Mögliche Unfälle durch enge Straßen

Die Nationalstraße 217B verbindet die Stadt Bim Son mit der Ho-Chi-Minh-Straße über die Gemeinde Thach Quang im Bezirk Thach Thanh (Thanh Hoa) und hat eine Gesamtlänge von bis zu 49,7 km. Dies ist eine der wichtigsten Verkehrsrouten und trägt wesentlich zum Warenverkehr und zur sozioökonomischen Entwicklung der Orte bei, durch die die Route führt. Bislang weist die Straße jedoch zahlreiche Einschränkungen auf, entspricht nicht mehr den tatsächlichen Anforderungen und bereitet den Gemeinden viele Schwierigkeiten. Typischerweise in den Gemeinden: Thanh Minh, Thanh Vinh, Thanh My, Bezirk Thach Thanh.

Die Verkehrsanbindung der genannten Gemeinden an das Kreiszentrum und die umliegenden Gebiete erfolgt überwiegend über die Nationalstraße 217B. Insbesondere in den Gemeinden Thanh Minh, Thanh Vinh und Thanh My ist dies die einzige Route und das einzige Kommunikationsmittel. Jeden Tag sind Arbeiter auf dem Weg zur Arbeit, Schüler auf dem Weg zur Schule und Lastwagen, die Waren von der Ho-Chi-Minh-Straße in die Stadt Bim Son oder umgekehrt transportieren, auf dieser Route unterwegs. Die Breite des Straßenbetts beträgt etwa 6 m, gerade genug, damit zwei große Lastwagen aneinander vorbeifahren können. Außerdem drängen sich auf beiden Seiten der Straße die Menschen, die dort wohnen und arbeiten, so dass der Verkehr sehr schwierig ist und viele potenzielle Verkehrsunfallrisiken bestehen. Insbesondere auf dem Abschnitt, der durch die Gemeinde Thanh Vinh führt, ist die Straßenoberfläche trotz der Ausbesserungs- und Reparaturarbeiten durch die Straßenverwaltung an vielen Stellen beschädigt und in Mitleidenschaft gezogen.

Frau Bui Thi Minh, eine Bewohnerin des Dorfes Tay Huong in der Gemeinde Thanh My, sagte: „Nach den Stürmen Nr. 3 und Nr. 4 stieg der Wasserstand des Flusses Buoi, wodurch die Nationalstraße 217B überflutet wurde und viele Familien keine Lebensmittel mehr kaufen konnten.“ Die örtlichen Behörden mussten Boote zum Transport von Gütern einsetzen, um die Menschen zu unterstützen. Aufgrund der engen Straßen und der vielen vorbeifahrenden Fahrzeuge kommt es täglich häufig zu Kollisionen, die zu Verkehrsunfällen führen. „Die Straße ist eng und das Verkehrsaufkommen hoch, daher ist sie für die Verkehrsteilnehmer sehr gefährlich. Wir haben den höheren Behörden wiederholt Vorschläge und Empfehlungen zur Verbreiterung der Straße unterbreitet, aber bisher gab es keine Reaktion“, sagte Frau Minh.

Warten auf Investitionen

Herr Bui Van Thinh, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Thanh Vinh, informierte: In der Gemeinde sind derzeit fast 300 Arbeiter in Bekleidungsfabriken in der Nähe des Bezirkszentrums beschäftigt. Hinzu kommen die Reisebedürfnisse der Menschen, Studenten und Transportmittel von der Ho-Chi-Minh-Straße durch die Gemeinden Thach Quang und Thanh Minh, was zu Staus und Überlastungen auf der Nationalstraße 217B führt. Gleichzeitig weist dieser Straßenabschnitt viele Schäden, Abnutzungserscheinungen oder scharfe Kurven auf, die Sicht ist eingeschränkt und es besteht ein hohes Risiko, dass die Verkehrsteilnehmer und Fahrzeuge unsicher werden. Während der Regenzeit, wenn der Fluss Buoi ansteigt, ist dieser Straßenabschnitt häufig überschwemmt, was zu Verkehrsbehinderungen führt und den Warenaustausch sowie Rettungs- und Hilfsmaßnahmen direkt beeinträchtigt.

„Nicht nur die Gemeinde Thanh Vinh, sondern auch die Menschen in den Gemeinden, durch die die Straße führt, wünschen sich, dass die Straße bald ausgebaut und erweitert wird. Eine größere Straße wird den Handel erleichtern und das Leben der Menschen in allen Bereichen verbessern“, fügte Herr Thinh hinzu.

Als in der Gemeinde Thanh My der Wasserstand des Flusses Buoi fast auf Alarmstufe 2 stieg, waren viele Orte an der Nationalstraße 217B 50 bis 70 cm hoch überflutet. Während der Zuckerrohrerntezeit sind die Lastwagen, die Rohzuckerrohr aus den nordwestlichen Gemeinden des Bezirks zur Vietnam - Taiwan Sugar Company Limited in der Stadt Van Du transportieren, stark im Einsatz. Dies führt zu einer Überlastung des Highway 217B und damit zu schwerer Umweltverschmutzung.

Zu der oben beschriebenen Situation sagte Herr Nguyen Tien Phuoc, Leiter der Wirtschafts- und Infrastrukturabteilung des Volkskomitees des Distrikts Thach Thanh: „Seit Ende 2013 hat das Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa ein Dokument verschickt, in dem es dem Verkehrsministerium vorschlägt, in die Modernisierung und Renovierung der Nationalstraße 217B (Phase 2026 – 2030) zu investieren, um sie auf die Größe einer Straße der Kategorie III mit zwei Fahrspuren auszustatten und in den Abschnitt von der Kreuzung Gia Mieu bis zur Nationalstraße 1A zu investieren, um die Mindestgröße von vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge zu erreichen.“ Allerdings ist der mittelfristige öffentliche Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 derzeit sehr begrenzt. Die Mittel werden gemäß den Grundsätzen und Kriterien der Nationalversammlung und der Regierung hauptsächlich auf wichtige und dringende Projekte konzentriert, sodass eine ausgewogene Kapitalzuweisung für Investitionen in die Nationalstraße 217B, wie von den Wählern vorgeschlagen, nicht möglich ist. Um die Verkehrssicherheit auf der Strecke zu gewährleisten, hat das Verkehrsministerium die vietnamesische Straßenverwaltung mit der Reparatur beschädigter Straßenbetten, Straßenoberflächen und Verkehrssicherheitssysteme beauftragt, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten und den Menschen das Reisen zu erleichtern.

„Zuvor wurde die Nationalstraße 217B gemäß den Empfehlungen der Wähler renoviert und ausgebaut, um den Menschen sicheren Verkehr zu gewährleisten und die lokale sozioökonomische Entwicklung zu fördern. Demnächst hat das Bezirksvolkskomitee eine Untersuchung durchgeführt, die Route entworfen und eine Kostenschätzung vorgenommen, um den zuständigen Behörden Investitionen in den Bau einer 11,6 km langen Umgehungsstraße der Nationalstraße 217B durch die Gemeinden Thanh Minh, Thanh Vinh und Thanh My vorzuschlagen. Bei entsprechenden Investitionen wird diese Route nicht nur die Belastung der Nationalstraße 217B verringern, sondern auch schrittweise die regionale Verkehrsinfrastruktur vervollständigen und die regionale Anbindung zwischen dem Bezirkszentrum und den Gemeinden im Nordwesten des Bezirks Thach Thanh an die Nachbarbezirke sowie an die Provinz Hoa Binh über die Ho-Chi-Minh-Straße verbessern.