βενζίνης είναι ήδη συνδεδεμένες με την παγκόσμια αγορά και επηρεάζονται από τις παγκόσμιες αγορές. Εάν καταργηθεί ο ειδικός φόρος κατανάλωσης στη βενζίνη, οι άνθρωποι θα χρησιμοποιούν βενζίνη αδιακρίτως, προκαλώντας περιβαλλοντική ρύπανση, και τα έσοδα της κυβέρνησης θα μειωθούν επίσης.»
«Επομένως, πιστεύω ότι είναι απαραίτητη η προσεκτική εξέταση και αξιολόγηση των αμφίπλευρων επιπτώσεων. Βασικά, πιστεύω ότι δεν πρέπει να εγκαταλειφθεί στο τρέχον πλαίσιο», δήλωσε ο Δρ. Νγκουγιέν Μινχ Φονγκ.
Επί του παρόντος, ο συντελεστής ειδικού φόρου κατανάλωσης που εφαρμόζεται στη βενζίνη είναι 10%, η βενζίνη E5 8% και η βενζίνη E10 7%. Το ντίζελ δεν υπόκειται σε αυτόν τον φόρο. Η βενζίνη RON 95-III έχει επί του παρόντος τιμή 22.880 VND και το ντίζελ 20.320 VND. Επομένως, κάθε λίτρο βενζίνης περιλαμβάνει επί του παρόντος πάνω από 2.000 VND σε ειδικό φόρο κατανάλωσης (τιμή προ ΦΠΑ).
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://laodong.vn/thi-truong/bo-tai-chinh-khong-ung-ho-bo-thue-tieu-thu-dac-biet-voi-xang-1376841.ldo
