Heute Morgen, am 29. März, leitete Premierminister Pham Minh Chinh, Vorsitzender des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind (kurz: Lenkungsausschuss), in Hanoi die Online-Konferenz der 10. Sitzung des Lenkungsausschusses. Vizepremierminister Tran Hong Ha nahm an der Konferenz teil. Stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees Vo Van Hung; Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Duc Tien, nahm an der Konferenz an der Brücke der Provinz Quang Tri teil.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Van Hung, berichtete auf der Konferenz über den Fortschritt des Van Ninh-Cam Lo-Schnellstraßenprojekts durch die Provinz Quang Tri – Foto: HT

Projekte termingerecht umsetzen nach dem Motto „Nur diskutieren, nicht zurückdiskutieren“

In seiner Rede auf der Konferenz betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass es im Land derzeit 34 Großprojekte und 86 wichtige nationale Teilprojekte gebe, die für den Verkehrssektor in 46 Provinzen und zentral verwalteten Städten von zentraler Bedeutung seien.

Davon sind fünf Eisenbahnprojekte und zwei Flughafenprojekte. Der Rest sind Straßenprojekte, hauptsächlich Schnellstraßen und Umgehungsstraßen der Hauptstadtregion Hanoi sowie Umgehungsstraßen der Stadt. Ho Chi Minh, die Aufgabe des Lenkungsausschusses ist also sehr umfangreich.

Der Premierminister forderte Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, dringend über die Ergebnisse der Umsetzung zu berichten. Probleme, Einschränkungen, Schwierigkeiten und Hindernisse; Schlagen Sie Lösungen vor, um die termingerechte Umsetzung von Projekten in der nächsten Zeit zu fördern, ganz im Sinne von „Nur übers Machen reden, nicht übers Zurückreden“.

Auf der Konferenz berichteten die Verantwortlichen des Verkehrsministeriums insbesondere über den Fortgang der Projekte und Arbeiten; Anlageverfahren; Die Gewährung und Ausbeutung von Minen mit gemeinsamem Material zur Unterstützung von Projekten gemäß den festgelegten Mechanismen und Richtlinien.

Darin wird deutlich festgestellt, dass die meisten Kommunen bei der Baufeldräumung sehr aktiv und zielstrebig vorgegangen sind und den Baufortschritt grundsätzlich eingehalten haben. Allerdings kommt der Bau von Umsiedlungsgebieten und die Verlegung von Hochspannungsleitungen gemessen am Bedarf noch immer nur schleppend voran.

Was die gängigen Baumaterialien betrifft, haben die Bauunternehmer für das Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekt im Zeitraum 2021–2025 mit Teilprojekten von Ha Tinh nach Khanh Hoa nur 14/17 Sandminen ausgebeutet, was etwa 91 % des Bedarfs entspricht, und 43/55 Erdminen, was etwa 77 % des Bedarfs entspricht. Obwohl die Registrierung des Abbauvolumens in den verbleibenden Minen genehmigt wurde, wurden diese noch nicht ausgebeutet, da sich die Auftragnehmer mit den Kommunen abstimmen, um die Verfahren zur Übertragung von Landnutzungsrechten, zur Landpacht und zur Änderung der Waldnutzung durchzuführen.

Für das Abschnittsprojekt Can Tho – Ca Mau haben die Provinzen An Giang, Dong Thap und Vinh Long eine Sandversorgung von 16,02 Millionen ^m3 vereinbart, während die Quelle von 2,98 Millionen ^m3 noch nicht ermittelt wurde.

Die Führungskräfte des Verkehrsministeriums haben außerdem eine Reihe von Lösungen vorgeschlagen und empfohlen, um die Abwicklung von Verfahren zur Investitionsvorbereitung zu beschleunigen. Überwinden Sie Schwierigkeiten und Hindernisse und nutzen Sie günstige Wetterbedingungen, um den Bau wichtiger Projekte voranzutreiben, wie z. B.: Huu Nghi – Chi Lang; Dien Chau - Bai Vot; Cam Lam - Vinh Hao; 5 Ost-West-Schnellstraßen- und Ringstraßenprojekte; Stadtbahnprojekt Nhon – Bahnhof Hanoi; Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh.

Quang Tri strebt die Übergabe von sauberem Land für die Schnellstraße Van Ninh – Cam Lo im April 2024 an

In seiner Rede auf der Konferenz berichtete der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Van Hung, ausführlich über den Fortschritt des Van Ninh-Cam Lo-Schnellstraßenprojekts durch die Provinz Quang Tri. Darin werden die Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Räumung des Geländes sowie der Umsiedlung und Umsiedlung der betroffenen Haushalte klar dargelegt.

Demnach beträgt die Gesamtzahl der betroffenen Haushalte, die umgesiedelt werden müssen, 351, davon werden 155 Haushalte entlang der Hauptautobahnstrecke umgesiedelt, die restlichen 196 Haushalte liegen innerhalb der Nebenstraßen, Straßenkorridore und Kreuzungen, so dass der Baufortschritt kaum beeinträchtigt wird. Derzeit wurden in der Provinz Quang Tri 67/155 Haushalte (innerhalb der Hauptautobahnroute) umgesiedelt, die restlichen 88 lokalen Haushalte werden weiterhin propagiert und mobilisiert.

Bei der Suche nach Sand-, Stein- und Erdgruben, die für das Projekt in Frage kommen, hat die Provinz Unternehmen und Investoren maximale Unterstützung geboten, um Hindernisse zu beseitigen, spezielle Mechanismen bereitzustellen und gleichzeitig die Kapazität der lizenzierten Stein-, Sand- und Erdgruben, die in der Region betrieben werden, zu überprüfen und zu erhöhen, um den Bedarf zu decken und den Baufortschritt sicherzustellen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Van Hung, schlug vor, dass die Regierung, die Ministerien und die zentralen Zweigstellen der Provinz weiterhin Aufmerksamkeit schenken, sie unterstützen und durch Mechanismen, Richtlinien und Ressourcen günstige Bedingungen für sie schaffen sollten, damit die örtlichen Behörden Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Projektumsetzung rasch lösen und beseitigen können.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Van Hung, versprach, sich um eine grundsätzliche Fertigstellung der Räumung des Geländes und die Umsiedlung der betroffenen Haushalte zu bemühen, um das saubere Gelände für die 32,53 km lange Schnellstraße Van Ninh – Cam Lo im April 2024 zu übergeben.

Zum Abschluss der Konferenz lobte Premierminister Pham Minh Chinh die Ministerien, Zweigstellen und Kommunen für ihre proaktive und aktive Koordinierung bei der Umsetzung der zugewiesenen Aufgaben in der Vergangenheit und betonte gleichzeitig, dass im Jahr 2024 noch eine enorme Menge an Arbeit zu erledigen sei.

Der Premierminister forderte die Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, ihren Geist und ihre Verantwortung weiter zu stärken, proaktiver und entschlossener zu sein und sich auf die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen zu konzentrieren, um wichtige nationale und zentrale Projekte im Verkehrssektor wirksam umzusetzen.

Rechtzeitige Bearbeitung von Problemen im Zusammenhang mit der Räumung des Geländes, Rohstoffen, Logistikstraßen und technischen Arbeiten; die Umwelt, die soziale Sicherheit und das Leben der betroffenen Menschen besser zu gewährleisten.

Insbesondere die Zuweisung von Aufgaben an die Kommunen, um die Räumungsarbeiten für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt im Zeitraum 2021–2025 vor dem 30. April 2024 vollständig abzuschließen; 3 Ost-West-Schnellstraßenprojekte und 2 Ringstraßenprojekte im zweiten Quartal 2024; Koordinieren Sie sich mit den Investoren, um die Prioritätsstufe der Übergabe des kritischen Streckenabschnitts festzulegen. Gleichzeitig muss der Bau von Umsiedlungsgebieten beschleunigt werden, um den Menschen ein stabiles Leben zu ermöglichen.

Ha Trang