Das Regierungsbüro hat gerade die Anweisung des Premierministers zur Einreichung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie für das Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt übermittelt.

Dementsprechend beauftragte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha am 6. September das Ministerium für Planung und Investitionen, sich mit dem Verkehrsministerium und den zuständigen Stellen abzustimmen, um den Vorschlag des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt zum Projekt der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt zu prüfen. Berichten Sie dem Premierminister vor dem 15. September.

Um die Investitionspolitik des Projekts umgehend den zuständigen Behörden zur Entscheidung vorzulegen, beauftragte der Premierminister den Minister für Planung und Investitionen und das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Verfahren zur Investitionsvorbereitung dringend abzuschließen und sie umgehend der Nationalversammlung in der 8. Sitzung der 15. Nationalversammlung vorzulegen.

Gleichzeitig wird das Ministerium für Planung und Investitionen beauftragt, dem Generalsekretär der Nationalversammlung ein Dokument mit der Registrierung des Inhalts zu senden, das der Nationalversammlung zur Entscheidung über die Investitionspolitik des Projekts in der 8. Sitzung der 15. Nationalversammlung vorgelegt werden soll.

Zuvor hatte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Ministerium für Planung und Investitionen den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie für das Bauprojekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt vorgelegt. Das Gesamtprojekt ist 207 km lang und führt durch Ho-Chi-Minh-Stadt, Long An, Ba Ria-Vung Tau, Dong Nai und Binh Duong.

Die geschätzte Gesamtinvestition für das Ringstraßenprojekt 4 beträgt etwa 136.000 Milliarden VND.

Nach Angaben des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt wird in Phase 1 das Land planmäßig einmalig geräumt und gleichzeitig werden 4 komplette Schnellstraßenspuren und eine Standspur gebaut. Je nach Verkehrsbedarf im jeweiligen Gebiet wird in Parallelstraßen und Wohnstraßen investiert.

Das Projekt Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt wird nach dem BOT-Modell (Build-Operate-Transfer) umgesetzt, mit einem zentralen Haushaltskapital von etwa 42.554 Milliarden VND und einem lokalen Budget von mehr als 33.584 Milliarden VND. Der Kapitalallokationsplan für den Zeitraum 2021–2025 wird voraussichtlich etwa 16.026 Milliarden VND betragen, und für den Zeitraum 2026–2030 beträgt er etwa 59.582 Milliarden VND.